Quattroruote: rimappatura e volano bimassa

Aperto da legis, 19 Febbraio 2009, 15:03:36

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Azioni

legis

19 Febbraio 2009, 15:03:36
Spesso abiamo parlato del vooano bimassa e della rimappatura. Io non sono mai stato persuaso da questo intervento per umerosi dubbi. Oggi Qr risponde ai miei dubbbi dandomi ragione!!!
Sul QR di Febbraio si parla dei volano bimassa e si spiega come è dannosa la rimappatura per le auto dotate di bimassa!!!!
Infatti gli aumenti della coppia e della potenza portano il volano a lavorare al limite con conseguente danneggimento dello smorzatore.
Xquesto prima di fare delle modifiche controllate sempre i pro ed i contro per la vostra auto!!!

Ciao
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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principedeimeccanici

#1
19 Febbraio 2009, 15:04:49
Ottima informazione Legis!
;) Miglior consumo registrato?!Boh, ho il piede troppo pesante!!!!!!!!!;) 

8) Focus 1.8 TDdi...Semplicemente unica!!! 8)

Max59

#2
19 Febbraio 2009, 15:08:16
Si sono d'accordo legis, penso però dipenda poi dallo stile di guida che una persona ha, nel senso che se so che posso contare in qualche cv in più e lo sfrutto solo nei sorpassi o qualche volta quando ho voglia di "muovere" un po' l'auto è un discorso, se invece "pesto" sempre sull'acceleratore per sfruttare il motore al massimo è un'altro.....
"La differenza tra un genio e uno stupido è che il genio ha dei limiti"

legis

#3
19 Febbraio 2009, 15:15:26
Non è tanto pestare o non pestare, la coppia è differente!!
La Focus 1,8 tdci 115cv eroga una coppia max di 250Nm a 1850rmp di suo e nei motori duratorque questa è distribuita lungo tutta la scala! Se aumenti non so se mi spiego.
Quindi con una rimappa che tu affondi o no porti il volano a lavorare al limite con le conseguenze che ben sappiamo!!! ;)
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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Max59

#4
19 Febbraio 2009, 15:18:39
Beh si a questo non avevo pensato..... a proposito colgo la palla al balzo per chiedere: la mondeo ha lo stesso problema di volano? :)
"La differenza tra un genio e uno stupido è che il genio ha dei limiti"

principedeimeccanici

#5
19 Febbraio 2009, 15:19:14
questo è anche vero!!!!!!!! Le cose che fanno male sono le sfrizionate, che fan salire di giri il motore molto velocemente e sforzano tutta la meccanica! il fatto di andare a sollecitare poco poco in allungo è diverso cmq bisogna giustamente come ricordato da legis stare smepre attenti!!!
;) Miglior consumo registrato?!Boh, ho il piede troppo pesante!!!!!!!!!;) 

8) Focus 1.8 TDdi...Semplicemente unica!!! 8)

legis

#6
19 Febbraio 2009, 15:24:53
Citazione di: Max59Beh si a questo non avevo pensato..... a proposito colgo la palla al balzo per chiedere: la mondeo ha lo stesso problema di volano? :)

Purtroppo si non c'è nulla da fare!!!
E' quel cavolo di bimassa!! :mad:

Io l'ho già cambiato a spese della Ford e a dire la verità ( sgrat sgrat :P) non ho avuto più probelmi forse lo hanno modificato bene!!!
Speriamo

Ciao ;)
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Mauro

#7
19 Febbraio 2009, 16:07:28
..azz...
O sommo Legis, il mio cmax ha il bimassa?
L'unica cosa certa... è che nulla è certo.

legis

#8
19 Febbraio 2009, 16:12:58
E' il 90cv se non vado errato giusto?
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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Mauro

#9
19 Febbraio 2009, 16:19:25
Citazione di: legisE' il 90cv se non vado errato giusto?
yes, 1600 90 cv
L'unica cosa certa... è che nulla è certo.

legis

#10
19 Febbraio 2009, 16:21:41
Non hai il bimassa!!! ;)
Xò voglio controllare melgio ti fo sapere!!!

Ciao
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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Mauro

#11
19 Febbraio 2009, 16:22:50
Citazione di: legisNon hai il bimassa!!! ;)
Xò voglio controllare melgio ti fo sapere!!!

Ciao
ok, grassssssie ;)
L'unica cosa certa... è che nulla è certo.

Max59

#12
19 Febbraio 2009, 18:01:46
Scusate la mia ignoranza, ma come si fa a sapere se il volano comincia a "dare i numeri"??? :rolleyes:
"La differenza tra un genio e uno stupido è che il genio ha dei limiti"

legis

#13
19 Febbraio 2009, 18:52:26
Max c'è tutta la discussione sul bimassa!!!
Cmq faccio un piccolo OT ;)

Il volano quando tira le cuoie avverti dei forti scuotimenti quando accendi l'auto a caldo!!
Inoltre quando è a termine si comincia a sboccolare l'ingrananggio del motorino d'avviamento!!

Ciao ;)
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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Claudio M

#14
19 Febbraio 2009, 19:18:15
Citazione di: legisNon hai il bimassa!!! ;)
Xò voglio controllare melgio ti fo sapere!!!

Ciao
Bene fai felice anche me.

Fordista dal 1985.

legis

#15
20 Febbraio 2009, 15:12:39
Citazione di: aliseo956
Citazione di: legisNon hai il bimassa!!! ;)
Xò voglio controllare melgio ti fo sapere!!!

Ciao
Bene fai felice anche me.

Ragazzi tranquilli!!
I 90cv non hanno il bimassa!!!

Ciao ;)
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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focus style

#16
20 Febbraio 2009, 16:18:08
Scusate l'interuzione. Ho letto anche io l'articolo su 4R.
Il giornale sconsiglia vivamente la rimappatura per un semplce problema. Il bimassa ha il punto di risonanza (cioè il momento in cui è più facile che possa danneggiarsi) intorno ai 300 giri. Quindi la rimappatura lo danneggerebbe in accensione e spegnimento del motore. Alrimenti tali regimi non si raggiungono. Il volano normale ha, invece, il punto di risonanza intrno ai 1800 giri/min, quindi in questo caso la rimappatura può portare a danni più frequentemente, così come un uso normale, visto che questi regimi sono quelli in cui si viaggia normalmente.
Dall'alto della mia ignorana in materia chiedo: Visto che i problemi al bimassa si possono avere per l'eccessiva compressione delle molle elicoidali, una sostituzione di queste con modelli più "duri" potrebbe ovviare al problema permettendo rimappature più "spensierate"?

legis

#17
20 Febbraio 2009, 16:25:20
No!!
Il sistema dovrebbe essere differente!!! Poichè questa è una rottura che si crea nel tempo!! ;)
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principedeimeccanici

#18
20 Febbraio 2009, 16:31:53
eh poi molle più dure, ti porterebbero quasi ad avere un volano normale...
;) Miglior consumo registrato?!Boh, ho il piede troppo pesante!!!!!!!!!;) 

8) Focus 1.8 TDdi...Semplicemente unica!!! 8)

Able007

#19
20 Febbraio 2009, 16:52:45
scusate ma queli modelli di c-max hanno il bimassa??
dipende da cosa cilindrata,anno di produzione???

Mauro

#20
20 Febbraio 2009, 17:40:55
Citazione di: legisRagazzi tranquilli!!
I 90cv non hanno il bimassa!!!

Ciao ;)
grazie Legis.
Sei un drago
L'unica cosa certa... è che nulla è certo.

legis

#21
20 Febbraio 2009, 18:07:14
Figurati ;)

Xable dipende dai cavalli la 110 ha il bimassa ;)
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legis

#22
20 Febbraio 2009, 19:10:48
Il probelma è il bimassa che si foXXe!!
Poi fate vobis!!
Io mi fido di QR!!! ;)
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Able007

#23
20 Febbraio 2009, 19:48:55
Citazione di: hiundaystasera sono passato da degli amici che hanno un officina per modifiche auto  si chiamano www.tanturri.com
Allora mi hanno detto che il 115 cv si può rimappare senza problemi solo che non va oltre i 136 cv
mentre il modello nuovo va alla grande
A titolo informativo ho chiesto quanto a me veniva rimappare mi è stato detto 300 euro perchè mi conoscono.

be pure io ho pagato €300,00 ma non lo conoscevo!! :D

legis

#24
20 Febbraio 2009, 20:53:08
Able quanti cv aveva la tu c-max?
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principedeimeccanici

#25
20 Febbraio 2009, 21:01:16
Già ottima domanda!!! prima e dopo'??

Potresti chiedere per la mia tddi da 90 cavalli quanto su può cavare fuori???
;) Miglior consumo registrato?!Boh, ho il piede troppo pesante!!!!!!!!!;) 

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Able007

#26
21 Febbraio 2009, 14:34:17
Citazione di: legisAble quanti cv aveva la tu c-max?


110CV adesso 126cv e dopo oggi qlc in piu' ho messo il kat sportivo!!!

MA CXXO IL BIMASSA HO!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

legis

#27
21 Febbraio 2009, 14:39:36
Si hai il bimassa ;)

Ciao
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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legis

#28
22 Febbraio 2009, 10:03:16
No,
il 90 non ha il bimassa!!! ;)
:icon_lol: La fortuna favorisce la mente preparata  :icon_lol:

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legis

#29
22 Febbraio 2009, 15:16:59
200% ;)
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Able007

#30
22 Febbraio 2009, 15:17:50
mmmm io pensavo di non averlo invece!!! c-max 110 cv lo ha uffaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

principedeimeccanici

#31
22 Febbraio 2009, 15:33:12
vabbè ma credo sia stato abbondantemente risolto!!! di che anno è la tuA? e quanti cavalli ha la cmax dopo la rimappa^
;) Miglior consumo registrato?!Boh, ho il piede troppo pesante!!!!!!!!!;) 

8) Focus 1.8 TDdi...Semplicemente unica!!! 8)

Able007

#32
22 Febbraio 2009, 15:37:19
E' del maggio 2005 e mo ha 126cv :D

principedeimeccanici

#33
22 Febbraio 2009, 15:42:59
mhhh!!! non so leggesti l'altro post, ma puoi chiedere a chi ti ha fatto la rimappa quanto si può cavare fuori da un tddi 90 cv???
;) Miglior consumo registrato?!Boh, ho il piede troppo pesante!!!!!!!!!;) 

8) Focus 1.8 TDdi...Semplicemente unica!!! 8)

Able007

#34
22 Febbraio 2009, 15:46:01
Citazione di: principedeimeccanicimhhh!!! non so leggesti l'altro post, ma puoi chiedere a chi ti ha fatto la rimappa quanto si può cavare fuori da un tddi 90 cv???


mmm ma e' ha me  la domanda???
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