Questa mattina sono partito per andare a lavoro ,e mi sono accorto che dando gas si sente come uno sfiato che aumenta con l'aumentare della velocità per spiegarmi meglio più uno da gas più aumenta questo rumore,nessun problema a macchina ferma non vorrei che fosse un problema di turbo.
qualche suggerimento ?
dovresti aprire il cofano
e verificare i manicotti
lo sfiato in genere è qualche manicotto crepato
inizia da questo
lo credo anche io,appena sono arrivato a lavoro mi sono precipitato per un rapido controllo ma non si vede e sente niente,per questo pensavo il turbo non entra dando gas a motore fermo oggi pomeriggio mi farò questi 30 km per andare in officina ford.
dovresti trovare uno che da gas mentre tu osservi il motore
ti auguro sia un manicotto
altrimenti son dolori
Antò stai tranquillo, che sarà sicuramente un manicotto
io ne ho sostituito proprio l'altro ieri quello che dal filtro dellaria arriva alla turbina,
(rotto il manicotto, ma ho dovuto cambiare tutto il tubo col depimetro, perchè non si vende singolarmente, spesa tot: 180,00 EUROZZI) e i sintomi che mi dava erano gli stessi che da a te, in accelerazione si sente uno sfiato
alla faccia del manicotto!! >:( >:( >:( ??? ??? ??? :o :o :o
depimetro in tedesco
in italiano debimetro
;D ;D
;)
ma perchè 180 € ? forse cè manodopera?
perchè quel manicotto io l ho cambiato a novembre e mi è costato 106 €
kome hai fhatto!!?paskualen tutten tu le trovi per rispàrmiare, tu essere crande crande crande.
però atesso ticci dofe cafolo hai trovaten kuesto pezzo a 106 euren
quella volta tutto normale
mi serviva urgente
andai in ford e lo presi
montaggio da me
un piccolo sconto mi è stato fatto
ma qualcosa tipo 6-8 %
ma la differenza è troppa sicuramentea lello gli è stato mantato e si son presi qualche eurino di lavoro
E se io sentissi lo stesso sfiato (sembra che abbia l'asma) a bassi regimi, quando la macchina è appena stata accesa (e non sempre)?
Grazie
Lo sfiato che sentivo io aumentava indifferentemente da ferma o in moto quando acceleravo. Era il manicotto dell'intercooler, quello a gomito per intenderci. Costo 50,00euro originale ford e cambio fai da me...semplice e veloce! Unica cosa, rimontato fatto il giro di prova, mi ha dato avaria motore ed è andata protezione...imprecazioni del caso, nel frattempo spengo e riaccendo. Tutto ok, mai più presentatosi!
o manicotti oppure e spero x te che non sia così potrebb essere il radiatore dell'intercooler
lo sfiato faceva anche a me quando acceleravo.....manicotto pressione tiurbo lato superiore , vicino la vaschetta dell acqua del radiatore......costo 35€....cambiato forse 2 anni fa.....per fortuna che era solo il manicotto.....motore 1.8 tdci.....
Problema risolto si era rotto il tubicino di ferro vicino alla vaschetta del lavavetro,mi ha detto il meccanico che al1.8 tdci capita spesso il tutto a € 70,00 tempo impiegato 30 minuti,devo dire che sono stati molto gentili cortesi e scrupolosi.
Mi sono levato un peso di impatto pensavo fosse il turbo grazie a tutti dei suggerimenti
meglio cosi.....però devo dire la verità 70€ mi sembrano un po troppi....va bè ..l importante è risolvere.....
dai tutto bene
un turbo di questi tempi nomn è una bella cosa
infatti....per quello che costano.....miiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii
bene meglio così
Citazione di: pasquale sgro il 04 Maggio 2012, 22:02:06
dai tutto bene
un turbo di questi tempi nomn è una bella cosa
Infatti la paura era quella.
ma riesci a postare una foto di dove era il difetto o del pezzo rotto indicando dove era montato?
Certo faccio una foto e stasera la posto.
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beh ti è andata bene tutto sommato!
ecco il colpevole è il tubo con il pallino giallo.
(http://i48.tinypic.com/17ek5g.jpg)
in aggiunta ecco il conto.
(http://i50.tinypic.com/oh7qeo.jpg)
Citazione di: Able007 il 05 Maggio 2012, 19:12:39
beh ti è andata bene tutto sommato!
Di lusso direi.
sicuramente si era rotto nel punto dove cè la staffa
è un classivo
cmq si poteva saldare
Ti è stato venduto compreso il manicotto curvo di gomma? perché a me si era rotto quello in gomma, e mi è stato venduto compreso quello metallico,ed ho dovuto conservarlo per le eventualità.
che cos'è quella cosa verde all'estrmità del tubo?
Citazione di: enrid il 05 Maggio 2012, 21:52:16
Ti è stato venduto compreso il manicotto curvo di gomma? perché a me si era rotto quello in gomma, e mi è stato venduto compreso quello metallico,ed ho dovuto conservarlo per le eventualità.
Hanno cambiato solo quello rotto,cosi mi é stato detto tu quanto avevi speso?
Citazione di: ern.focus il 06 Maggio 2012, 00:27:23
che cos'è quella cosa verde all'estrmità del tubo?
In foto non di vede bene dopo controllo perché non saprei nemmeno io.
io ho speso 45€ solo i manicotti quello in gomma curvo e quello in metallo,per il montaggio ho fatto da me
ciao penso che il motore sia il 1.8 tdci "kkda"....i tubi sembrano uguali al mio.....a me si ruppe la curva di gomma che va sul collettore/egr.....però cmq mi fu venduto con il tubo in ferro....quella cosa verde che c è all estremità del tubo è il sensore che va sul collettore d aspirazione .....misura la pressione dell aria...infatti a me(con il tubo rotto) appena acceleravo con violenza , sfiatava e mi si accendeva la spia avaria motore....quindi il sensore non leggeva la pressione desiderata.......io so cosi, poi se qualcun sà qualcosa di diverso allora siamo tutti...occhi ...per leggere....hhiihihihih..... :)
plausibile, attendiamo anche la risposta di funaio
Citazione di: splendida c-max il 06 Maggio 2012, 15:28:52
ciao penso che il motore sia il 1.8 tdci "kkda"....i tubi sembrano uguali al mio.....a me si ruppe la curva di gomma che va sul collettore/egr.....però cmq mi fu venduto con il tubo in ferro....quella cosa verde che c è all estremità del tubo è il sensore che va sul collettore d aspirazione .....misura la pressione dell aria...infatti a me(con il tubo rotto) appena acceleravo con violenza , sfiatava e mi si accendeva la spia avaria motore....quindi il sensore non leggeva la pressione desiderata.......io so cosi, poi se qualcun sà qualcosa di diverso allora siamo tutti...occhi ...per leggere....hhiihihihih..... :)
Quoto,solo che sono stato fortunato a me la spia avaria motore non si è accesa per puro caso, la stessa identica cosa me l'aveva detta il meccanico grazie per la spiegazione del sensore più cosi si sano meglio è.
almeno cosi mi è stato detto dal meccanico.....
giusto funaio.....grande idaf
perfetto! tutto chiarito
Si anche a me si era rotta la parte in gomma, pagato compresa la parte in ferro 49,00eurozzi! Sostituito da me. Non si era accesa la spia avaria motore.
Mi correggo, il mio non sembra più un ammalato di asma, ma più un rumore continuativo come se fosse la cinghia... Possibile sul lato centro-sx?
Citazione di: pupi73 il 07 Maggio 2012, 09:22:32
Si anche a me si era rotta la parte in gomma, pagato compresa la parte in ferro 49,00eurozzi! Sostituito da me. Non si era accesa la spia avaria motore.
Neanche a me si è accesa,dopo in officina collegando la macchina al computer gli segnalava 3 errori per colpa della rottura.
io appena acceleravo fino in fondo, dai 2.500 ai 3.500giri mi si accendeva la spia avaria motore.......e si sentiva un forte sfiato......cmq l importante è che si tratta di un semplice tubo e non della turbina..... :)
riesumo il post perchè mi è comparso da qualche giorno uno sfiato. da ferma in folle non mi sembra lo faccia. lo fa solamente quando in marcia, supero i 2500giri (circa, forse qualcosa in meno)...! Non mi sembra che il solito manicotto in plastica sia crepato....!
Che altro potrebbe essere? non mi parlate di turbo vi prego!!!! A parte gli scherzi come farei a capirlo? A finestrini chiusi sembra provenire dalle bocchette centrali...tanto che all'inizio pensavo a qualche bocchetta semi chiusa che non faceva passare tutta l'aria.
Grazie
Tranquillo,ho il tuo stesso motore e sentivo anche io lo sfiato accellerando in marcia e sembrava provenire dalle bocchette centrali.Ho risolto sostituendo solo il manicotto che va all'intercooler,quello attaccato alla turbina,è a gomito ed è facile si rompa,è successo ad altri.controlla,ci dovrebbe essere fuoriuscita di olio in direzione della crepa.Per avere la migliore visuale ti conviene spostare la vaschetta dell'acqua e qualche tubo vario!
Sì. In effetti sono abbastanza convinto sia quello. Ieri seri ho trovato sporco di olio sotto vicino alla fascetta metallica. Non so se provare a vedere da uno sfascio quanto costa. Si creano danni camminando così?
Di certo bene non fa e poi il motore non rende ed è anche pericoloso.Io esattamente un anno fa,lo pagai 25 di concorrenza,originale credo 60 ed è facile da sostituire,basta spostare la vaschetta dell'acqua.
il motore rende perfettemante, anzi forse sarà l'effetto placebo del fischio che si sente mi sembra tiri pure di più.
Un ricambista mi ha detto che si trova solo originale....ma se nel frattempo pulendo bene la parte mettessi un nastro adesivo di quelli resistenti alle alte temperature? reggerebbe? Anche perchè ho paura che entrando nella settimana di ferragosto avrò diffcoltà a trovare il pezzo. Per la sostituzione non ci sono problemi...lo avevo fatto anche la scorsa volta (si è il secondo manicotto che mi faccio fuori)...non c'era stato neanche bisogno di togliere la vaschetta dell'acqua!
Prova altri ricambisti,io l'ho preso di concorrenza, esiste di sicuro.Strano che non influisca sul rendimento,a me praticamente moriva quando accelleravo!
Io ho risolto infilando dentro un tubo metallico che è entrato a pressione, poi fermato con 2 fascette, nel frattempo l'ho preso sulla baia in silicone,ancora non l'ho montato visto che ancora tiene benissimo, cerca di fermare lo sfiato in quanto quell'olio che vedi è la lubrificazione della turbina, potresti fare danni seri.
Per ora ho risolto in questa maniera. Ho comprato un nastro siliconico autoagglomerante della TESA tipo questo https://www.ferramentafercolor.it/bricolage/nastro-al-silicone-autoagglomerante-tesa-xtreme-conditions--898_.html
resiste fino a 12,5bar e +260° -60°
Ho smontato e pulito bene il tubo, ha una crepa di circa tre cm poco dopo la fascetta che lo tiene all'intercooler. Pulito tutto bene ho avvolto il nastro...fatto il giro di prova si sentiva uno sfiato come se il nastro non tenesse bene a causa della sua elasticità. In pratica come se con la bocca si soffia su un foglio...per capirci!
Allora grazie a quel volpone di mio padre...quasi 80anni ma ancora una vitalità ed esperienza da invidiare (lo ringrazio per tutto quello che mi ha e continua ad insegnarmi) abbiamo avvolto la parte "nastrata" con della corda fina facendo in pratica una camicia e ripassato sopra il nastro che ho comprato. Risultato ECCELLENTE! Ora lo tengo d'occhio ma nel frattempo mi cerco un valido sostituto.
@enrid potresti darmi il link del venditore dove hai preso il tubo? grazie
Beato te che ancora ce l'hai,spremigli tutto il suo sapere!L'esperienza aiuta sempre,è la sola cosa che risolve i problemi e quando arriva da chi ti ha dato tutto nella vita è una sensazione impagabile!Speriamo che tenga almeno x le ferie.
Citazione di: pupi73 il 10 Agosto 2015, 09:50:34
Per ora ho risolto in questa maniera. Ho comprato un nastro siliconico autoagglomerante della TESA tipo questo https://www.ferramentafercolor.it/bricolage/nastro-al-silicone-autoagglomerante-tesa-xtreme-conditions--898_.html
resiste fino a 12,5bar e +260° -60°
Ho smontato e pulito bene il tubo, ha una crepa di circa tre cm poco dopo la fascetta che lo tiene all'intercooler. Pulito tutto bene ho avvolto il nastro...fatto il giro di prova si sentiva uno sfiato come se il nastro non tenesse bene a causa della sua elasticità. In pratica come se con la bocca si soffia su un foglio...per capirci!
Allora grazie a quel volpone di mio padre...quasi 80anni ma ancora una vitalità ed esperienza da invidiare (lo ringrazio per tutto quello che mi ha e continua ad insegnarmi) abbiamo avvolto la parte "nastrata" con della corda fina facendo in pratica una camicia e ripassato sopra il nastro che ho comprato. Risultato ECCELLENTE! Ora lo tengo d'occhio ma nel frattempo mi cerco un valido sostituto.
@enrid potresti darmi il link del venditore dove hai preso il tubo? grazie
http://www.ebay.it/itm/FORD-FOCUS-1-8-TDCi-TDDi-MK2-INTERCOOLER-TURBO-HOSE-SILICONE-C-MAX-1496238-BLACK-/301266788456?hash=item4624e66068
@enrid grazie per il link...ancora non l'hai montato vero? però le dimensioni sono corrette? soprattutto il diametro? Hai avuto modo di controllare?
Grazie ancora....mi sa che un pensierino ce lo faccio! Averci pensato la prima volta lo avrei acquistato direttamente così..sperando duri veramente a vita come garantito nell'inserzione!
Citazione di: pupi73 il 12 Agosto 2015, 08:46:00
@enrid grazie per il link...ancora non l'hai montato vero? però le dimensioni sono corrette? soprattutto il diametro? Hai avuto modo di controllare?
Grazie ancora....mi sa che un pensierino ce lo faccio! Averci pensato la prima volta lo avrei acquistato direttamente così..sperando duri veramente a vita come garantito nell'inserzione!
Allora questa mattina ho provveduto a montare il manicotto, le dimensioni sono giuste, nel fine settimana devo fare un viaggio di circa 600 km, ti farò sapere come si comporta
PS. Io l'ho preso rosso, nell'ordine si può scegliere il colore
anch'io ho avuto problemi con un famoso tubo della turbina :icon_mad: proprio qualche giorno fa, per la precisione quello nella foto, sintomi, tantissimo ma tantissimo fumo sia a velocità constante che sopratutto in accelerazione, vuoti evidenti di potenza verso i 2000 giri, dando solo un filo di gas, in accelerazione non tantissimi e prestazioni veramente ridotte, in salita non accelerava più (in autostrada) e non superava i 135 km/h, alle volte si alle volte no, come se avesse dei periodi si e dei periodi no :flexion:
Scoperto un taglio di circa 5 cm appunto sul famoso tubo, smontato con anche evidente perdita d'olio sulle parti circostanti, per riuscire ad andare avanti almeno fino al mio ritorno in Italia (sfiga ha voluto che sta cosa successa quand'ero in vacanza all'estero) ho applicato sul taglio del nastro isolante resistente alle alte temperature, problema non risolto del tutto perché ogni 400km circa devo cambiarlo perché non è resistente alle alte pressioni quindi si "buca" proprio in corrispondenza del taglio
Appena ritorno ho già visto ed ordino questo http://www.ebay.it/itm/FORD-FOCUS-MK2-C-MAX-03-10-1-6-TDCI-TUBO-INTERCOOLER-TUBO-TURBO-6M516C646GC-/261612510445?hash=item3ce9521ced#lensaction=261612510445%7Cclnw-collect%7C che dovrebbe andare bene (giusto? :book6:)
Sono andato in un concessionario Ford qua e mi hanno detto che solo il tubicino non me lo potevano dare mi dovevano dare tutto il "kit" di tubi compresi, perché quello che serve a me non è vendibile separatamente, alla modica cifra di circa 200 euro
A Catalincata.Te volevano "bene",tubo e una parte di ferro con manicotti di gomma atacati, non se vendono separati,e costa circa 140 euri. :icon_eek:
Citazione di: catalincata2101 il 19 Agosto 2015, 10:26:22
anch'io ho avuto problemi con un famoso tubo della turbina :icon_mad: proprio qualche giorno fa, per la precisione quello nella foto, sintomi, tantissimo ma tantissimo fumo sia a velocità constante che sopratutto in accelerazione, vuoti evidenti di potenza verso i 2000 giri, dando solo un filo di gas, in accelerazione non tantissimi e prestazioni veramente ridotte, in salita non accelerava più (in autostrada) e non superava i 135 km/h, alle volte si alle volte no, come se avesse dei periodi si e dei periodi no :flexion:
Scoperto un taglio di circa 5 cm appunto sul famoso tubo, smontato con anche evidente perdita d'olio sulle parti circostanti, per riuscire ad andare avanti almeno fino al mio ritorno in Italia (sfiga ha voluto che sta cosa successa quand'ero in vacanza all'estero) ho applicato sul taglio del nastro isolante resistente alle alte temperature, problema non risolto del tutto perché ogni 400km circa devo cambiarlo perché non è resistente alle alte pressioni quindi si "buca" proprio in corrispondenza del taglio
Appena ritorno ho già visto ed ordino questo http://www.ebay.it/itm/FORD-FOCUS-MK2-C-MAX-03-10-1-6-TDCI-TUBO-INTERCOOLER-TUBO-TURBO-6M516C646GC-/261612510445?hash=item3ce9521ced#lensaction=261612510445%7Cclnw-collect%7C che dovrebbe andare bene (giusto? :book6:)
Sono andato in un concessionario Ford qua e mi hanno detto che solo il tubicino non me lo potevano dare mi dovevano dare tutto il "kit" di tubi compresi, perché quello che serve a me non è vendibile separatamente, alla modica cifra di circa 200 euro
Questo manicotto non è uguale a quello di Pupi 73 sono differenti motorizzazioni
@enrid ciao come si comporta il manicotto nuovo?
@catalincata2101 si fai attenzione io ed enrid abbiamo il 1.8tdci mentre tu hai il 1.6...credo siano differenti. certo che il prezzo che ti hanno sparato mi sembra esagerato! se hai modo fai come me nastro agglomerante https://www.ferramentafercolor.it/bricolage/nastro-al-silicone-autoagglomerante-tesa-xtreme-conditions--898_.html
e corda fina e di nuovo sopra il nastro.....leggi qualche post sopra. Per ora ancora tiene. Ti dovrebbe consentire di tornare in Italia e risolvere con più calma
proprio ieri mi si è accesa la spia avaria motore...alzo il cofano e vedo manicotto superiore crepato...ne ho cambiati già due... il link consigliato da
@enrid lo vendono a 26-28 euro...secondo voi sono buoni?....io presumo di si, infatti sto pensando di acquistarlo on line... l'altra volta spesi, se non erro, circa 55 euro compreso di tubo di ferro... vi farò sapere
Citazione di: pupi73 il 24 Agosto 2015, 15:57:56
@enrid ciao come si comporta il manicotto nuovo?
@catalincata2101 si fai attenzione io ed enrid abbiamo il 1.8tdci mentre tu hai il 1.6...credo siano differenti. certo che il prezzo che ti hanno sparato mi sembra esagerato! se hai modo fai come me nastro agglomerante https://www.ferramentafercolor.it/bricolage/nastro-al-silicone-autoagglomerante-tesa-xtreme-conditions--898_.html
e corda fina e di nuovo sopra il nastro.....leggi qualche post sopra. Per ora ancora tiene. Ti dovrebbe consentire di tornare in Italia e risolvere con più calma
Percossi circa 600 km, fino ad ora tutto ok, speriamo abbia durata a vita come da pubblicità, ora ho notato sudorazione sul supporto motore sotto la vaschetta di espansione, qualcuno l'ha presa sulla baya?
@enrid ciao scusa, quanti giorni ha impiegato ad arrivarti il manicotto dall'inghilterra? credo che proederò all'acquisto. La mia riparazione resiste ancora egregiamente, ma preferisco evitare di ritrovarmi impreparato in caso dovesse avere problemi.
Anzichè prendere quello originale a 50euro compreso tubo di ferroe e che si rompe dopo tre/quattro anni, prenderei questo sperando duri veramente di più!
Citazione di: pupi73 il 31 Agosto 2015, 09:42:31
@enrid ciao scusa, quanti giorni ha impiegato ad arrivarti il manicotto dall'inghilterra? credo che proederò all'acquisto. La mia riparazione resiste ancora egregiamente, ma preferisco evitare di ritrovarmi impreparato in caso dovesse avere problemi.
Anzichè prendere quello originale a 50euro compreso tubo di ferroe e che si rompe dopo tre/quattro anni, prenderei questo sperando duri veramente di più!
Circa una settimana
http://www.ebay.it/itm/FORD-FOCUS-MK2-II-2-C-MAX-1-8-TDCi-115PS-TUBO-RACCORDO-INTERCOOLER-TURBO-1496238-/321817986678?
ragazzi io ho usato questo link.... il manicotto aveva data presunta di arrivo tra il 31/08 e il 3/09....il pacco è arrivato precisissimo il giorno 3 settembre..... kmq il manicotto è per il motore KKDA del 2005.....se puo servire a qualcuno è un buon sito, io non ho avuto problemi.ciao
Citazione di: splendida c-max il 07 Settembre 2015, 19:39:07
http://www.ebay.it/itm/FORD-FOCUS-MK2-II-2-C-MAX-1-8-TDCi-115PS-TUBO-RACCORDO-INTERCOOLER-TURBO-1496238-/321817986678?
ragazzi io ho usato questo link.... il manicotto aveva data presunta di arrivo tra il 31/08 e il 3/09....il pacco è arrivato precisissimo il giorno 3 settembre..... kmq il manicotto è per il motore KKDA del 2005.....se puo servire a qualcuno è un buon sito, io non ho avuto problemi.ciao
Grazie
@splendida c-max ma come è fatto? dello stesso materiale di quello originale? Perchè quello in silicone preso da enrid spero duri di più e costa praticamente come quello che hai comprato tu. Anche perchè è il secondo che mi si rompe, quello iniziale e quello originale preso per sostituirlo. Una media di uno ogni 4 anni! Vorrei quindi provare qualcosa di alternativo...sperando in una durata maggiore.
(http://i59.tinypic.com/69l0yr.jpg)
ecco la crepa...
@pupi73 bè sicuramente quello in silicone è migliore...e sicuramente durerà moooooooooolto di più rispetto ad un manicotto normale...per il momento ho preso questo, poi in futuro si vedrà.... in tanto è montato e fa la sua funzione, spero duri qualche annetto in più.... incrocio le dita.
Buongiorno ragazzi,
oltre al classico tubo che va dall'intercooler quale altro tubo potrebbe causare quel fastidiosissimo rumore e fumosità da scania?...
Cioè ci sono altri pezzi interessati che si crepano?...
Citazione di: luca79 il 14 Settembre 2015, 09:43:14
Buongiorno ragazzi,
oltre al classico tubo che va dall'intercooler quale altro tubo potrebbe causare quel fastidiosissimo rumore e fumosità da scania?...
Cioè ci sono altri pezzi interessati che si crepano?...
i manicotti intercooler si crepano, altri pezzi non ce ne sono....di solito sono quelli a creare lo sfiato... cosa a parte è la fumosità...può essere creata anche da iniettori mal funzionanti oppure da egr malfunzionante.... filtro gasolio super intasato...
allora..comprato ed arrivato il manicotto comprato anche da
@enrid ho notato però che all'interno ha dei residui di materiale plasticoso...tipo un sottile foglio di plastica. Allego foto per farvi capire meglio
(http://i59.tinypic.com/fvh5cj.jpg)
secondo voi sono pericolosi per la salute della mia fofo? ovvero si possono staccare ed andare nella turbina o nell'intercooler o che ne so io dove????
Passandoci uno straccio dentro non riesco a rimuoverli.< Credo che la rimozione sia abbastanza difficile, ma ho paura che con il calore ed il tempo si possano staccare e rovinarmi la macchina.
Mi date una vostra opinione per favore?
Mai vista sta robaccia dentro un manicotto, al massimo fuori se c'era un'etichetta. Se non riesci a toglierla chiedi un reso.
cerca di rimuoverlo... se si staccano mentre è montato vanno direttamente nel collettore di aspirazione, il chè non va bene.... se proprio non si toglie quoto il collega, fai un reso....
Prova con un po di alcool o di sgrasante ,dev'essere pulito dentro.
Molto difficili da rimuovere. Non mi fido a montarlo. Volevo sapere da enrid se li ha notati nel suo ed allo stesso tempo se non lo.ha fstto avvisarlo di stare attento per evitare eventuali problemi. Contatto il venditore e sentiamo che mi dice.
piccolo aggiornamento. stamattina ho scritto la mail al venditore. di seguito riporto la traduzione della risposta:
"Ciao, grazie per la foto. Le parti in plastica guardando nel tubo sono delle rimanenze del processo di fabbricazione. Usiamo un nastro per fermare l'incollaggio del siliconementre il tubo viene sottoposto a polimerizzazione. Il nastro non causerebbe alcun danno, si disintegra molto facilmente ed è realizzato con materiale simile alla carta.
Tuttavia, se siete ancora interessati Sarei felice di inviare una sostituzione a voi.
grazie
xxxx
Tuttavia, se siete molto preoccupati" (conclude proprio così)!!!!
Innanzitutto faccio notare che mi ha risposto in tempi brevissimi e si rende disponibile per una sostituzione. Onestamente io non me la sento di montarlo così com'è...e quindi ne vorrei uno nuovo e senza residui (come consigliato anche da voi)! Certo non vorrei spenderci altri soldi...altrimenti mi prendevo quello originale ford!!! che anche se dura 3/4 anni (questo in media quello che sono durati gli altri due)! Vediamo cosa mi dice per la sostituzione...! vi aggiornerò.
Se hai pagato con Paypal, fino al 31 dicembre ti rimborsano le spese di spedizione per i resi. Comunque a volte i venditori esteri spediscono un oggetto sostitutivo senza chiedere indietro quello con problemi.
si ho pagato con pay pal. mi riservo di interpellarli se il venditore non si dovesse dimostrare disponibile. per lo è vediamo come prosegue....non ha ancora risposto alla mia mail di ieri in cui gli dicevo che avrei gradito il cambio!
AGGIORNAMENTO: il venditore è stato disponibilissimo e mi ha inviato un altro manicotto a totali spese sue. Questo non aveva residui interni e ieri pomeriggio l'ho montato. Un pò difficolto farlo entrare nel tubo di ferro, ma con un pò di forza bruta ci si riesce. Per il resto le dimensioni sono perfette e speriamo duri di più rispetto all'originale.
Salve ragazzi,
io ho preso questo....
mi arriverà a giorni.....
http://www.ebay.it/itm/261718764221?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (http://www.ebay.it/itm/261718764221?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK%3AMEBIDX%3AIT)
Aggiornamenti del 15/10
sostituito il pezzo....mentre facevo il lavoro ho notato un'altro che vicino al corpo farfallato....per intenderci quel tubo zighlinato, è spaccato..... :(
pazzesco....
uahaaaaa...dovrai cambiare anche l'altro...la sfiga non ci vuole lasciare...a me turbina e alternatore in meno di una settimana....super sfigaaaaa
Buongiorno,
scusate il ritardo ma son stato fuori per lavoro....
Mi è arrivato il pezzo e con mio stupore lo trovato di bassissima qualità....
ecco la foro presa dall'annuncio.
(http://i66.tinypic.com/2nhlpvs.jpg)
la parte a fisarmonica invece di essere morbida come l'originale....è fatta di plastica dura.
Sono molto combattuto sul montarlo o acquistarne un'altro.
Cosa dite???
inizia a montarlo....quando si rompe se ne parla... ormai l'hai preso, perchè non usarlo...sfruttalo finchè puoi....
quoto splendida. montalo, poi vedrai, magari ti stupirà per la sua longevità!
Sabato provo a montarlo, mi preocupa il fatto che non abbia guarnizioni.....e che devo trapiantare i fastom.....
Mah...