Piantone sterzo puma

[Boss]

Buonasera,a tutti,ho un problema con  con la mia puma.Provo a spiegare è un po' di tempo che quando esco dal garage o faccio manovra, sento un strano rumore sul volante.oggi sono passato in officina ford mi hanno detto che potrebbe essere la crociera tra scatola sterzo e piantone volante,ma l officina era chiusa non sono riusciti esserne certi.Chiedvo se qualche d'uno di voi è capitato,quanto costa la riparazione, perché mi hanno detto che ci sarà da sostituire la scatola dello sterzo.ha solo 18000km già grazi

[Maya]

Ciao, ma se fosse la crociera cioè lo snodo del piantone dello sterzo, la scatola dello sterzo non va cambiata perché sono due cose a se.
Purtroppo l'avantreno è pieno di particolari perché le ruote devono sterzare, muoversi per dare trazione e muoversi per ammortizzare, quindi è davvero difficile capire quale possa essere la causa.
Magari prova senza impegno a passare da qualche altra officina oppure con l'aiuto di un'altra persona cerca di sentire se il rumore viene dalla zona ammortizzatori

[Boss]

Oggi metre la pulivo dentro ho fatto un altra verifica prendendo il piantone sterzo con una mano fare su e giù e con una mano sul volante sentivo il movimento,non so se riesco a spiegarmi,pio il meccanico sotto casa  ha detto che c'è una crocera di plastica tra scatola e piantone ed è quella che prende gioco come le fieste vecchie.

[VinzRtx]

a me è successo sulla mia focus mk4(ed in realtàlo sta iniziando a fare anchela Puma di mia madre...), si crea gioco tra il perno che entra nella scatola e inizia a far casino, nel mio caso era fuori garanzia e l ho fstta revisionare da un "tecnico", nel caso fosse in garanzia fattela sostituire, altrimenti il costo dell intera scatola è davvero impegnativo

[Boss]

È fuori garanzia mi puoi dire all incirca la spesa per rivisionarla grazie

[VinzRtx]

150 per la revisione e c.ca 200 per smontaggio e rimontaggio, poi va considerata la convergenza che è sempre bene riverificare

[Scricciolo94]

Se il rumore che intendi è simile al "toc" mentre sterzi prima di cambiare pezzi prova a farti dare una "BELLA" ingrassata al piantone dello sterzo (il millerighe che sta tra crociera e volante per capirci, lo vedi se ti affacci sotto), lo fanno quasi tutte. Se non risolvi allora cominci a guardare se c'è qualcosa che non va. La mia ha cominciato a farlo a 25.000km e dopo aver fatto ingrassare il piantone dalla Ford (era in garanzia) è sparito.