Ciao a tutti,
ho trovato questo video, diviso in 3 parti, dove viene illustrato come smontare e pulire l'EGR ed i rispettivi collettori nella versione più moderna ovvero questa:
Nel video viene operata una Peugeot 3008 e quindi alcuni particolari sono diversi rispetto al motore Ford (per esempio il filtro del gasolio), ma il nucleo della questione è identico.
Come si può vedere è un'operazione davvero lunghissima!!!
Preparate i popcorn e buona visione!
