Ciao a tutti, dopo aver fatto il cambio gomme con convergenza che risultava perfetta ho notato che lo sterzo a macchina diritta era storto, dopo essere ritornato dal gommista e rifatto la convergenza senbrava che andava tutto bene, ma dopo 1 po di tempo vedo che lo sterzo è ritornato di nuovo storto ma dal lato opposto, inoltre noto una tensione maggiore quando giro lo sterzo a sinistra e infatti a sinistra risulta più alzato......la mia domanda è se la convergenza risulta a posto e avvertendo una tensione maggiore da un lato alla rotazione dello sterzo possono centrare qualcosa i tiranti dello sterzo? se si come si regolano? ho letto da qualche altra parte che ruotandoli in un verso o un altro (ad un lato) si accentua o diminuisce la piegatura dello sterzo.
Se qualcuno mi sa rispondere aiutatemi per favore....grazie....
Sono sicuramente i tiranti dello sterzo solo che, o non tiene il filetto del blocco del tirante o ti hanno fatto la convergenza male.
Non saprei come sono sotto la fiesta ma sulla focus ho due barre filettate con bullone (una per ruota)