Io sulla Fiesta, che ha il sistema Easy fuel, uso un imbuto in dotazione con un additivo che presi tempo fa

sì, certo.
In genere scompare spegnendo il quadro, a volte(raramente) rimane fino a quando cancello l'errore.

Anche io ho combattuto per un anno con questo problema "pressione sovralimentazione inaspettatamente bassa", e alla fine ho cambiato meccanico, l'ha tenuta per una settimana buona, l' ha rivoltata da cima a fondo e alla fine era la geometria variabile della turbina. Le palette si erano bloccate in posizione aperta, per cui sopra i 2000 giri la macchina andava bene, ma in ripresa era un po' spompata, e l'errore per l'appunto me lo dava quando scendevo sotto i 1000 - 1500 giri e andavo a riaccellerare. Ho notato anche io che il problema compariva soprattutto con il caldo, di notte e nelle giornate fredde non lo faceva.


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Ciao ti allego le procedure, anche se però dovrai spulciartele in quanto sono presenti tutti i modelli (anche 3/5porte/wagon)

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Ciao a tutti,

come da oggetto presumo si sia rotto il cavo d'acciaio per il ribaltamento del sedile posteriore (posizione singola), in quanto la maniglia di sgancio non ha più alcun effetto e il cavo sottostante presenta una "piega" troppo marcata ed agendo sulla leva non va in tensione.
Il sedile è ovviamente agganciato e non vedo modo di intervenire se non smontando i sedili posteriori ma non vedo bulloni, domani pomeriggio ci impazzirò.

Qualcuno ha già sostituito il cavo? Qualcuno ha già smontato i sedili e sa come fare?

Da quello doppio vedo che il cavo va ad agire sul perno (su cui piega) del sedile ma, con il sedile agganciato, non riesco ad intervenire.

Consigli?

Grazie mille

Montati abbaglianti led...... che dire ora è giorno lampade identiche nelle misure a quelle alogene senza ventolina..... un consiglio conviene smontare i fari per l'installazione e non vi cimentate a farlo da soli perchè non è come scritto nel manuale di manutenzione due viti torx e una clip..... a me il sx non si smontava era durissimo nello sgangio della clip infatti è partito l'attacco, occhio che quest'ultimo è delicatissimo si rompe con niente appunto perchè... come descritto nel manuale di manutenzione è cosi delicato in caso di urti.
Cmq le lampade sono state montate dal carrozziere che ha avuto difficolta, infatti hanno smontato passaruota e sganciato la clip da sotto perchè sollevando il faro non veniva.
quindi Okkio!!!!!