Buongiorno a tutti. Possiedo da un mese un Kuga 4WD Powershift Titanium 163 CV di fine 2011, acquistato d'occasione. Dal manuale d'uso non è ben chiaro se le luci adattative (AFS) sono in normale dotazione oppure optionals. Ho fatto prove in garage, sterzando da fermo, ma non ho rilevato movimenti apprezzabili. L'auto ha luci alogene: forse l'AFS è riservato alle luci Xenon? Grazie in anticipo a chi vorrà darmi ragguagli.
Citazione di: Giorgio45 il 26 Gennaio 2014, 17:55:43
Buongiorno a tutti. Possiedo da un mese un Kuga 4WD Powershift Titanium 163 CV di fine 2011, acquistato d'occasione. Dal manuale d'uso non è ben chiaro se le luci adattative (AFS) sono in normale dotazione oppure optionals. Ho fatto prove in garage, sterzando da fermo, ma non ho rilevato movimenti apprezzabili. L'auto ha luci alogene: forse l'AFS è riservato alle luci Xenon? Grazie in anticipo a chi vorrà darmi ragguagli.
Le luci adattive o autolivellanti sono solo per fari con parabole lenticolari xenon. ;)
Grazie Roper per la risposta. Lo sospettavo. Mi hanno portato 'fuori strada' dei simil-pistoncini in plastica che si vedono sopra i gruppi fari, aprendo il cofano, dei quali non ho ben capito la funzione. Ancora grazie e buona serata.
Citazione di: Giorgio45 il 26 Gennaio 2014, 18:14:15
Grazie Roper per la risposta. Lo sospettavo. Mi hanno portato 'fuori strada' dei simil-pistoncini in plastica che si vedono sopra i gruppi fari, aprendo il cofano, dei quali non ho ben capito la funzione. Ancora grazie e buona serata.
Non capisco cosa sono i simil pistoncini di cui parli, ma gli AFS fanno il controllo non appena accendi il quadro, quindi te ne accorgeresti. ;)
Scusa Roper se ti tedio, ma sopra i gruppi fari ho trovato dei meccanismi in plastica bianca, trasversali ai fari, che nella mia fantasia potevano essere una specie di tiranti di regolazione, magari automatizzati. Ma, ripeto, non ne ho capito l'esatta funzione. Ogni giorno scopro una novità, tipo i sedili elettrici e riscaldati, che non sapevo d'avere....ancora buona serata e grazie per la pazienza.
i pirioli sopra i fari non sono altro che i tamponi di chiusura del cofano...
le kuga con luci allo xeno hanno il sistema di autolivellamento (obbligatorio) costituito da un leverismo oscillante posto su un braccio della sospensione posteriore. chinandosi si vede. ma le luci che girano in curva sono un'altra cosa...
Grazie Drspoch. Le autolivellanti le avevo sul BMW, la loro presenza era evidente fino dall'accensione del motore (a luci accese). Per quanto riguarda le luci adattative, è evidente che ho interpretato male quello 'strano' meccanismo sopra i fari. D'altra parte, ho acquistato la Kuga usata così com'era, senza sapere bene di quali accessori era dotata, a parte quelli evidenti (pelle totale, navigatore, barre sul tetto). Buona giornata.