Salve a tutti ragazzuoli,
come da titolo ho un dubbio sui fari allo xenon che vorrei montare sulla mia bimba: va bene qualsiasi tipo di kit o ci vuole il kit apposta che non da problemi alla linea CAN del veicolo (chiamato Canbus)??
Grazie in anticipo ;D
le nostre focus non hanno check sulle luci
quindi va bene quaksiasia kit xenon
naturalmente se hai un faro con parabola prendi le lampade h7r per limitare il riverbero,e quindi dare dare meno fastidio a chi ti viene incontro,l'ideale è metere anche il faro con lenticolare,
non prendere una gradazione superiore ai 6000k (ideale 5000k)
e sappi che se becchi l'agente pignolo sei sanzionabile o addirittura ritiro del libretto con revisione speciale.
Perfetto! grazie mille ;D
ciao ragazzi! anch'io vorrei mettere gli xenon(ho i lenticolari): ho trovato questa offerta voi cosa ne pensate? va bene per la mia ford focus serie due 2006? oppure devo comprare un kit CAMBUS??? lo posso montare da solo??? e poi volevo prender i 600 kelvin perche da quello che so i 5000 sono GIALLI ed io vorrei una luce bianca!! ma vedevo che basta che sia entro i 6000 e non piu............ grazie
http://www.techno-mania.it/index.php?route=product/product&product_id=60
guarda non penso che servono i canbus per il modello tuo, anche perchè io ho la focus II restyling del 2008 e quelli normali vanno benissimo ;)
per montarli è una cavolata, devi solo collegare dei fili perchè sono già predisposti per gli attacchi originali...
per il colore della luce, i 6000kelvin sono già sull'azzurrino, io ho i 5000k ed è quella la luce bianca ;)
infine io ho preso i miei a 27€ compresa la spedizione da un venditore sulla "Baia" che tutt'ora li vende ancora... ce l'ho montati da settembre e non fanno una piega, spettacolari!!
Comprati!! Pagati 45 euro!! Ho visto i fili ma mi avanzano 2 fili: uno rosso e uno nero!! Dove li collego?? e poi come fisso gli h7 ??
i due fili che avanzano sono quelli della alimentazione , li puoi mettere dove si aggancia la lampadina normalmente per dar corrente alle centraline
h7 si dovrebbe fissare normalmente se no ci sta l'apposito blocco (ma mi sembra strano)
metti due foto cosi ci capiamo meglio
Citazione di: Fofo74 il 23 Ottobre 2013, 07:56:13
i due fili che avanzano sono quelli della alimentazione , li puoi mettere dove si aggancia la lampadina normalmente per dar corrente alle centraline
Aggiungo: se non si accendono devi invertire i contatti ;)
ok che cosi salta la centralina o la lampada
Citazione di: Fofo74 il 23 Ottobre 2013, 10:45:37
ok che cosi salta la centralina o la lampada
Nessuno dei due: la tensione va dai contatti alla centralina (che è protetta in ingresso dalle correnti inverse), la lampada è alimentata dalla centralina.
Ah: la lampada (tutte le lampade) non hanno una polarità obbligata. Discorso diverso per i LED che sono dei diodi.
si ma su alcune centraline non ci sono queste protezioni ( :( ) ti bruci la lampada
Citazione di: Fofo74 il 23 Ottobre 2013, 10:59:36
si ma su alcune centraline non ci sono queste protezioni ( :( ) ti bruci la lampada
Può darsi che non ci siano, anche se non mi è capitato neanche con i kit più economici. Ma confermo che al limite si brucia la centralina. La lampada si accenderebbe comunque anche a polarità invertita. Il sistema richiede una precisa polarità SOLO per la centralina, la lampada, intesa come bulbo, è solo un tubo a vuoto dove un filamento o un gas viene attraversato da una corrente che permette la reazione luminosa.
Detta alla Banfi (e noi due pugliesi ci capiamo immediatamente) "alla lampada non glie ne frega un ghezzo da che lato arriva la correnDe" :icon_cheesygrin:
Citazione di: rk_on_forum il 23 Ottobre 2013, 11:10:04
Può darsi che non ci siano, anche se non mi è capitato neanche con i kit più economici. Ma confermo che al limite si brucia la centralina. La lampada si accenderebbe comunque anche a polarità invertita. Il sistema richiede una precisa polarità SOLO per la centralina, la lampada, intesa come bulbo, è solo un tubo a vuoto dove un filamento o un gas viene attraversato da una corrente che permette la reazione luminosa.
Detta alla Banfi (e noi due pugliesi ci capiamo immediatamente) "alla lampada non glie ne frega un ghezzo da che lato arriva la correnDe" :icon_cheesygrin:
non proprio...
la lampada normale alogena h7 non chiede polarità...ma la xeno si...in quanto allo spinotto originale devi collegare rispettando la polarità i due fili con il faston...i quali accendono la centralina che a sua volta invia corrente alla lampada...
http://www.idaf.it/index.php?topic=32031.0
Citazione di: rk_on_forum il 23 Ottobre 2013, 11:10:04
la tensione va dai contatti alla centralina (che è protetta in ingresso dalle correnti inverse), la lampada è alimentata dalla centralina.
Citazione di: rk_on_forum il 23 Ottobre 2013, 11:10:04
Il sistema richiede una precisa polarità SOLO per la centralina
...e io che ho detto? :icon_wink:
Salve ragazzi potrei montare anchio sul mio cmax del 2008 un kit xenon visto su ebay da 25/30€?
Citazione di: pp46 il 04 Novembre 2013, 12:58:30
Salve ragazzi potrei montare anchio sul mio cmax del 2008 un kit xenon visto su ebay da 25/30€?
e perchè no ???
sappi comunque che per essere in regola dovresti avere i fari lenticolari con regolazione automatica e i lavafari...questo per essere in regola...;)
Scusami mi sono spiegato male,se magari montando qst kit potrei andare incontro a problemi elettrici su l'impianto dell'auto.
Citazione di: pp46 il 04 Novembre 2013, 16:52:33
Scusami mi sono spiegato male,se magari montando qst kit potrei andare incontro a problemi elettrici su l'impianto dell'auto.
Se il kit è buono e installato correttamente problemi non ne da all'impianto
I problemi potresti averli tu nel caso di controllo da parte delle FdO
Ma si sa già in partenza che montando gli xeno aftermarket si rischia...
esatto kevin...;)
Chiedo venia se l argomento è già stato trattato ma ho le idee un po confuse...vorrei montare un kit xeno 5000k sui lenticolari della mia focus, quelli afsl..i miei dubbi sono:
-kit 35w o 55w?
-centraline canbus o non canbus?
Inoltre qualcuno mi ha detto che con il montaggio dei kit xeno si potrebbe bruciare la centralina del tergicristalli...voi ne sapete qualcosa??
Grazie in anticipo per le risposte.
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35w...
non cambus
Inoltre qualcuno mi ha detto che con il montaggio dei kit xeno si potrebbe bruciare la centralina del tergicristalli...voi ne sapete qualcosa??
mai sentito...
Grazie iceman per le info....andrò tranquillo allora con l acquisto. Stavo pensando ad un kit xenovision o xenonlamp...voi avete suggerimenti in merito?
Inviato dal mio GT-I9300 con Tapatalk 2
io monto xenonlamp da 2 anni circa
e fino ad oggi no problem
Citazione di: Pasquale S il 14 Novembre 2013, 21:17:23
io monto xenonlamp da 2 anni circa
e fino ad oggi no problem
Ciao a tutti!
A distanza di un anno ci sono altre conferme?
A breve pure io vorrei "xenonizzarmi".
Su Focus 2.5 prendo un kit h7r 5000K da 35w; il canbus NON è obbligatorio.
Al kit dovrò aggiungere gli adattatori in plastica per le lampade.
Mi sto perdendo qualcosa?
Ciao a tutti, se possibile vorrei delle conferme anche io, FOCUS 2008 con fari lenticolari attivi. Basta un comunissimo kit xenon h7 senza can bus, oppure servono degli adattatori per le lampade? perchè ho trovato delle indizazioni discordi, fatemi sapere, grazie
Il sistema canbus non è solo il rilevamento delle lampade bruciate, ma un protocollo di comunicazione dati che hanno le auto.
Un impianto xeno COMPATIBILE canbus dovrebbe garantire che non ci siano interferenze sui segnali, come spesso accade.
Su alcuni impianti peugeot ad esempio, col kit sbagliato si accendono luci sul quadro a festa, tipo "anomalia abs" e così via, che nulla hanno a che vedere coi fari, eppure sono le ballast a creare il problema.
Quindi SI, bisogna prendere centraline per impianti canbus.
sti xenon NON ILLUMINANO UN TUBOOOO
sono stato con la mia fofo a barcellona,bruxelles,belgio,olanda,francia e purtroppo in tutte set strade non vedevo un tubo!! ragazzi dite che sia perché e' roba cinese? meglio spendere 120 euro di kit xeno?
comunque oramai sono benissimo come si monta il kit........... e' troppo semplice!
6000 kelvin....................se metto 8000 kelvin?
Che gli xeno facciano poca luce è strano, anche perché è proprio una loro caratteristica il fatto di illuminare più degli alogeni.
Quindi o il kit che hai comprato vale poco o c'è qualche problema
pagato 45 cineasta................... qualche problema non credo.............batteria nuovissima.......
Salve
Ho un ford focus II di luglio 2007 l'ultima prima del restyling di novembre 2007, la sera con i fari standard ho problemi a guidare. Ho provato a mettere quelli della dgear bianche ma la sera sotto la pioggia è peggio di peggio e cqm non ho trovato molta differenza con le standard se non per il colore. Attualmente ho le whitevision philips 4300k e non è male, ma posso montare le xenon ? sono migliori rispetto a quelle che ho?
premetto che non ho i fari lenticolari.
cosa mi consigliate?
se gli xeno sono di una marca buona on c'è paragone rispetto alle alogene fanno piu luce, poi sapete che se montate gli xeno e non avete faro a parabola,, lavafari e autolivellamento siete fuori legge
Citazione di: Able007 il 30 Gennaio 2015, 15:14:40
se gli xeno sono di una marca buona on c'è paragone rispetto alle alogene fanno piu luce, poi sapete che se montate gli xeno e non avete faro a parabola,, lavafari e autolivellamento siete fuori legge
1) faro a parabola? forse parli dei fari lenticolari?
2) puoi consigliarmi un buona marca?
3) è vero che utilizzando le h7r non c'è bisogno dell'autolivellamento?
grazie
Con le h7-r ti serve lo stesso l' autolivellamento. ..
Citazione di: loidom64 il 30 Gennaio 2015, 15:36:25
1) faro a parabola? forse parli dei fari lenticolari?
2) puoi consigliarmi un buona marca?
3) è vero che utilizzando le h7r non c'è bisogno dell'autolivellamento?
grazie
si intendevo lendicolare cercali della hella oppure di concorrenza depho
attualmente ho le whitevision philips speso 45 euro 4300k
spendere circa 250-300 euro per i fari lenticolari + kit xenon almeno 100 euro arrivo a circa 500 euro compresa l'istallazione... mi chiedo se alla fine la spesa ne vale la luce che fanno....
piu' si sale con la gradazione kelvin meno sara' la capacita' "illuminante" della luce emessa a parita' ovviamente di watt erogati..viceversa montando lampade da 4300k° o max 5000k°... l'opposto
Citazione di: el peck il 30 Gennaio 2015, 16:25:41
piu' si sale con la gradazione kelvin meno sara' la capacita' "illuminante" della luce emessa a parita' ovviamente di watt erogati..viceversa montando lampade da 4300k° o max 5000k°... l'opposto
perdonami ma non ho capito... se salendo con la gradazione kelvin diminuisce la capacita illuminante allora come mai io con le whitevisione di 4300 k vedo meglio che con le normali lampadine gialle di circa 2500-3000 kelvin?
Si perché cambia anche il colore...
4300 bianco
5000 bianco ghiaccio
6000 azzurrino
8000 violetto
10000 viola
12000.....
Inviato dal mio BLOOM
ok,
Citazione di: ICEMAN il 30 Gennaio 2015, 19:17:31
Si perché cambia anche il colore...
4300 bianco
5000 bianco ghiaccio
6000 azzurrino
8000 violetto
10000 viola
12000.....
Inviato dal mio BLOOM
scusa, ma allora perché la xenon di 6000k rende più luce della mia alogena a 4300? sicuro mi sfugge qualcosa...
Forse perché essendo comunque a filamento e quindi a incandescenza col tempo la prestazione va scemando...
A differenza delle xeno che funzionano scatenando un arco...
Credo....
Inviato dal mio BLOOM
Citazione di: ICEMAN il 30 Gennaio 2015, 20:19:21
Forse perché essendo comunque a filamento e quindi a incandescenza col tempo la prestazione va scemando...
A differenza delle xeno che funzionano scatenando un arco...
Credo....
Inviato dal mio BLOOM
credo di aver capito... sopra i 6000k il colore tende al blu e perde di luminosità sotto i 4000 tende al giallo quindi 5000-6000 e la gradazione ideale se poi e incandescente, allora rende di più....
ora capisco perche tutti mi consigliavano le x-treme vision philips di 5000 k al posto delle whitevision di 4300....
Citazione di: loidom64 il 28 Gennaio 2015, 00:18:53
Salve
Ho un ford focus II di luglio 2007 l'ultima prima del restyling di novembre 2007, la sera con i fari standard ho problemi a guidare. Ho provato a mettere quelli della dgear bianche ma la sera sotto la pioggia è peggio di peggio e cqm non ho trovato molta differenza con le standard se non per il colore. Attualmente ho le whitevision philips 4300k e non è male, ma posso montare le xenon ? sono migliori rispetto a quelle che ho?
premetto che non ho i fari lenticolari.
cosa mi consigliate?
hei,sono anch'io nella tua stessa situazione: fofo II, 2007 pre-restyling, l'ultima pre restyling ordinata proprio a novembre;) 1.6 tdci 110cv.
ho sempre montato h7 super economici da 2€, ma vorrei passare agli xenon!
però non so se ho i fari lenticolari,credo di no essendo tutto originale.
poi non ho proprio idea di come montarli,dove posizionare le centraline,se serve qualche accessorio in particolare ecc.
so soltanto che se le monto,voglio che non mi diano problemi (tipo spia lampada bruciata), son ben contento di spendere 50€ in più ma che sia una cosa affidabile.
ad esempio pasquale che ha la fofo come la mia è contento con le xenon lamp
credo questo: prezzo 100€.
http://www.ebay.it/itm/Kit-HID-Xenon-Lamp-Professional-Slim-H7-auto-camper-camion-/181329350224?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item2a38124e50
che supporta anche ultra Slim Error Canceller. andrebbe bene sulla mia fofo???
poi mi chiedo:
-il kit è soltanto per anabbaglianti. le luci posizione riesco a trovarle poi bianco ghiaccio anch'esse?
-si bruciano spesso queste h7?costo medio lampadine?
-cos'altro dovrei controllare?tipo watt 50w, 75w???
-servono gli adattatori in plastica per le lampade???
Citazione di: magiko83 il 31 Gennaio 2015, 12:08:26
hei,sono anch'io nella tua stessa situazione: fofo II, 2007 pre-restyling, l'ultima pre restyling ordinata proprio a novembre;) 1.6 tdci 110cv.
ho sempre montato h7 super economici da 2€, ma vorrei passare agli xenon!
però non so se ho i fari lenticolari,credo di no essendo tutto originale.
poi non ho proprio idea di come montarli,dove posizionare le centraline,se serve qualche accessorio in particolare ecc.
so soltanto che se le monto,voglio che non mi diano problemi (tipo spia lampada bruciata), son ben contento di spendere 50€ in più ma che sia una cosa affidabile.
ad esempio pasquale che ha la fofo come la mia è contento con le xenon lamp
credo questo: prezzo 100€.
http://www.ebay.it/itm/Kit-HID-Xenon-Lamp-Professional-Slim-H7-auto-camper-camion-/181329350224?pt=LH_DefaultDomain_101&hash=item2a38124e50
che supporta anche ultra Slim Error Canceller. andrebbe bene sulla mia fofo???
poi mi chiedo:
-il kit è soltanto per anabbaglianti. le luci posizione riesco a trovarle poi bianco ghiaccio anch'esse?
-si bruciano spesso queste h7?costo medio lampadine?
-cos'altro dovrei controllare?tipo watt 50w, 75w???
-servono gli adattatori in plastica per le lampade???
Io non faccio l'errore di prendere cineserie o quasi.... l'ho fatto con delle alogene bianche da Beps della dgear e facevano schifo... ora ho le whitevision philips da 4300k e sono una favola, meglio le x-treme vision da 5000k.
riguardo a xenon non hai i lenticolari ne il lavafari ne il dispositivo per l'allineamento quindi se ti beccano... ma molti li hanno messi lo stesso...
di preciso hanno messo le h7r non so perché queste al posto delle h7.
le lampade durano una vita...
mi pongo un solo problema, la penetrazione della luce bianca di sera sull'asfalto bagnato.. ancora le white non li ho provate ma con le dgear non si vedeva niente... è cmq vero che il giallo penetra di più.
per il kit xenon mi hanno chiesto da elettrauto 150 euro con istallazione e garanzia.
per l'istallazione meglio un elettrauto... sai com'è non rischiare di mandare a fuoco la macchina visto che all'atto dellaccenzione la centralina spara 5000V per poi abbassarsi a 12
Io ho montato il kit xenonlamp da 4500k e vanno bene e senza problemi...
Luce bianca tipo originale e nei posti di blocco non mi hanno mai chiesto o detto niente.
Solo alla revisione mi hanno detto qualcosa ma l'ho passata senza problemi.
A proposito, la xenonlamp ha delle lampade apposta per le parabole che sono schermate da una patina nera per non accecare troppo chi ti incrocia.
@magiko83, riguardo la tua domanda ti consiglio di usare il tasto ricerca..ci sono tantissimi topic che trattano questo argomento e troverai tutte le risposte che cerchi...
Si... ci sono i kit xeno h7r per chi non ha i lenticolari...
Io ( consapevole di essere fuorilegge ) monto un kit cinese da 20 euro normale... 5000k però tengo la regolazione a -2
Inviato dal mio BLOOM
Citazione di: el peck il 30 Gennaio 2015, 16:25:41
piu' si sale con la gradazione kelvin meno sara' la capacita' "illuminante" della luce emessa a parita' ovviamente di watt erogati..viceversa montando lampade da 4300k° o max 5000k°... l'opposto
esatto naturalmente il confronto va fatto a parita di tipo e marca di lampadine e noormale che uno xeno da 6000 fa pi luce di una lampadina normale da 4300 pero uno xeno da 6000 fa meno luce di uno xeno da 4300 sempre pèero confrontando stessa lamadina marca ectr
Citazione di: Able007 il 31 Gennaio 2015, 19:49:23
esatto naturalmente il confronto va fatto a parita di tipo e marca di lampadine e noormale che uno xeno da 6000 fa pi luce di una lampadina normale da 4300 pero uno xeno da 6000 fa meno luce di uno xeno da 4300 sempre pèero confrontando stessa lamadina marca ectr
scusami ma non è chiaro quello che hai scritto... manca qualcosa...
in pratica devi fare il confronto tra stesso tipo di lampade se consideri uno xeno questo se lo prendi con gradazione6000°K ti fara un po meno luce dello stesso kit xeno da 4300°K..... fare un confronto tra xeno da6000°K e lampada alogena da 4300°K non ha senso
Citazione di: Able007 il 01 Febbraio 2015, 08:29:01
in pratica devi fare il confronto tra stesso tipo di lampade se consideri uno xeno questo se lo prendi con gradazione6000°K ti fara un po meno luce dello stesso kit xeno da 4300°K..... fare un confronto tra xeno da6000°K e lampada alogena da 4300°K non ha senso
ora è chiaro. grazie
ok, mi son documentato abbastanza in materia, almeno quanto basta per decidere di acquistare un kit.
ma gli unici consigliati sono xenon vision o xenon lamp?
che tra l'altro non riesco a trovare i primi su ebay....
i secondi sarebbero questi
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/03/044990986655a44769091fcccedb12dc.jpg)
ma nessuno ha provato una via di mezzo? non mi riferisco a kit a partire da 15€, ma qualcosa sui 40/60??
non per ripetere quanto gia'scritto innumerevoli volte..ma se si vuole montare lampade xeno al posto delle alogene si dovrebbe sostituire anche il faro completo con uno adatto a tali lampade..il proiettore deve essere lenticolare cosi' da generare un corretto fascio luminoso a terra evitando di abbagliare chiunque si incroci, cosa che invece accade montando lampade xeno all'interno dei fari alogeni...
si peck, è scritto su tutti i thread, un post si e uno no... ;) ;)
userò lampade h7-r, per limitare il riverbero e le punterò un pò più in basso (-2) per non dar fastidio.
nessuno ha esperienze con altri kit xenon ad esempio hid o qualcosa di simile, sempre canbus?
altrimenti andremo direttamente su xenon lamp
mi chiedo una cosa... c'è davvero tanta differenza tra alogene tipo x-treme vision Philips con garanzia 130% in più di luce a 5000 k oppure le fantastiche Simon Racing con le xenon? perché se è così, ok ma se la differenza è poca allora perché rischiare, violare la legge quando a quel grado di luce ti avvicini legalmente?
io con le white vision di 4300k sono soddisfatto, prima la notte non vedevo ora va benissimo e queste hanno solo il 60%.
non posso esprimermi non conoscendo i prodotti.
ma credevo di aver capito che la piattaforma xenon rispetto all'alogena garantisse un miglior risultato sia dal punto di vista estetico che prestazionale.
chiaro che se prendiamo in esame un kit xenon di 20€ e delle alogene da 50€ il discorso non regge più!
Io ho messo i 4300 perché sono meno vistosi del 6000 infatti tutte le volte che mi hanno fermato non mi hanno mai detto niente....
Questa é la mia esperienza non diventi invisibile col 4300....😅😅😅😅
P.s.: Da quando ho gli xenon cioe 3 anni avrò acceso gli abbaglianti 4/5 volte... Praticamente mai...
..non si risolve il problema puntando il fascio luminoso + in basso...esso infatti deve essere regolato correttamente alla giusta altezza ..la parabola di un alogeno non è studiata per una lampada xeno...oltretutto si perde molto in capacita' luminosa perchè il fascio di luce non viene concentrato nella giusta posizione ..anch'io volevo le xeno..ma ho scelto di spendere di + e montare dei fari nuovi bi-xeno..non abbaglio nessuno e il fascio luminoso è corretto...poi ognuno fa' ovviamente come vuole...
Citazione di: el peck il 03 Febbraio 2015, 20:03:57
..non si risolve il problema puntando il fascio luminoso + in basso...esso infatti deve essere regolato correttamente alla giusta altezza ..la parabola di un alogeno non è studiata per una lampada xeno...oltretutto si perde molto in capacita' luminosa perchè il fascio di luce non viene concentrato nella giusta posizione ..anch'io volevo le xeno..ma ho scelto di spendere di + e montare dei fari nuovi bi-xeno..non abbaglio nessuno e il fascio luminoso è corretto...poi ognuno fa' ovviamente come vuole...
@el peckPerdonami ma la domanda sorge spontanea, che differnza c'è tra xenon e bi-xenon??
un faro bi-xeno ha all'interno della lente poliessoidale un meccanismo..in pratica una lamina metallica che taglia corretamente il fascio luminoso prodotto dalla lampada xeno ma azionando il lampeggio o attivando gli abbaglianti si solleva immediatamente permettendo alla totalita' della luce prodotta di illuminare la strada a "giorno"..e non sto' esagerando...
In questo modo si dovrebbe rientrare nella legalità?
@steba che kit hai?
faro a parabola?
ovviamente no..se gli xeno non sono di primo equipaggiamento con la regolazione automatica dell'assetto ed il lavafari...non c'è niente da fare..diciamo pero' che montando una lampada che non risulti azzurra e soprattutto non abbagliando nessuno, è piu' facile non incorrere nelle giuste (per altro) ire delle f d o....
Ho montato gli xenon sulle lenticolari, a un taglio netto, da quando gli o montati nessumi ma a mai lampeggiato
quanto costa cambiare i fari normali con quelli lenticolari?
Dai uno sguardo su ebay oppure visita il mio sito preferito Fuzion.it e ti farai un idea dei prezzi
Citazione di: chris76 il 04 Febbraio 2015, 00:05:01
Dai uno sguardo su ebay oppure visita il mio sito preferito Fuzion.it e ti farai un idea dei prezzi
@chris76Ho visto, non pare sia male, spero la merce sia di qualità. cmq e vicino dove sto io, mi sa che faccio un giro in negozio...
ma per i fari lenticolari sulla foto II 2004-07 devo cambiare tutto il faro o solo parte che sta dentro?
Devi aprire il faro ed inserire la parabola.Mattia ti spiegherà come fare
Ossia, non cambio il faro ma smonto questo, cambio la parabola mettendo quella lenticolare?
Ma scusami, non è tutto chiuso con le plastiche saldate a caldo?
Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk
@Chris 76,peccato che ho visto troppo tardi il link al sito fuzion, altrimenti prendevo lí il kit xenon!
l'ho acquistato un'ora fa su ebay uno xenon vision 88€ compresa spedizione.
in pratica i bixeno ti permettono di avere solo una lampada in questo caso xeno che funge da anabbagliante ae abbagliante, i lenticolari normali hai la lampada xeno x anabbaglianti e poi la lampada alogena x gli abbaglianti!
Loidom64,il faro va aperto
@magico83
Si ho la parabola con uno xenonlamp 4300k serie r, chiamiamolo antiaccecamento via....
domani arriva anche a me, xenon lamp 6000k h7-r
per l'installazione c'è bisogno di qualcosa in particolare? così lo prendo su a lavoro e lo porto a casa ;) ad esempio fresa conica per fare il foro nella plastica, poi? autofilettanti?
il lavoro piu pulito è montare le centraline sotto il faro (se noti sotto sono predisposti o cmq si possono montare) di lato al faro sta l'anti condensa (un tubo in gomma ) o fai passare di li o fai un foro con un trapano basta una punta da 7/8 poi fai passare i cavi è sigilli con del silicone nero
un lavoro di 1 massimo due ore se fatto bene con calma (in 30 minuti ci si riesce se si ha un po di pratica)
ci guarderò stasera! sono a lavoro e sono appena arrivati, spero di riuscire a capire dov'è il tubo anticondensa. dici di farlo passare di fianco a questo tubo? altrimenti, se non riesco a capire farò l'installazione classica con foro un foro nel coperchio lampadine
non ho trovato molte foto....
controlla che tipo di tappo montano i tuoi fari su alcune sono di plastica su altri di gomma
dunque, ho messo l'auto in garage, soltanto il cofano motore, perché piena di neve, smonto il faro e guardo sotto:ci son gli scarichi condensa, in plastica. comunque farò il foro nel coperchio delle lampadine quello semi rettangolare in plastica con i ganci fragili per capirci.
il problema è posizionare le ballast: non trovo uno spazio, soprattutto per il faro lato passeggero! devo guardare se ci sta sotto il faro, oppure la silicono da qualche parte.... proverò sotto i fari per prima.
Io le centraline le ho messe a sx cioe lato passeggero é tra il faro e i tubi del clima... Invece l'altra ho fatto una staffettina é l'ho avvitata in una delle viti gia presenti in quella plastica che corre vicino alla lamiera del passaruota... Se volete vi metto le fpto... Una cosa.... Attenti a quando bucate il coperchio posteriore dei fari....
Se fate pressione senza mettergli niente sotto rompete gli attacchi a scatto....
Ma non vi preoccupate Ford ha messo un occhiello nel coperchio per mettere una vite per tener chiuso il coperchio....
Meglio smontare per fare il buco
cercherò di fare così :
(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/05/d3f076c3ea0d99b28f1e3becd6831608.jpg)
poi devo guardare se forare il coperchio proprio in corrispondenza della lampada oppure no.
Io l'ho forato al centro... Senza guardare dove e come...
Intanto la gommina che va a tappare il buco é regolabile....cioe la puoi muovere a piacimento....
Io la centralina di sx l'ho messa tara faro e tubi clima ma mettendo della gommapiuma nera.
Se metti le fascette, mi raccomando nere...!!!!
Come in foto non si possono guardare....!!!!
Perfetto, montate! ecco dove ho fissato le ballast. il foro non lho fatto in centro al coperchio lampadine, ma sotto. (http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/07/3b3ede2c3996cdf7ef02e32703e75a99.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/07/a7d8651b856e79ecb7c9e0dac0b32427.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/07/83aa637226d49c4df984242758b9c30c.jpg)(http://tapatalk.imageshack.com/v2/15/02/07/a6a39d2863aa8db704eac13d33faf484.jpg)
ottimo
Perfetto....
Se un domani cambi idea il foro lo tappi con del buon nastro americano e non ti farà condensa....
ecco qualche foto
ciao a tutti, avete qualche consiglio x un buon kit 25/30?senza can bus?e poi ho bisogno o no dei supporti x la tenere la lampada alla parabola?ah, faro a parabola quindi h7r
oltre a questo ci sono molti topic sul tema dove troverai le risposte a cio' che chiedi...da parte mia non posso esimermi di sconsiglare anche a te di montare lampade xeno su fari a parabola cosi' da evitare di abbagliare chi ti viene incontro...
ok grazie lo stesso x la risposta, volevo solo qualche consiglio sulla marca x la fascia di prezzo 25/30, dall'esperienza altrui si imapara sempre qualcosa. :icon_cheesygrin:
Domandona: io monto di serie i fari lenticolari afsl...Pensavo di montare gli xeno...Credo di aver capito bene che si perde la regolazione in altezza del fascio luminoso (cosa che non mi crea tanti problemi). Volevo sapere se perdo però anche la regolazione orizzontale ??? (ora quando giro lo sterzo i fari "seguono" le ruote - con il kit xeno perdo tutte e due queste regolazioni ???).
Ho anche io i lenticolari con AFSL e non ho perso nessuna delle regolazioni. Per la rotazione l'importante è lasciare sufficiente libertà di movimento alla parabola mantenendo i cavi lampada non tesi.
Citazione di: rk_on_forum il 05 Giugno 2015, 09:25:43
Ho anche io i lenticolari con AFSL e non ho perso nessuna delle regolazioni. Per la rotazione l'importante è lasciare sufficiente libertà di movimento alla parabola mantenendo i cavi lampada non tesi.
Ok...grazie
ciao a tutti, dopo aver letto molto attentamente la discussione sui fari allo xeno da montare sulla FoFoII, e consapevole a cosa si va incontro, voglio chiedervi quale marca mi consigliate di comprare che abbia un rapporto qualità prezzo soddisfacente.
io vorrei montare sia il kit per gli anabbaglianti, quindi lampade h7-r 5000k, sia il kit per gli abbaglianti, quindi lampade h1-r 5000k.
grazie
ciao
Citazione di: bancomat il 11 Agosto 2015, 19:31:13
ciao a tutti, dopo aver letto molto attentamente la discussione sui fari allo xeno da montare sulla FoFoII, e consapevole a cosa si va incontro, voglio chiedervi quale marca mi consigliate di comprare che abbia un rapporto qualità prezzo soddisfacente.
io vorrei montare sia il kit per gli anabbaglianti, quindi lampade h7-r 5000k, sia il kit per gli abbaglianti, quindi lampade h1-r 5000k.
grazie
ciao
Simoni Racing
grazie per il suggerimento.
Saluti a tutti. Per essere in regola con f.d.0. se deve andare a motorizazione e farsi la omologazione cioe, fari lenticolari con regolazione, lavafari,ecc. come originali dalla cassa madre.Me la detto uno che fa revisioni ,(perche la multa e salata)e se trova degli spiegazioni sul sito della motorizazione-
@bancomat....avrai anche letto tutto, ma evidentemente non hai forse capito che non devi montare lampade allo xeno su fari non lenticolari!!! facendo cosi' abbaglierai chiunque avra' la sfortuna d'incrociarti..inoltre è consigliabile montare lampade da 4300K°..le 5000K° danno una luce che è gia' leggermente azzurrina...pensaci...
il mio amico elettrauto mi ha detto di montare, perchè ne ha già montati tanti, lampade h7r perchè hanno una retina anti abbagliamento proprio per evitare l'inconveniente che segnalavi. inoltre, dalla tabella che ho visto le lampade 5000k sono quelle che fanno luce bianco ghiaccio, invece se non ricordo male, quelle da 4300k sono le attuali a luce gialla.
mi sbaglio???
...le lampade allo xeno per funzionare correttamente e non abbagliare devono essere montate all'interno di proiettori poliessoidali, solo cosi' la luce prodotta sara' proiettata correttamente verso il suolo impedendo l'abbagliamento che verra' invece sempre prodotto se tali lampade vengono montate in un proiettore alogeno..quanto consigliato dal tuo amico elettrauto potra' forse ridurre l'abbagliamento prodotto, ma esso non potra' essere eliminato del tutto, pertanto se vuoi montare lampade xeno ti consiglio di sostituire anche i fari acquistando ad esempio dei bi-xeno (sulla baya li trovi sui 130 euro a faro..la spesa come vedi non è eccessiva), riguardo alla temperatura colore della luce prodotta ti ho consigliato i 4300K° che tra l'altro monto anch'io per due motivi, primo: minore è la temp. colore della luce maggiore sara' la sua resa (quindi a parita' di watt emessi dalla lampada, maggiore sara' la luminosita' prodotta; secondo: meno azzurra sara' la luce emessa piu' questa assomigliera' a quella prodotta dagli impianti originali, quindi meno possibilita' avrai di essere fermato dalle fdo. ricordo infine che comunque montando fari o solamente lampade allo xeno, la tua macchina non sara' piu' a norma con tutti i rischi che queste modifiche comportano...
grazie el peck per i preziosi suggerimenti. mi sa che mi terrò la mia FoFoII così com'è. però voglio fare solo una domanda, così solo per curiosità. un mio conoscente ha montato luci allo xeno sulla sua FoFo del 2005 senza problemi con un kit comprato dai cinesi a 20€ cad (solo anabbaglianti). possibile che non abbia i problemi di cui mi hai parlato??? in effetti, però, mi ha detto che inizialmente aveva comprato il kit da 55W e che ha sostituito con quello da 35W perchè il precedente gli dava il problema dell'abbagliamento. una volta sostituito viaggia con la sua magnifica luce bianca.
ciao
il problema fondalmentalmente risiede nel "fuoco" della parabola..tale "fuoco" è frutto di approffonditi studi da parte dei produttori per convogliare la luce emessa dalla lampada correttamente verso il basso e con una determinate "impronta" a terra..le lampadine alogene degli anabbaglianti hanno nella parte superiore uno schermo metallico che serve a riflettere la luce verso la parte bassa della parabola che poi rimbalzando all'interno della stessa illumina correttamente. Se invece monti una lampada senza questo schermo, la luce emessa rimbalzera' tutt'intorno alla parabola con il risultato di abbagliare chi incroci..ed anche nel caso di acquistare una lampada xeno con lo schermo come dicevi tu all'inizio non risolvera' totalmente il problema, perche' nella formazione del corretto fascio di luce conta molto anche la lunghezza della lampada stessa..il "fuoco" del faro alogeno è studiato per una lampada di una certa lunghezza..la lampada xeno è molto + lunga di un'alogena e questo fara' comunque sballare il fascio luminoso prodotto..questo è successo anche a me quando ho montato una lampada led nei fendinebbia..la luce non "batteva" piu'a terra, ma veniva proiettata direttamente in avanti, come se fosse un faro di profondita'....
grazie.
sei stato preziosissimo.
figurati....