Buon pomeriggio a tutti,
solo per curiosità ed a livello teorico, ritenete possibile disattivare il sistema adblue per evitare il continuo rifornimento di questo liquido diventato molto più caro del gasolio stesso?
Non tramite preparatori, ma direttamente faidate, con interfaccia e programma specifico
30€ ogni 5K km.. maledizione. :icon_cry:
E' disattivabile ma solo lavorando sulla mappa della PCM. Non è un parametro asbuilt.
grazie auron ;)
ma cosa comporterebbe la disattivazione? danni o intasamenti al fap o motore?
O semplicemente il mancato rispetto dei limiti delle emissioni?
Ciao!
come ti è stato detto, è disattivabile lavorando sulla centralina ma sappi che è una cosa illegale, sei passibile di multa e di ritiro della carta di circolazione.
Premesso questo, è un sistema che lavora post combustione, cioè oltre il motore, e aiuta il catalizzatore a trasformare le emissioni dannose in vapore acqueo.
edit: forse anche ingannando i sensori nel serbatoio dedicato ma non so quanto possa essere una cosa efficace.
Ciao a tutti,
disattivando solo il "circuito" dell'adblue (via centralina) bisogna anche considerare che poi le rigenerazioni, pur avvenendo, non hanno la stessa efficacia sul FAP.
Perché da quanto so, l'additivo serve per abbassare la temperatura utile per la rigenerazione. Se non viene immesso, il FAP avrebbe bisogno di raggiungere temperature più elevate per pulirsi. Ad esempio sulla mia Fiesta che non ha l'adblue,
e usa il DPF arriva tranquillamente a 600 gradi!
Quindi se non si va ad agire anche sul FAP forandolo, eliminando ecc... modificare solo la gestione dell'additivo PENSO che abbia poco senso.
Come ha giustamente ricordato Riccardo, sono pratiche assolutamente illegali che portano a gravi conseguenze.
assolutamente chiaro che si tratta di una pratica illegale, ed infatti ho premesso sin dall'inizio che era solo una discussione teorica.
P.S. ieri ho fatto il pieno di adblue alla colonnina pagandolo 1,59 al litro, che rispetto alla tanica da 10 litri a 30 euro è un gran risparmio