Avaria motore in seguito accensione esp

[xzzx]

Buongiorno a tutti,
posseggo una focus II serie del 2010, 1.6 tdci 105 cv ikon, e da un mesetto ho un problema che si è presentato ormai due volte (problema comparso dopo il tagliando non ufficiale che ho fatto a 120000 km).
Stradina in salita, molto pendente in montagna, sono partito molto veloce, l' auto ha sgommato parecchio, si è acceso l' esp, e subito dopo è partito l' allarme di avaria del motore, e nel display è comparso avaria motore. Ho accostato, spento la macchina ed aspettato 20 minuti. Riaccendo la macchina e tutto funziona bene almeno fino ad ieri...
ieri, dopo 2000 km, situazione analoga, parto da uno stop, tranquillamente, prendo una pozzanghera, e parte per una frazione l' esp (appena uscito la macchina riprende immediatamente aderenza), in questo caso nessun allarme sonoro, ma sul display compare avaria motore. spengo l' auto per 10 secondi, riaccendo.... ma la macchina funziona molto male, è "inchiodata", come se il turbo non partisse, ma anche a bassi giri l' auto non è reattiva, molto lenta in accelerazione. Vado al lavoro, e dopo 3 ore riaccendo la macchina per andare dal meccanico, e la macchina funziona bene, mi pare però di sentire qualche "vuoto" a 1800 giri circa... ma magari è apparenza...
comunque raggiungo il meccanico, fa il test errori e trova 2 errori:
- errore iniettori
- errore 219 di cui non conosce il significato...
guardando qui sul forum:
http://www.idaf.it/index.php?topic=9069.0
ho scoperto che l' errore 219 è "fuorigiri motore", ora , dato che il mio meccanico non ha idea di quale sia il problema, ma anzi mi ha resettato gli errori e mi ha detto di tornare appena si ripresenta l' incoveninete, volevo sapere se qualcuno aveva avuto un problema analogo e come aveva risolto...
Inoltre volevo sapere se questi due strumenti:
http://www.ebay.it/itm/V1-5-ELM327-OBD2-OBD-CAN-BUS-Auto-Car-USB-Diagnostic-Interface-Code-Scanner-PY-/301738742865?hash=item464107d451
http://www.ebay.it/itm/Mini-ELM327-V1-5-OBDII-OBD2-Bluetooth-Interface-Auto-Car-Diagnostic-Scanner-Tool-/191633390172?hash=item2c9e3d7a5c
vanno bene per leggere gli errori (farmi altri 60 km per andare da un meccanico a leggermi gli errori non mi va)...
ringrazio anticipatamente per l' aiuto.
Grazie

[Fofo74]

per fare la diagnostica della macchina è meglio usare elm con il cavo

poi cosi come descrivi il problema puo esser di tutto , prova a fare un test del quadro strumenti cosi vedi se ci sono errori
come fare il test
http://www.idaf.it/index.php?topic=9068.0

[xzzx]

La ringrazio per la celere risposta...
sarei orientato a questo :
http://www.ebay.it/itm/Ford-B-MAX-Grand-C-MAX-Fiesta-Focus-Fault-Code-Diagnostic-Reader-Scanner-tool-PC-/111671897022?hash=item1a0029ebbe
in quanto compatibile con windows 7 e assicurato per funzionare con ford focus, se qulcuno ha qualcosa di più economico per cortesia me lo segnali...
Per quanto riguarda il test qui descritto:
http://www.idaf.it/index.php?topic=9068.0
il valore "6 dtc-NONE" che rappresenta il test sul controllo trazione o codice d'errore mi ha fornito il valore: "NVM EEPROM lvl 0001" che da perfetto incompetente dovrebbe indicare la versione del programma, quindi se non sbaglio, al momento nessun errore, giusto?
Grazie ancora per l' aiuto

[Fofo74]

quello sta alla riga 5 se non stanno errori esce DTC NONE

[Michel]

sarei orientato a questo :
http://www.ebay.it/itm/Ford-B-MAX-Grand-C-MAX-Fiesta-Focus-Fault-Code-Diagnostic-Reader-Scanner-tool-PC-/111671897022?hash=item1a0029ebbe
in quanto compatibile con windows 7 e assicurato per funzionare con ford focus, se qulcuno ha qualcosa di più economico per cortesia me lo segnali...

Quella è la classica interfaccia cinese che si trova anche su Amazon solitamente a molto meno, se devi spendere qualcosa in più cercane una già modificata che può leggere sia HS-Can che MS-Can.

[xzzx]

quello sta alla riga 5 se non stanno errori esce DTC NONE

Ieri sera che era bagnato ne ho approfittato per controllare se l' allarme avaria partiva ancora ...
accelerato a palla in partenza, l' auto ha sgommato per bene, e l' allarme è suonato con l' aggiunta della comparsa sul display dell' avviso avaria motore... ho provato ad accelerare e la macchina era come "strozzata", penso protezione della ford...
fatto il test con la procedura sovra descritta e compare :
DTC ＃00 NOME
Qualche aiuto? l' errore 219 che mi aveva dato la prima volta (controllato dal meccanico collegandosi alla centralina) era di fuori giri... ora facendo la procedura del test mi dice che esp tutto ok... quindi esp OK, ma come mai mi va fuori giri?
Grazie

[Fofo74]

connettore


fai una prova elimina la parte blu che sarebbe il blocco ed rimetti il connettore a posto bloccalo con delle fascette

vedi entra meglio il connettore

[xzzx]

connettore

fai una prova elimina la parte blu che sarebbe il blocco ed rimetti il connettore a posto bloccalo con delle fascette

vedi entra meglio il connettore

buongiorno , Grazie mille per la risposta... onde evitare di fare qualche danno, dove trovo quel connettore ? sotto il volante? Grazie

[vincmass]

si trova sotto il cassetto portaoggetti, alla dx dei piedi del passeggero, vicino al montante della portiera. smonta le plastiche e te lo ritrovi davanti.