Problema singhiozzo o strappo intorno ai 1800 - 2000 giri

[parisisal]

Ciao Ragazzi,
sulla mia Kuga 2.0 TDI 140cv riscontro un fastidioso problema:
quando sono di 5° o 6° marcia con un filo di acceleratore intorno ai 1800-2000 giri sento un fastidioso "singhiozzo", come se la macchina perdesse per un attimo potenza. Il problema lo avverte anche chi non guida, con una sorta di vibrazione del veicolo.
Restando a quel regime di giri (1800 - 2000) il problema si ripete continuamente (tipo ogni minuto).
Sul forum, cercando ho trovato vecchi post del 2012 su FOCUS, C-MAX e KUGA che presentavano lo stesso problema.
Tuttavia non ho capito se il problema (ormai noto) abbia una risoluzione :
- Filtro carburate ?
- EGR sporca o da sostituire ?
- Aggiornamento della centralina ?
- Sensore pressione carburante ?
- Problemi al FAP ?

E' stata individuata la causa di questa problematica ? Sapete aiutarmi ?

Grazie mille

[vincmass]

le cauese possono essere quelle da te elencate. Non ricordo chi ha risolto e se ha risolto.
Meglio cominciare a fare una diagnosi, per capire se c'è qualche errore.

[parisisal]

Altro dettaglio, il difetto si propone anche in fase di decelerazione :

1) Sono in 5° o 6° marcia a 2200 giri in accelerazione
2) Lascio il pedale dell'accelerazione e lascio andare la macchina (tratto in discesa)
3) La macchina perde piano piano velocità e giri.
4) Intorno ai 1900giri sento il singhiozzo (l'acceleratore alzato totalmente)

Venerdì proverò a far fare una diagnosi.

[parisisal]

Ho effettuato la diagnosi.
Sembra un problema con la trazione integrale :

Sezione : Trasmissione - Tutte le ruote motrici
Codice Errore : B2477
Descrizione : Mancata configurazione modulo (intermittente)

In settimana andrò in ford per capire meglio. Secondo voi è grave?

[mimmo123]

Buongiorno ho letto tuo topic, ormai datato, ho lo stesso problema e volevo sapere se all'epoca poi hai risolto. Grzie