Problema tergilunotto

caterno · 23 Aprile 2013, 17:48:23

Salve a tutti i fordisti all'ascolto!

Volevo sottoporvi un problema:
Ho acquistato la mia Ford Cmax 1.6 Titanium usata da circa 1 mese(appena riesco ad orientarmi nel forum aprirò il mio garage)
Il venditore, un privato, mi ha da subito, indicato il malfunzionamento del tergilunotto, attribuendo il tutto al relativo fusibile da sostituire.
Cosa ultrasemplice direte! ebbene la prima scoperta è che il mio libretto indica una scatola dei fusibili diversa! Frugando nel forum ho trovato alucni estratti fortografici della scatola fusibili esata (grazie!)...Però non sono. al momento riuscito ad individuare il fusibile in questione :-[ $:-\$ Primo HELP!
E se non dovesse essere il fusibile?

Grazie a tutti voi...

Fofo74 · 23 Aprile 2013, 19:29:33

di che anno è la tua?
vedi è questa
http://www.idaf.it/index.php?topic=24957.0

ICEMAN · 23 Aprile 2013, 19:43:03

si ma spiega questo malfunzionamento...cosa fà di preciso ???

Fofo74 · 23 Aprile 2013, 19:44:17

credo che non funzioni proprio a causa del fusibile , almeno spero che sia quello

ICEMAN · 23 Aprile 2013, 19:45:41

non vorrei che gli si accende da solo e si spegne sempre da solo...

caterno · 23 Aprile 2013, 23:26:04

Grazie Fofo! erano prorio quelle foto che ho utilizzato! la mia è del maggio 2009 (prox. mese dovrò fare la prima revisione)
Quale numero sara il fusibile?

x Iceman
non funziona proprio, non da nessun segno di vita...

proverò a controllare i fusibili 1 x 1!

Fofo74 · 24 Aprile 2013, 11:51:01

fusibile 131 da 15

ICEMAN · 24 Aprile 2013, 12:02:44

potrebbe anche essere il pulsante...o il relè...per il pulsante lo devi provare con il tester...
se hai problemi...non esitare...

caterno · 25 Aprile 2013, 10:55:30

il pulsante nel volante?

ICEMAN · 25 Aprile 2013, 12:20:55

no nel volante...nel devioluci...
si smonta e si prova...
o al limite devi smontare la copertura nel portellone ed arrivare al motorino...lì sempre con il tester ti accerti che arrivi sia la corrente sia la massa...
quando smonti la coperture fai delle foto che ti guido passo passo.

ernesto · 25 Aprile 2013, 13:51:00

Citazione di: iceman il 25 Aprile 2013, 12:20:55
no nel volante...nel devioluci...
si smonta e si prova...
o al limite devi smontare la copertura nel portellone ed arrivare al motorino...lì sempre con il tester ti accerti che arrivi sia la corrente sia la massa...
quando smonti la coperture fai delle foto che ti guido passo passo.

dubito che con 14 post all'attivo sia in grado di postare foto.......................

ICEMAN · 25 Aprile 2013, 14:44:19

per questo ci siamo noi...

caterno · 25 Aprile 2013, 22:17:21

Bravo Iceman....

bisogna avere fiducia anche nei confronti del più nubbio!! ;D

Putroppo questi giorni il tempo non concede possibilità, pioggia e venti fortissimi mi impediscono di intervenire...

caterno · 25 Aprile 2013, 22:20:40

X volante intendevo devioluci!

mi convince di più la verifica del motorino

dato che il precedente proprietario ha smontato diverse cose per far mettere l'adesivo oscurante per i vetri posteriori e lunotto...

secondo me nel fare quel lavoro hanno toccato qualcosa.... >

???

Strap · 25 Aprile 2013, 22:24:51

Prima di smontare io guarderei i fusibili, inoltre hai provato con i tergi anteriori in funzione a mettere la retro?
Dovrebbe partire in automatico

caterno · 25 Aprile 2013, 23:14:33

bel consiglio domattina sarà laprima cosa che farò

ICEMAN · 26 Aprile 2013, 12:17:21

ti sei risposto da solo...
se il proprietario precedente ha smontato qualcosa per oscurare i vetri...probabilmente potrebbe essere un connettore staccato...quindi si tratterebbe come ho detto prima di rimuovere la copertura del cofano posteriore...
se poi quando lo fai, fai qualche foto...sarà utile per il prossimo utente che avrà problemi...