Girando per la rete ho notato che esitono kit da 35W e da 50/55W.
I venditori promettono maggiore luminosità coi 55W.
XenoVision vende i 55W e dichiara + 30%, mentre altri venditori su eBay dichiarano 40% in più, altri addirittura il 70% in più.
Vi mostro quanto scritto...
http://www.xenovision.it/catalog/bkit-xeno-completi-per-autob-c-99.html (http://www.xenovision.it/catalog/bkit-xeno-completi-per-autob-c-99.html)
http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390250861042&ssPageName=STRK:MEWAX:IT (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390250861042&ssPageName=STRK:MEWAX:IT)
L'inserzione eBay in fondo alla pagine evidenzia che oltre ad avere le centraline da 50W comprende anche lampade da 50W.
Considerato che le nostre alogene sono da 55W non dovrebbero intaccare il consumo previsto.
Cosa ne pensate?
uhmmmmm, non saprei che dirti. nella mia 147 avevo i 35w e si sono rilevati fantastici. tenuti circa 3 anni e mai un problema. Quando prima monterò i 50w sulla fofo, i 55w non ne ho mai sentito. adesso mi documento e poi ti farò sapere
senti... io ti consiglierei di prendere i 35 watt perchè sono sicurissimi, sia come livello di assorbimento, sia per il rendimento! non otterrai il 30% in più... anzi in molti casi peggiora la visibilità perchè è così tanta la luce da "incanalare" in un fascio corretto che ci perdi in qualità!
fidati vai di 35 watt e stai tranquillo!
P.S. che fai ti converti Giovà?? :D
Citazione di: principedeimeccanici il 19 Gennaio 2011, 22:21:09
senti... io ti consiglierei di prendere i 35 watt perchè sono sicurissimi, sia come livello di assorbimento, sia per il rendimento! non otterrai il 30% in più... anzi in molti casi peggiora la visibilità perchè è così tanta la luce da "incanalare" in un fascio corretto che ci perdi in qualità!
fidati vai di 35 watt e stai tranquillo!
P.S. che fai ti converti Giovà?? :D
Ieri un'officina ford mi ha informato che se metto un kit xeno non perdo garanzia. Prima m'informo meglio e poi magari mi converto ;)
Non sottovaluterei ugualmente i kit da 55W, come dicevo prima la nostra auto monta lampadine da 55w, dunque non ne vedo il problema dal punto di vista tecnico.
In merito ad illuminazione se da il 30% in più non può che essere meglio per me.
Coi 35 W non vorrei che fosse insufficiente l'illuminazione.
nooo te lo posso garantire! soprattutto se prendi una colorazione giusta! fidati da 35 van gran bene! poi oh ovvio devi decidere tu
sono molto indeciso.
xenonlamp dice che i 55w sono una bufala, ma secondo me lo dicono perchè non ne hanno in vendita.
Se in casa metto una lampadina da 35W e una da 55W la differenza la vedo, di conseguenza dovrebbe essere lo stesso con i kit xeno.
questo si! ma a casa le lampadine non sono controllate da centraline...
bon io rimango per le 35 watt... se c'è qualche altro nel forum che ha montato le 55 magari possiamo aspettare una sua opinione...
considera però che le case automobilistiche come stock usano le 35 watt
x esperienza personale monta i 35w ma con i 5000k vai benissimo
1) consumano meno corrente
2) si vede bene
Citazione di: principedeimeccanici il 19 Gennaio 2011, 23:27:14
nooo te lo posso garantire! soprattutto se prendi una colorazione giusta! fidati da 35 van gran bene! poi oh ovvio devi decidere tu
concordo montale le 35w con una colorazione compresa tra i 5000 e il 6000. non andare oltre per evitare che le fdo ti possano creare problemi. cmq 35w io le avevo e al 99% rimonto lo stesso watt. sono rimasto contentissimo!
poi decidi te!
Oggi mi ha ricontattato, su mia richiesta, un'azienda che ieri avevo contattato.
Quest'azienda vende kit xeno anche su eBay oltre che nel proprio negozio online e fisico.
Vendono sia kit da 35W che da 55W.
Devo dire che la persona con cui ho parlato è stata molto esauriente, mi ha descritto tutti i dettagli e i problemi che sulla mia focus possono riscontrarsi con un tipo o un altro kit xeno.
Mi ha precisato che il kit 55W che loro vendono è testato con luxometro (strumento di misurazione d'intensità della luce), afferma che un kit da 35 W produce tra i 25000 e i 28000 lux, mentre un kit da 55W produce 51000 lux, mi ha anche detto che posso verificare io stesso da un elettrauto che possiede il luxometro.
Mi offre un loro kit che monta lampada Xeno Philips. Kit schermato che non interferisce con la strumentazione elettronica e che possa provocare effetto stroboscopio e che soprattutto non lasci al buio. Proprio per questo mia ha messo in guardia dai kit cinesi o koreani da basso prezzo.
Mi vederebbe il un kit al top della qualità al costo di 129 euro.
Eventualmente, considerato che mi era venuto in mente di mettere lo xeno anche su abbaglianti e fendinebbia, per 3 Kit me li prezza a 110euro cad.
Vi assicuro che la persona con cui ho parlato si è dimostrata molto preparata, a differenza di xenonlamp che non ha fatto altro che vantarsi al telefono su quanto loro vendano il meglio in circolazione e quante bufale vendano gl'altri.
Sicuramente è stato cordialissimo oltre che preparato sull'argomento in questione. Io rimango dell'idea che il 35w vada benissimo, comunque lui deve sicuramente tirare l'acqua al proprio mulino dicendoti che i 35w ti lasciano al buio, ecc.ecc.,del resto tutto il mercato dello xenon (come kit aftermarket) sta andando versa quella direzionee quindi lui obbligatoriamente deve proporti i 55 w anzichè i35w o 50w. Ciò significherebbe (non proponendoti i 55w) che è indietro al mencato in continua evoluzione. Luxometro a parte ripeto come post precedenti che io sulla mia 147 avevo un 6000 h7 comprato su ebay con centralina tedesca (almeno così c'era scritto) e dopo circa 3 anni (se non tamponavo un bmw) funzionavano ancora. Poi nel ripristinare l'auto non li ho più montati ma a breve li metterò pure sulla mia Focus atto II style wagon.
Se devo dirla tutta ero interessato a quelli da 50w, ma te mi dici che ci sono pure i 55w, a questo punto mi informerò, ma dato i prezzi elevati penso di riprendere i 35w.
Detto questo a te la scelta. Alla fine (non richiedendo una laurea in ingegneria aerospaziale) puoi sempre prendere i 35w che su ebay si trovano addirittura a 30/40 € spese di spedizione comprese e montarli testandoli sulla tua pelle, decidendo eventualmente di montare i 55w e questi usarli come scorta, rivenderli, montarli sulla motocicletta o scooterone (se ne sei in posseso) o addirittura mettrli sugli abbaglianti che ti garantisco utilizzerai pochissimo.
CIAO E BUONA SCELTA!!! ;) ;)
un solo consiglio nn esagerare con quelli x i fendi se no nn se vede nnt!!!!
Citazione di: Fofo74 il 20 Gennaio 2011, 18:13:41
un solo consiglio nn esagerare con quelli x i fendi se no nn se vede nnt!!!!
Intendi che troppa illuminazione sui fendi creerebbero un'effetto muro di luce sulla nebbia?
si! e poi i fedni non devono essere di luce troppo bianca!
proprio così! alcuni dicono di trovarsi bene... altri invece no... valuta bene
Citazione di: Able007 il 20 Gennaio 2011, 20:58:54
si! e poi i fedni non devono essere di luce troppo bianca!
io li ho messi gialli :D vabè è tutto un altro discorso :D
Sima esteticamente fendi gialli e anab. xeno fanno pena, almeno una omogeneità di colore.
Il venditore per abbaglianti e fendinebbia mi consigliava delle alogene di colorazione similare.
Ma io ero allettato per gli xeno anche per i fendi.
Ci rifletterò e vedremo.
Citazione di: Mystral il 20 Gennaio 2011, 21:29:49
Sima esteticamente fendi gialli e anab. xeno fanno pena, almeno una omogeneità di colore.
Il venditore per abbaglianti e fendinebbia mi consigliava delle alogene di colorazione similare.
Ma io ero allettato per gli xeno anche per i fendi.
Ci rifletterò e vedremo.
gusti tuoi personali...
se vuoi omogeneità... prendi della lampade che fan luce bianca come ti ha detto quello
sui fendi metti delle lampade normali magari un po piu bianche di quelle originali ma nn esagerare se no "effetto muro"
il resto vai con xenon e led (vedi di trovare led bianchi/azzurrini )
Citazione di: Fofo74 il 21 Gennaio 2011, 09:43:47
sui fendi metti delle lampade normali magari un po piu bianche di quelle originali ma nn esagerare se no "effetto muro"
il resto vai con xenon e led (vedi di trovare led bianchi/azzurrini )
QUOTO
io ero rimasto al fatto che le centraline da 55w (guardacaso quanto la lampada originale) erano nate perchè in molte auto le 35, dando basso assorbimento, facevano accendere la spia luce fulminata. Quindi bisognava trafficare con resistenze e co.
Però la resta luminosa era la stessa tanto che ci pensa il ballast a dare i giusti volt alla lampada.
Ora a me i tanti kit che leggo su ebay a luce aumentata mi sembrano roba "pacco"....
Citazione di: fofone il 21 Gennaio 2011, 13:23:15
io ero rimasto al fatto che le centraline da 55w (guardacaso quanto la lampada originale) erano nate perchè in molte auto le 35, dando basso assorbimento, facevano accendere la spia luce fulminata. Quindi bisognava trafficare con resistenze e co.
Però la resta luminosa era la stessa tanto che ci pensa il ballast a dare i giusti volt alla lampada.
Ora a me i tanti kit che leggo su ebay a luce aumentata mi sembrano roba "pacco"....
quoto e anche secondo me ormai si legge di tutto e di più su ebay che non sò più cosa comprare. e adesso che faccio?
l'azienda con cui ho parlato io e che vende anche su eBay e http://www.etracom.it/ (http://www.etracom.it/)
Citazione di: fofone il 21 Gennaio 2011, 13:23:15
io ero rimasto al fatto che le centraline da 55w (guardacaso quanto la lampada originale) erano nate perchè in molte auto le 35, dando basso assorbimento, facevano accendere la spia luce fulminata. Quindi bisognava trafficare con resistenze e co.
Però la resta luminosa era la stessa tanto che ci pensa il ballast a dare i giusti volt alla lampada.
Ora a me i tanti kit che leggo su ebay a luce aumentata mi sembrano roba "pacco"....
benissimo! oramai però hanno fatto da parecchio tempo i kit can-bus che non interferiscono più con questo tipo di problemi
Che io sappia tutti i normali xenon che vengono montati di serie sono dei 35W e vanno benissimo.
Per quanto riguarda i fari lenticolari, la cosa più importante è avere una buona lente che ti distribuisca il fascio di luce nel modo giusto...è la differenza che passa, ad esempio, dai fari xenon originali Ford ed i Depo.
Per quanto riguarda invece i kit montati nei normali fari a parabola, direi di evitare assolutamente i 55W....già con i 35W e le lampade "schermate" per non abbagliare si da comunque fastidio agli altri....con i 55W, se davvero fanno tutta quella luce, al primo posto di blocco te lo mettono nel didietro con sabbia e colla!!!
Citazione di: fofone il 21 Gennaio 2011, 13:23:15
io ero rimasto al fatto che le centraline da 55w (guardacaso quanto la lampada originale) erano nate perchè in molte auto le 35, dando basso assorbimento, facevano accendere la spia luce fulminata. Quindi bisognava trafficare con resistenze e co.
Però la resta luminosa era la stessa tanto che ci pensa il ballast a dare i giusti volt alla lampada.
Ora a me i tanti kit che leggo su ebay a luce aumentata mi sembrano roba "pacco"....
Giusto, non lo sapevo ma è altamente plausibile e probabile!
Quello che però ho notato spesso è che le auto con lenticolari hanno una luce molto meno evidente rispetto a quelle con parabola. Sinceramente noto molto questa differenza a impatto visivo, continuamente, considerato che sono sempre sulla strada per lavoro.
Oggi ho chiesto ad un utente eBay, scelto a caso, che ha acquistato dall'azienda che io ho contattato privatamente, che sicuramente sarà un'installatore o qualcos'altro di simile.
Questo è quanto:
Domanda (IO):
Ciao.
Posso sapere com'è questo kit potenziato da 55W che hai acquistato.
Fa davvero più luce del 35W?
E' qualitativo il kit?
Grazie in anticipo.
Risposta (Acquirente):
fa davvero più luce, non il doppio ma la differenza
si vede. Ne ho montati parecchi di questi kit e devo
dire che la qualità è ottima.
Citazione di: Mystral il 21 Gennaio 2011, 16:42:29
Quello che però ho notato spesso è che le auto con lenticolari hanno una luce molto meno evidente rispetto a quelle con parabola. Sinceramente noto molto questa differenza a impatto visivo, continuamente, considerato che sono sempre sulla strada per lavoro.
Quoto.
Oltre alla mia c-max con fari lenticolari di serie e kit xenon 35W, uso una meriva con fari a parabola e medesimo kit 35W. Ebbene la resa sui fari a parabola, intesa come intensità di luce a terra, è molto più evidente ma meno omogenea, mentre la distribuzione della luce a terra su quelli lenticolari è ottimale ma meno intensa. Tanto che pensavo anch'io di valutare l'installazione del kit 50/55W. A questo proposito, secondo voi, sono solo le centraline che sono diverse o cambiano anche le lampade?
penso che siano solo le centralina che cambiano , anche se.. ho dubbi che possono cambiare anche le lampade
piu che prendere i 50/55w prenderei i 6000k meglio dei 5000k di sicuro fanno piu luce senza esagerare
premetto che sulla focus II monto le normali lampade di serie xenon su fari originali xenon, sulla focus I le 6000k faro normale
differenze sostanziali:
Focus I vantaggi svantaggi
si vede benissimo impronta a terra definita, con la pioggia si hanno un po di problemi di visione a terra perde molto luce forse un po troppo forte sarebbe stato meglio dei 5000k o se esistono un poco di piu
focus II vantaggi svantaggi
perfetta visione , con qualsiasi tempo , svantaggio se fossero un po piu forti nn guasterebbe (anche se ora esistono le 5000k, ecc sempre attacco originale) se nn fosse cosi preciso l'auto livellamento sarebbe meglio
nei due modelli di lampada nn riscaldano il faro nn si è rovinato nnt (aloni bruciature ecc)
consiglio a mio parere meglio mettere delle 5000k nn schermate sulle parabole e le 6000k sui lenticolari sempre a 35w (anche meno assorbimento di corrente )
poi se avete altre info in piu
Ciao Mystral, non so se in tempo ma provo a informarti poichè sono un installatore privato ed ho provato diversi kit cinesi e non,la differenza non la noti affatto.
Il kit 35 o 55 Watt e riferito alla sola centralina che assorbe detta potenza e non alle lampade che illuminano di più o di meno.
Io ho provato sulla mia S-max sia quelli da 35 che da 55, la luce è la stessa (anche perchè tutto dipende dalla potenza delle lampade e non da quella della centralina,devi solo constatare se le tua macchina ha il controllo delle lampade bruciate poichè potresti avere due problemi:
35 watt - la lampada si accende e poco dopo si rispegne perchè la centralina blocca l'accensione (a me è successo e le ho smontate subito)
55 watt - con un assorbimento uguale alle lampade originali la centralina non si incazza, ma fai attenzione perchè il faro ti potrebbe sfarfallare e dovresti quindi colegare a monte cella centralina un condensatore per evitare lo sfarfallio.
Desisti da chi ti vuole vendere hit particolari, SONO TUTTI CINESI, se non espressamente denominati Philips, osram,..........odella casa.
Saluti, Alessandro
Il kit è composto da centraline da 50/55W e lampade da 50/55W.
Non si tratta di un kit cinese o koreano, mi ha specificato proprio questo particolare.
Tra l'altro, come già detto in qualche post precedente, mi fornisce lampade philips.
Inoltre la testimonianza diretta di un acquirente che ho contattato io privatamente gli da credibilità.
Inoltre il Kit è granatito per 24 mesi.
Le lampade non possono essere 55 watt, perchè alimentete da un trasformatore elevatore di tensione per effettuare l'innesco e quindi l'accensione del gas.
Comunque credo che se effettivamente acquistate con il marchio philips, c'è garanzia di qualità, ma ti rinnovo che tutto questo materiale con qualsiasi etichetta lo compri è sempre prodotto in CINA.
Citazione di: AlexR6 il 23 Gennaio 2011, 15:41:12
Le lampade non possono essere 55 watt, perchè alimentete da un trasformatore elevatore di tensione per effettuare l'innesco e quindi l'accensione del gas.
Comunque credo che se effettivamente acquistate con il marchio philips, c'è garanzia di qualità, ma ti rinnovo che tutto questo materiale con qualsiasi etichetta lo compri è sempre prodotto in CINA.
sono 50W leggi tu stesso...http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390250861042&ssPageName=STRK:MEWAX:IT (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390250861042&ssPageName=STRK:MEWAX:IT)
Citazione di: Mystral il 21 Gennaio 2011, 16:42:29
Quello che però ho notato spesso è che le auto con lenticolari hanno una luce molto meno evidente rispetto a quelle con parabola. Sinceramente noto molto questa differenza a impatto visivo, continuamente, considerato che sono sempre sulla strada per lavoro.
Vero, nei lenticolari la luce deve attraversare la lente, quindi sembra meno potente. Però il fascio è direzionato con una precisione tale che, confrontandoli con dei normali fari a parabola, la differenza di visione è enorme (a vantaggio del lenticolare ovviamente).
Citazione di: Fofo74 il 23 Gennaio 2011, 08:50:01
piu che prendere i 50/55w prenderei i 6000k meglio dei 5000k di sicuro fanno piu luce senza esagerare
No, più si sale con la gradazione Kelvin, meno luce fanno. Se si vuole massimizzare la visibilità, bisogna prendere dei 4300K (o anche meno).
Citazione di: AlexR6 il 23 Gennaio 2011, 15:41:12
Le lampade non possono essere 55 watt, perchè alimentete da un trasformatore elevatore di tensione per effettuare l'innesco e quindi l'accensione del gas.
Comunque credo che se effettivamente acquistate con il marchio philips, c'è garanzia di qualità, ma ti rinnovo che tutto questo materiale con qualsiasi etichetta lo compri è sempre prodotto in CINA.
Citazione di: Mystral il 23 Gennaio 2011, 16:45:44
sono 50W leggi tu stesso...http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390250861042&ssPageName=STRK:MEWAX:IT (http://cgi.ebay.it/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=390250861042&ssPageName=STRK:MEWAX:IT)
Io mi fiderei di più di quello che ti dice AlexR6 dato che fa l'installatore...tra l'altro, se guardi il catalogo sul sito Philips, tutte le lampade xenon sono da 35W....da 55W ci sono solo le normali alogene.
quoto il barone!!!
la luminosita di una lampada si misura in lumen...i gradi kelvin misura la temperatura di colora della luce...maggiore è quel valore e piu' si tente al bianco-celestino-violetto ed l'efficenza di luminosità diminuisce
@Barone
hai ragione quasi sulla gradazione ma nn su questi livelli (4300/5000k)
io monto i 4300k originali su faro originale , ti assicuro se fossero 5000 o meglio 5300k sarebbero perfette sia come intensità che colorazione
se si superano i 5000 la luce diventa troppo tendente al blu (dai 6000k gia si vede piu si sale peggio diventa)
ripeto x mia esperienza personale quindi forse soggettiva io andrei massimo di 5000k sui lenticolari
cmq visto che son stati montati i 6000k tutti si trovano bene anche quelli nn guastano
@ Mystral
nn ti preoccupare della lente xke definisce meglio il fascio di luce si vede bene gia con i 4300 se monti i 5000k o 6000k nn ti troverai male
piu o meno ti regoli con questa
(http://img146.imageshack.us/img146/6610/kelving.jpg)
Comunque per me le 35w rimangono le migliori o quantomeno quelle più usate e quindi più testate e sicure. io non andrei oltre i 6000.
@Fofo74: a parità di lamapada, centralina e faro, le 4300K sono quelle che fanno più luce, sia per l'esperienza che ho avuto personalmente, sia per quelle avute da vari amici.
Aumentando la gradazione Kelvin, cambia il colore della luce ma la sua intensità diminuisce.
Può essere comunque che, mettendo i 6000K, l'occhio sia ingannato nel credere che illuminino maggiormente perchè è un colore bianchissimo....con i 4300K invece il colore della luce tende già ad essere più simile alle normali alogene.
Poi, anche con i 6000K ci si vede benissimo, oltre però non andrei.
Citazione di: Barone il 24 Gennaio 2011, 11:12:48
@Fofo74: a parità di lamapada, centralina e faro, le 4300K sono quelle che fanno più luce, sia per l'esperienza che ho avuto personalmente, sia per quelle avute da vari amici.
Aumentando la gradazione Kelvin, cambia il colore della luce ma la sua intensità diminuisce.
Può essere comunque che, mettendo i 6000K, l'occhio sia ingannato nel credere che illuminino maggiormente perchè è un colore bianchissimo....con i 4300K invece il colore della luce tende già ad essere più simile alle normali alogene.
Poi, anche con i 6000K ci si vede benissimo, oltre però non andrei.
Concorso, però sai le 4300K essendo con una luce più sul giallo come le normali alogene sembra di non avere lo xenon. Io ho sempre avuto le 6000k, rimetterò quelle. ho notato che 4300k sono più luminose ma il loro effetto su giallo mi fanno preferire delle altre gradazioni!
Esatto, proprio così. Poi per il colore va a gusti, ho visto gente in giro con i 12.000K viola.
I 4300K in teoria hanno il colore della luce del sole, a me piacevano, la luce troppo bianca mi ha stufato.
Tra l'altro, gli xenon montati di serie, spesso hanno una gradazione inferiore ai 4300K.
nn so se montano di meno x ford ed altri marchi ho sempre riscontrato 4300k vero le luci piu forti 6000k illuminano di piu anche se sul bagnato son meglio quelle originali
poi è vero che fra marca e marca cambiano anche le gradazioni cioè un 6000k nn x tutte le marche corrispondono alla stessa intensità
poi è ance una cosa mlto soggettiva come dici tu stan i pazzi con 12.000k!!
Ho fatto una serie di prove sulle varie centraline 35 o 50/55W, trovate tutto qua: http://smaxitaliaclub.mastertopforum.com/3-vt2161.html?start=30 (http://smaxitaliaclub.mastertopforum.com/3-vt2161.html?start=30)
Luca
Citazione di: luca.decarlo il 24 Gennaio 2011, 15:08:17
Ho fatto una serie di prove sulle varie centraline 35 o 50/55W, trovate tutto qua: http://smaxitaliaclub.mastertopforum.com/3-vt2161.html?start=30 (http://smaxitaliaclub.mastertopforum.com/3-vt2161.html?start=30)
Luca
di guardo subito
Oggi ho ordinato il kit xeno.
Ho chiarito vari punti con l'azienda che avevo contattato in precedenza.
Faccio una premessa, il link sopra citato in merito all'esperienza di un utente che ha testato 35W e 50W è relativo ad un kit che lui ha acquistato e non a tutti i kit in commercio, inoltre non è vero che nei kit da 50W ci mettono sono lampade da 35W, probabilmente nel suo caso si.
Dopo aver colloquiato con il tecnico dell'azienda da cui ho appena ordinato il kit, mi ha chiarito diversi dubbi.
Innanzi tutto quello che sto acquistando è di produzione tedesca, mi ha assicurato che il kit da 50W comprende centralina da 50W e lampade da 50W a tecnologia Philips, con il 100% di gas xeno all'interno della lampada.
Per la mia Focus mi ha consigliato un kit dal prezzo di 129 euro che non crea alcuna interferenza con la strumentazione di bordo ne con la radio, come ad altri kit capita.
Quello che mi da fiducia è la garanzia di 24 mesi sia sul kit che sulle lampade e mi offre anche il soddisfatti o rimborsati.
Quando l'avrò montato vi farò sapere.
;) facci sapere!!
Citazione di: Fofo74 il 24 Gennaio 2011, 08:41:13
@Barone
hai ragione quasi sulla gradazione ma nn su questi livelli (4300/5000k)
io monto i 4300k originali su faro originale , ti assicuro se fossero 5000 o meglio 5300k sarebbero perfette sia come intensità che colorazione
se si superano i 5000 la luce diventa troppo tendente al blu (dai 6000k gia si vede piu si sale peggio diventa)
ripeto x mia esperienza personale quindi forse soggettiva io andrei massimo di 5000k sui lenticolari
cmq visto che son stati montati i 6000k tutti si trovano bene anche quelli nn guastano
@ Mystral
Concordo pienamente.
Le lampade 6000k sono già troppo "fredde" (con luce tendente al blu). Io preferisco le lampade con gradazione 5000k che hanno al contrario una luce bianchissima che fra l'altro permette di non avere sfumature sul blu con i fari lenticolari. [
quote author=Mystral link=topic=13609.msg237341#msg237341 date=1295892679]
Oggi ho ordinato il kit xeno.
Ho chiarito vari punti con l'azienda che avevo contattato in precedenza.
Faccio una premessa, il link sopra citato in merito all'esperienza di un utente che ha testato 35W e 50W è relativo ad un kit che lui ha acquistato e non a tutti i kit in commercio, inoltre non è vero che nei kit da 50W ci mettono sono lampade da 35W, probabilmente nel suo caso si.
Dopo aver colloquiato con il tecnico dell'azienda da cui ho appena ordinato il kit, mi ha chiarito diversi dubbi.
Innanzi tutto quello che sto acquistando è di produzione tedesca, mi ha assicurato che il kit da 50W comprende centralina da 50W e lampade da 50W a tecnologia Philips, con il 100% di gas xeno all'interno della lampada.
Per la mia Focus mi ha consigliato un kit dal prezzo di 129 euro che non crea alcuna interferenza con la strumentazione di bordo ne con la radio, come ad altri kit capita.
Quello che mi da fiducia è la garanzia di 24 mesi sia sul kit che sulle lampade e mi offre anche il soddisfatti o rimborsati.
Quando l'avrò montato vi farò sapere.
[/quote]
Non so se é una curiosità di tutti, ma dopo tutta questa discussione sulla gradazione kelvin mi dici almeno quale "colore" hai preso: 5000K o 6000K? ??? :P
Poi facci sapere quando le monti. ;)
6000K
certo che si potrebbe parlarne per ore eh.....
io che avevo intenzione di metterli,mi state facendo venir tanti di quei dubbi....che la meta bastano per far passare un'altro mese e continuare ad andare in giro con una luce azzurra e l'altra gialla
:-X :-X :-X :-X
Citazione di: Mystral il 24 Gennaio 2011, 19:11:19
Faccio una premessa, il link sopra citato in merito all'esperienza di un utente che ha testato 35W e 50W è relativo ad un kit che lui ha acquistato e non a tutti i kit in commercio, inoltre non è vero che nei kit da 50W ci mettono sono lampade da 35W, probabilmente nel suo caso si.
Dopo aver colloquiato con il tecnico dell'azienda da cui ho appena ordinato il kit, mi ha chiarito diversi dubbi.
Innanzi tutto quello che sto acquistando è di produzione tedesca, mi ha assicurato che il kit da 50W comprende centralina da 50W e lampade da 50W a tecnologia Philips, con il 100% di gas xeno all'interno della lampada.
Per la mia Focus mi ha consigliato un kit dal prezzo di 129 euro che non crea alcuna interferenza con la strumentazione di bordo ne con la radio, come ad altri kit capita.
Quello che mi da fiducia è la garanzia di 24 mesi sia sul kit che sulle lampade e mi offre anche il soddisfatti o rimborsati.
Quando l'avrò montato vi farò sapere.
Se trovi leggi sulla lampada dove c'è scritto il wattaggio!
La lampade x essere + potenti dovrebbero essere +grandi non è la stessa cosa ma tipo il neon!
Luca
Ma alla fine di tutto questa discussione cosa devo prendere per la mia Focus Sw atto II con lenticolari e adattivi?
h7 35w?
h7 35w canbus?
h7 corta 35w?
h7 corta 35w canbus?
oppure gli stessi valori ma 55w?
Grazie! :D :D :D
Citazione di: pinulandia il 25 Gennaio 2011, 15:38:12
Ma alla fine di tutto questa discussione cosa devo prendere per la mia Focus Sw atto II con lenticolari e adattivi?
h7 35w?
h7 35w canbus?
h7 corta 35w?
h7 corta 35w canbus?
oppure gli stessi valori ma 55w?
Grazie! :D :D :D
Ma devo prendere pure degli adattatori?
stile quelli che vendono su ebay al costo di circa 10€?
c'è questo post in merito ;) http://www.idaf.it/index.php?topic=10453.0 (http://www.idaf.it/index.php?topic=10453.0)
Un dubbio mi sorge, ma appuno i fari allo xeno non hanno le centraline proprio perchè appunto essendo lampade da 35 watt, grazie alle centraline consumano meno facendo da inverter dei volt ?
Le centraline con lampade da 55w in sostituzione delle lampade da 35 watt non ha molto senso, anzi non ce l'ha per niente.
Le centraline scusate ma a cosa servono di preciso ?
Dopo aver ricevuto i 2 kit che ho ordinato H7 (anabbaglianti) e H11 (fendinebbia) mi hanno inviato un kit H7 e uno H8, al costo di 120 euro ciascuno.
A parte l'errore di invio vi allego le foto dei 2 kit chiedendovi di valutare con occhio esperto se si tratta di kit tedeschi, come loro tanto professano, oppure di kit cinese.
Vi chiedo di astenere opinioni, ma di valutare solo per conoscenza ed esperienza, possibilmente professionale.
Kit H8
(http://img831.imageshack.us/img831/6924/dscn2707.jpg)
(http://img708.imageshack.us/img708/2452/dscn2713q.jpg)
(http://img138.imageshack.us/img138/7624/dscn2708uy.jpg)
(http://img811.imageshack.us/img811/7439/dscn2709.jpg)
(http://img39.imageshack.us/img39/6738/dscn2710e.jpg)
(http://img248.imageshack.us/img248/4596/dscn2711u.jpg)
(http://img809.imageshack.us/img809/9386/dscn2712l.jpg)
Kit H7
(http://img52.imageshack.us/img52/2874/dscn2714b.jpg)
(http://img97.imageshack.us/img97/1006/dscn2715a.jpg)
i kit sono identici a quello che ricevetti io quando misi i fari allo xeno sui fari a parabola...
sono di ottima qualità te lo garantisco.
io tutt'ora le centraline le sfrutto per i fari lenticolari, quindi hanno praticamente quasi 3 anni e sono ottime!
per il kit h8 controlla prima di rispedirlo indietro, magari la tua è di quelle focus che montano le h8.
giusto per curiosità il venditore è onlineluxsarl?
Citazione di: principedeimeccanici il 30 Gennaio 2011, 19:01:52
i kit sono identici a quello che ricevetti io quando misi i fari allo xeno sui fari a parabola...
sono di ottima qualità te lo garantisco.
io tutt'ora le centraline le sfrutto per i fari lenticolari, quindi hanno praticamente quasi 3 anni e sono ottime!
per il kit h8 controlla prima di rispedirlo indietro, magari la tua è di quelle focus che montano le h8.
giusto per curiosità il venditore è onlineluxsarl?
Si è onlinelux sarl.
Il sito philips su cui si sono basati loro riporta H8, ma quando li ho smontati c'erano le H11.
Considerato che le alogene H11 sono da 55w e le H8 alogene sono da 35W, dunque differenza di luminosità, suppongo che anche con il kit xeno ci possa essere questa differenza.
vabè dai allora magari fatti rimandare le h11
e inizia con gli anabbaglianti :D
Citazione di: principedeimeccanici il 30 Gennaio 2011, 19:23:36
vabè dai allora magari fatti rimandare le h11
e inizia con gli anabbaglianti :D
Prima di iniziare con gli abbaglianti devo sostituire i fari in garanzia e poi li monto.
P.S. tu quanto l'hai pagato il tuo kit e quale kit era tra quelli che propongono?
Ciao a tutti.
E' una discussione molto interessante, pertanto riporto la mia esperienza.
Premetto che la mia c-max monta fari lenticolari adattativi.
Dopo essermi documentato per mesi interi ho deciso di acquistare sulla baia un kit can-bus h7 da 55W con centraline small (8x7x2) ad un prezzo modico (60 € spese di spedizione incluse) dopo essermi fatto convincere che emettevano un fascio luminoso più intenso rispetto ai kit da 35 w.
Mi orientai su lampade 6000K in quanto, a mio parere la miglior colorazione giusto compromesso fra estetica e luminosità.
Quando la settimana prima di Natale scorso arrivarono gli ho montati.
Il risultato è stato che la luce emessa dalle lampade non era stabile ma vibrava (sfarfallio) fastidiosamente tanto da notarlo anche in marcia.
Smontai il kit e lo rispedii al mittente sperando fosse un difetto di fabbrica.
Il secondo kit era leggermente migliore del precedente ma comunque lo sfarfallio era presente.
A questo punto gli ho smontati definitivamente e gli ho rispediti indietr chiedendo il rimborso e così è stato.
Nel frattempo ho acquistato il kit professional della XenonLamp da 35 w (130 €) con lampade da 6000K e grazie al cielo il risultato da subito si è rilevato nettamente superiore al precedente ottenendoi seguenti miglioramenti:
1) Spunto in accenzione più potente: questo vuol dire ottenimento della massima luminosita della lampa in pochi secondi. Con il kit precedente appena accendevo i fari le lampade erano buie per raggiungere la max luminosità dopo una 10 di secondi);
2) Nessuno sfarfallio: luce stabile (ferma);
3) Luminosità superiore.
Quindi mi sento di concludere che, sulla base della mia esperienza personale, è importantissima la qualità del kit montato e non solo le caratteristiche tecniche dichiarate dal venditore, inoltre il kit che mi era stato venduto con potenza nominale di 55w aveva le lampade da 35w quindi come si può pensare che faccia più luce?
Pertanto, la mia risposta alla domanda proposta come titolo del topic è: kit di buona qualità da 35w con lampade da 6000K.
Infatti sta tutto nell'acquistare un kit di buona qualità soprattutto, il mio è costato 120 euro, ma devo ancora installarlo. Quello che mi da fiducia di questo kit è l'esperienza di un installatore che ho contattato tramite ebay e qui quella di Principedeimeccanici che lo utilizza tutt'ora con buon risultato.
era il kit vision, e lo pagai 81 euro. non avendo quel kit disponibile mi mandò un extreme vision ma mi ha fatto sbattere un pochetto per la colorazione della lampade in quanto me ne inviò due da 6000k. Cordialmente lo chiamai e mi inviò a sue spese 3 lampade da 5000 kelvin, come da me richiesto in fase d'acquisto.
Citazione di: principedeimeccanici il 30 Gennaio 2011, 20:02:14
era il kit vision, e lo pagai 81 euro. non avendo quel kit disponibile mi mandò un extreme vision ma mi ha fatto sbattere un pochetto per la colorazione della lampade in quanto me ne inviò due da 6000k. Cordialmente lo chiamai e mi inviò a sue spese 3 lampade da 5000 kelvin, come da me richiesto in fase d'acquisto.
Me la spieghi una cosa??? Come fai a capire dal contenuto se è un kit vision, super vision o extreme vision?
devo essere sincero??? sono tutti e tre uguali esternamente... fa testo solo la confezione esterna...
lui garantiva con i kit supervision minor tempo d'accensione a regime, e con gli extreme garantiva la non accensione di spie di segnalazione di lampada bruciata.
ad esempio le mie centraline come forma sono identiche alle tue, ma l'adesivo con le specifiche è nero... le lampade per raggiungere il colore e la stabilità a freddo ci mettono 6 secondi circa.
morale secondo me all'epoca erano tutti identici! questa volta cambia il fatto che a te ha inviato anche le "resistenze" warning canceller...
Complimenti per l' acquisto. :)
Di kit ne ho acquistati due, in momenti diversi, per entrambe le vetture di famiglia. Non ricordo quale tipo mi hanno invitato (se normal, super od extreme), ma devo dire che dopo due anni di utilizzo intenso su una opel meriva, l'accensione è sempre rapida ed immediata. Le lampade sono le 5000K con una intensa ed illuminante luce bianca... costo una cinquantina di euro da onlinelux sarl compreso il trasporto. Devo dire che sono davvero affidabili... ho acquistato da loro, in offerta a circa 17 euro, anche due lampade di ricambio (non si sa mai) 5000K e sono arrivate quasi prima che pagassi.
Ultimamente sulla mia c-max con fari lenticolari ho acquistato un kit da un rivenditore locale sempre a 50 euro (convinto che i kit fossero tutti uguali :-\). A parte le colorazione da 6000K, che devo dire (è un'opinione assolutamente personale) è già troppo tendente al blu, le lampade hanno bisogno di una decina secondi per arrivare a regime (fastidioso!). ...sto seriamente pensando di usare il kit lampade acquistato da onlinelux per sostituirle.
Tieni anche conto che, come si diceva precedentemente, i fari lenticolari attenuano leggermente l'intensità della luce, ma la diffondono in misura davvero efficace contribuendo alla sensazione di sicurezza nella guida anche di notte. Vedrai, non appena montati e regolati ti sorprenderanno!!
Facci sapere.
Mi sapreste dire se l'astina accanto la lampada in base al colore indica anche la colorazione della luce delle lampade???
(http://img97.imageshack.us/img97/1006/dscn2715a.jpg)
Come vedete in questa lampada è sul viola chiaro.
no no quella è solo una protezione di ceramica per il conduttore... null'altro.
Citazione di: principedeimeccanici il 05 Febbraio 2011, 21:01:45
no no quella è solo una protezione di ceramica per il conduttore... null'altro.
L'ho chiesto perchè prima mi hanno mandato delle H8 con l'astina viola come in questa foto ed erano 12000K, mentre quelle sostitutive H11 6000K hanno l'astina di colore bianco.
Adesso però ho notato che le H7 hanno anche l'astina di colore viola.
Occhio le centraline hanno Inorm 4.5A (un po troppi, bisognerebbe tararsi su quelle da 3.2A come per i kit + seri)
Citazione di: Andreabix79 il 07 Febbraio 2011, 12:02:36
Occhio le centraline hanno Inorm 4.5A (un po troppi, bisognerebbe tararsi su quelle da 3.2A come per i kit + seri)
Di sicuro non sono un espertissimo di elettronica, ma in base a cosa affermi che da 3.2A sono seri e da 4.5A non lo sono?
Citazione di: Mystral il 07 Febbraio 2011, 14:03:25
Citazione di: Andreabix79 il 07 Febbraio 2011, 12:02:36
Occhio le centraline hanno Inorm 4.5A (un po troppi, bisognerebbe tararsi su quelle da 3.2A come per i kit + seri)
Di sicuro non sono un espertissimo di elettronica, ma in base a cosa affermi che da 3.2A sono seri e da 4.5A non lo sono?
Se parliamo dei kit da 35W
perchè se moltiplichi 12V x 4.5A ottieni 54W di consumo mentre 12V x 3.2A fa 38W
Se parliamo dei kit da 55W
perchè molti di questi kit allo spunto chiedono molto di più (vedi ballast 12V x 7.2A = 86W!!!!) e non danno molto di più se illumini la strada, se devi illuminare un ettaro di campo dal trattore allora ok....:)
Considerato che sei una persona molto precisa, avresti dovuto notare che la centralina è una ballast e che ha come I Norm 4.5A perché è da 50W.
12V x 4.5A = 54 W
Come vedi hanno lo stesso consumo di una lampada alogena H7 da 55W, dunque non vedo dove stia la poca serietà del kit.
vedi ballast 12V x 7.2A = 86W
Citazione di: Andreabix79 il 08 Febbraio 2011, 17:30:28
vedi ballast 12V x 7.2A = 86W
Scusa ma...tu hai scritto un post riferendoti alle centraline che io ho fotografato e parlando di I norm, dunque il valore è 4.5A, cosa c'entra 7.2A???
Facevo riferimento al paragone non solo al valore di Inorm (finchè sta sotto i 5A siamo ok sono daccordo), io vedevo lo spunto all'accensione, una corrente molto alta per esperienza potrebbe rovinare i connettori e soprattutto i devio che nella focus se non sbaglio sono dentro alla GEM quindi in caso di guasto son dolori....
La scarica di accensione non è necessario che richieda per forza molta più corrente, rispetto alla Inorm, perchè la scarica iniziale serve solo ad eccitare il GAS all'interno dell'ampolla e far si che questo eccitamento permetta la creazione dell'arco voltaico tra gli elettrodi: per esempio in casa
le lampade a scarica chiedono una coirrente di eccitazione leggermente superiore rispetto alla nominale.
Mi sono imbattuto i diversi prodotti decantati come "fantastici e meravigliuosi" ma si sono poi rivelati mediocri e inaffidabili, ma non potendo conoscerli tutti ovviamente mi sono fatto un parere basandomi per esempio proprio sulla Inorm e Imax, poi sarebbe anche da provare se quella corrente che entra nella ballast è veramente trasferita alla lampada e se questa lampada emette in proporzione più lumen di una 35W. Non fraintendermi io posso consigliare in base a cosa mi è potuto capitare quindi non è assolutamente mia intezione screditare per forza questo kit....
Altra cosa sui kit xenon è che molti non hanno filtri UV quindi alla lunga opacizzano la parabola (anche il lenticolare al'interno ha una parabola)
Ovviamente ho risposto in merito al tuo intervento, che era specificatamente relativo al valore I Norm.
In ogni caso, ho verificato tutti i kit da 50/55W che ho trovato per la rete e devo dire che questo è quello che richiede uno spunto minore (I Max), ne ho visti da 9A e addirittura da 13A, dunque con questo sto più tranquillo.
Con questo non do credito al kit che ho preso, anzi al contrario l'azienda da cui ho acquistato non si è comportata correttamente per diversi motivi.
Inoltre chi lo dice che una lampadina alogena da 55W all'accensione non richieda anche più di 7,2A??? Semplicemente non è dichiarato.
Oltretutto la batteria mica carica a 12V precisi e costanti, arriva anche a fornire 13V e più, basta verificare col tester a motore acceso.
Un ulteriore esempio è l'utilizzo di una alogena da 100W al posto di una da 55W, che a lungo andare utilizzati costantemente come anabbaglianti posso creare problemi al devio luce o anche no, ma se utilizzati magari sugli abbaglianti da utilizzare solo per lampeggi, il discorso magari cambia e chissà non provoca alcun danno.
Sono daccordo con te, non voglio assolutamente profetizzare, e soprattutto uno può fare assolutamente ciò che vuole. Volevo solo dire che io non monterei qualcosa che è fuori specifica dal punto di vista elettrico, tutto li. ;)
Citazione di: Mystral il 09 Febbraio 2011, 10:33:26
Oltretutto la batteria mica carica a 12V precisi e costanti, arriva anche a fornire 13V e più, basta verificare col tester a motore acceso.
Il parametro è la corrente e non la tensione, non centra se in ingresso hai 13V, anzi, in moto hai 14.4V normalmente.
Non è siglificativo se in moto l'alternatore da fuori più volt del necessario.
Citazione di: Mystral il 05 Febbraio 2011, 20:41:18
Mi sapreste dire se l'astina accanto la lampada in base al colore indica anche la colorazione della luce delle lampade???
(http://img97.imageshack.us/img97/1006/dscn2715a.jpg)
Come vedete in questa lampada è sul viola chiaro.
Sulla base della mia esperienza ti posso dire che quella protezione del filamento riproduce la colorazzione della lampada, difatti in una lampada dal 6000K è azzurra mentre in una lampada da 5000k è bianca ed è viola proprio in lamapade da 12000K.
Citazione di: Domenico il 12 Febbraio 2011, 10:41:56
Citazione di: Mystral il 05 Febbraio 2011, 20:41:18
Mi sapreste dire se l'astina accanto la lampada in base al colore indica anche la colorazione della luce delle lampade???
(http://img97.imageshack.us/img97/1006/dscn2715a.jpg)
Come vedete in questa lampada è sul viola chiaro.
Sulla base della mia esperienza ti posso dire che quella protezione del filamento riproduce la colorazzione della lampada, difatti in una lampada dal 6000K è azzurra mentre in una lampada da 5000k è bianca ed è viola proprio in lamapade da 12000K.
A me è venuto anche questo dubbio, ma ho chiesto all'azienda che me l'ha venduto e dicono che non ha nulla a che vedere con la colorazione.
Ovviamente il problema è sorto perché non ho ancora avuto occasione di montare il kit, appena posso lo testerò senza installarlo sull'auto per verificarne il colore.
Secondo voi per testare il kit posso collegarlo direttamente alla batteria?
beh lo devi collegare come se fosse montato sulla macchina ma con i cavi "volanti"
Citazione di: Able007 il 13 Febbraio 2011, 10:48:23
beh lo devi collegare come se fosse montato sulla macchina ma con i cavi "volanti"
Esatto voglio collegarlo con dei cavi volanti direttamente alla batteria solo per testare il funzionamento. Vorrei capire se è fattibile o se rischio di bruciarlo.
Ho provato a collegare coi cavi il kit, direttamente alla batteria ed ho notato che le centraline emettono un ronzìo. E' normale?
Citazione di: Mystral il 13 Febbraio 2011, 12:20:02
Ho provato a collegare coi cavi il kit, direttamente alla batteria ed ho notato che le centraline emettono un ronzìo. E' normale?
Ti confermo che il ronzio è assolutamente normale! ;)
beh funzionano o no?
Citazione di: Able007 il 13 Febbraio 2011, 14:12:13
beh funzionano o no?
Si funziona. E i miei occhi non hanno visto più un cacchio per 5 minuti. 8)
Per ora l'ho prvato così appoggiato sul motore. Poi verificherò quando li monterò.
Riguardo al colore, anche se l'astina è di colore leggermente sul viola, la lampada e 6000K, dunque non c'è attinenza tra colore dell'astina e colorazione della luce.
Vi espongo la mia esperienza in merito ai kit in oggetto:
dopo aver acquistato un kit H7 6000K da 55w, sulla mia mondeo con fari a parabola, mi sono reso conto che le lampade abbagliavano un pò troppo, quindi le ho cambiate con le H7r sempre 6000K su cui però c'era scritto 35w.
sarà un mia impressione, ma la luminosità è la stessa, ed il fascio luminoso è ben indirizzato.
quindi in sostanza non è la lampada, ma la centralina che fà la differenza.
ciao
Citazione di: Vimene il 13 Febbraio 2011, 15:46:01
Vi espongo la mia esperienza in merito ai kit in oggetto:
dopo aver acquistato un kit H7 6000K da 55w, sulla mia mondeo con fari a parabola, mi sono reso conto che le lampade abbagliavano un pò troppo, quindi le ho cambiate con le H7r sempre 6000K su cui però c'era scritto 35w.
sarà un mia impressione, ma la luminosità è la stessa, ed il fascio luminoso è ben indirizzato.
quindi in sostanza non è la lampada, ma la centralina che fà la differenza.
ciao
scuami ma tu abbagliavi perche sui fari a parabola si montano le H7r e non le H7 normali come avevi fatto la prima volta! ;)
Ciao,in prima analisi, si sono le centraline che hanno un assorbimento da 55w o35 w la tensione di accensione è solitamente di migliaia di volt.
Detto questo le centraline da 55 io le uso per la mia s-Max perché ho il controllo della rottura lampade.
Comunque ho provato con la stessa lampada anche altre centraline, cambia il collare della lampanda se cambia la tensione dk alimentazione della centralina.
Per cui se si rompe qualche centralina la cambia con la stessa altrimenti cambio tutte e due.
Inviato dal mio GT-P3100 con Tapatalk 2
Ciao .. Posso dire che a mio parere kit xenon da 55w hanno una potenza di luce migliore rispetto ai 35w se mi montati sul lenticolare.. Se invece si ha la normale parabola consiglio vivamente di montare 35w con possibilmente lampade h7r per evitare riflessi fastidiosi.. Io ne ho montati a bizzeffe e con xenovision mi sono sempre trovato bene e mai avuto problemi per ora.. Il fatto del rovinare la parabola x me è dato dal fatto che il kit è scadente es ebay.. Idem per la potenza di poco richiesta per l accensione ... I kit buoni sono fatti apposta x evitare problemi.
Ciao,non sono convinto molto che in giro ci siano kit buoni e non,purtroppo è per fortuna vengono tutti dalla stessa parte del mondo. Poi bisogno quelli slip,normali ma alla fine sono tutti uguali
Ne ho provati tantissimi e ti dico che ina centralina,che sia slim o normale la pago al massimo 5 euro.
I problemi li ho trovati sia su le prime che sulle seconde,ma alla fine montano tutte bene.
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