Aggiornamento dopo più di un anno dal primo tagliando
Ciao a Tutti, ero stufo di leggere lamentele su questa macchina e così mi sono detto... caspita ma uno che legge questo forum trova solo problemi molti dei quali non sono risolvibili dalle officine senza arrecare danni da altre parti
-il motore? è affidabile e diffuso, viene montato su
MINI Cooper D Citroën C4 Picasso C5 1.6 HDi 2004 Citroën Xsara Picasso Ford Focus Ford Focus C-MAX Peugeot 206, 207, 307, 308, 407, Mazda 3, Volvo S40, Volvo V50
-ha le sospensioni multilink e una tenuta di strada invidiabile per un mini van e per tanti altri pachidermi si è ammorbidita parecchio tanto che sto pensando alle molle elibach
-ha i fanali posteriori allungati a led così mi vedono anche da distante e con la nebbia, sicuramente più intriganti del vw plus
-i fanali anteriori sono disponibili come xeno e come afsl che girano e le cui lampadine costano 1/4 di quelle allo xeno si ma andate a prenderle al supermercato alla ford chiedono 40 € di 2 H7
-ha una linea pulita e semplice con guarnizioni a filo della carrozzeria
-ha un'aereodinamica da primato per un minivan che si traduce in una minore resistenza all'avanzamento e in minori consumi
-non ha patacche copribuchi in plastica vicino agli specchietti delle portiere e nei vetri posteriori, il vetro triangolare prima della portiera anteriore è un vero peccato che non sia apribile singolarmente a compasso... (ci attaccherò la ventosa del navigatore)
-i vetri posteriori sono tutti oscurati dalla fabbrica (quelli sulla portire posteriori, quelli sui montanti posteriori e quelli del lunotto) e non con pellicole di dubbia qualità sono veramente comodi ma molto delicati e si riempiono presto di aloni delle goccie d'acqua che non si riesce più a togliere, cmq il vantaggio che danno è notevole
-il disegno del muso è grintoso, frizzante, energico, ben definito
-i fendinebbia sono grandi e con una forma finalmente più elaborata della classica semisfera da mercatone e soprattutto non sono incastonati in plastiche di diverso colore dalla carrozzeria
-l'abitabilità per 4 persone con i sedili scorrevoli è da limusine, i concorrenti non guadagnano così tanto spazio
-il cruscotto ha un linea moderna e armoniosa senza orpelli da vera auto teutonica senza le forme da trattore che vengono proposte da altri costruttori
-la consol centrale nella versione titanium regala all'abitacolo quel senso di sportività e solidità che non si trova negli altri monovolumi, dove al posto del tunnel centrale sono inseriti poggiabraccia sì individuali ma piccoli e tristi con portaoggetti in pvc di orribile fattura
-la radio è una unità ben definita, identificabile e asportabile, se la voglio cambiare.. non perdo luci o funzioni riportate e leggibili solo nel diplay distaccato del contachilometri il suo grande problema è che ha una plastica superficiale estremamente delicata e il display presenta aloni luminosi intollerabili per un valore di 750 €
-il climatizzatore abbinato al sony system regala grande confort peccato che non sia possibile "riprogrammare" la velocità del ventilatore in funzione della temperatura impostata, per es. se in estate punto su 22.5 °C la velocità del ventilatore in modalità automatica è così bassa che devo intervenire manualmente per alzarla, diventa poco automatico, un abbinamento sicuramente riuscito e difficile da trovare nella concorrenza, la pulizia della linea e la razionalità dei comandi sono degni di merito anche per gli interni
-tra un sedile e l'altro l'ampio bracciolo della titanium non fa mai mancare nel suo interno spazio per riporre gli oggetti più disparati difetto non è regolabile in altezza ma può solo scorrere avanti e indietro
- cruise control grande pecca: nei cataloghi ufficiali ford le scritte dei tasti sono retroilluminate mentre nella realtà non lo sono e di notte diventa fin troppo difficile trovare i tasti giusti anche se ci sono delle ziglinature sui tasti tipo braille , key free system con specchietti richiudibili elettricamente e power botton, lo rendono comodo oltre misura confermo, il keyfree system è una vera figata, fatto così bene non lo ha nessun costruttore, il problema nasce con i telecomandi che quando sono difettati fanno orecchie da mercante e continuano l'inutile riprogrammazione
- i sedili belli duri e non molli permettono di sentirsi al sicuro anche negli spostamenti di traiettoria più azzardati e il passeggero non vi affonda sentendosi come intrappolato nel fango dopo un po' si ammorbidiscono e perdono il contenimento laterale, ma nulla di grave
- il cambio che ha un'escursione relativamente ridotta è un pregio da non sottovalutare, alcuni cambi dei concorrenti hanno un'escursione così lunga che sembra di vogare quando si cambia marcia devo ricredermi, questo è il vero punto dolente dell'auto poichè perde facilmente la sincronia e dopo 2 anni non sono ancora riusciti a trovare la soluzione
- i portaoggetti sono dove servono e alcuni di quelli più grandi sono ben nascosti, lontano dagli sguardi dei maleintenzionati tutto confermato ma mancano quelli piccoli e comodi dove riporre le chiavi e il cellulare, ne metterei uno bello grande sotto l'autoradio e uno vicino al piantone dello sterzo (come ha la vecchia fiesta e la fusion)
- il parabrezza termoriflettente con riscaldatore ausiliario solo per i tdci, una grande idea, d'inverno è un grande aiuto per sbrinare quella finestra del parabrezza e d'estate riduce il riscaldamento dell'abitacolo confermo grande invenzione
- la posizione di guida è quella giusta per quelli come me che chiedono spazio avrei fatto delle rotaie più lunghe di 5 cm per aumentare lo spazio per le gambe
- 4 freni a disco ABS EBD EBA ESP di serie su tutti i modelli
- servosterzo adattabile di serie su tutti i modelli
- tetto panoramico, posso farne a meno? certo... ma che figo il c-max con il tetto panoramico, il tetto in vetro pensato per il prototipo del 2002 ha anticipipato il taglio del tetto in vetro in due corsie della nuova zafira, per il c-max 2007 è stato fatto il massimo è quasi interamente in vetro per guardare le stelle o i cartelloni degli svincoli...che si sorpassano abitualmente occhio alle infiltrazioni di acqua, demoliscono la macchiana per trovare la soluzione
- i consumi bassi e la manutenzione del tdci 1.6 110cv sono così favorevoli da mettere in crisi la scelta di un monovolume a gas, il turbodiesel ha più coppia del duemila a benzina e maggior ripresa comfermo consumi in linea con le aspettative, ma nelle salite ripide trovate un buon santo perchè non c'è potenza
- un monovolume più ingombrante ha costi maggiori e prestazioni nella guida minori a parità di potenza e lo spazio di cui ho bisogno tutti i giorni non è poi tanto maggiore
- posso trovare una scusa per non portarmi dietro gli scrocconi dei passaggi che mi devastano l'auto, in compenso per le nuove amiche c'è sempre posto..
- sulla titanium i cerchi da 17" sono forse un po' troppo per il tdci 1.6 da 110cv ma che tenuta e che belli che sono.
- con la presa aux-in nel bracciolo posso collegare il mio lettore portatile un vero peccato che non abbiano pensato ad un kit di sostiduzione dell'unità bluetooth nokia per metterci la porta USB sui modelli che non ce l'hanno[/color
- favolosi i cerchi da 18" e il 2.0 tdci con cambio a doppia frizione un vero spettacolo a chi può se lo prenda
Pffiiiuuuuu, quanto hai scritto, concordo su quasi tutto, la c-max e' un'ottima vettura, io ho la versione precedente alla tua ma la trovo comodissima e performante. Complimenti.
Ciao Alex! ;)
La C-max... sono proprio contento di leggere una così bella recensione e sono daccordo con te!
In effetti, il 90% degli utenti che scrive sul forum scrive solo perchè ha dei problemi percui se lo leggi ti passa la voglia di prendere l'auto nuova... :( l'utilità del forum è che spesso e volentieri trovi anche le soluzioni :D !
Veramente un bella descrizione Alex e non posso che darti ragione. La C-Max è veramente una gran macchina nella sua categoria e non ha nulla da invidiare come dotazioni anche a diversi monovolumi di categoria superiore ;)
Ottima recensione e sopratutto ottima scelta il grande c-max!!!
Mamma mia Alex.....
I miei complimenti, una recensione che merita di essere pubblicata su Qr. Bravo.
Io ho la versione precedente, per me una bellissima macchina, anche se resto innamorato della S-MAX. :P
wow mandala alla ford che ti assumono subito come pierre divisione marketing...
boh... concordo in tutto
anche se alcuni degli optionals da te menzionati nn lì ho, dato che ho preso la macchina semestrale,
non ho potuto scegliere niente, nemmeno il colore (argento, ndr).
2 cose mi hanno deluso finora (nella versione mia)
- la radio (trattasi del modello base CD6000) che però si salva per la presa aux nel bracciolo
- i sedili posteriori che, pur essendo una titanium, non scorrono, non so perchè
azz.... e sbeffeggiavo anche il mio amico con il touran....ora mi tocca tacere...
mi sento come al bar con gli amici.... sono quello fissato di auto...
Grazie a Tutti,
Ciao Alex
Citazione di: Alex_Vrsono quello fissato di auto...
...ehe... :D ehe... :D sei in buona compagnia!!! :P ;)
:D :D :D
lo posso dire?
non è tutto oro quello che luccica.....
Be certo nessuna macchina e' perfetta ma il c-max e' un ottimo monovolume con un ottimo rapporto qulita' prezzo secondo me!!
Ciao gsx1200, questo post è destinato solo e unicamente all'oro che luccica, niente sfigati o uccelli del malagurio devono riportare la loro esperienza negativa, solo testi che lodano il C-Max :), perciò sarebbe bello che altri non si aggiungessero commenti del genere. Grazie.
http://www.shiftmetal.co.uk/video/72/Ford-Focus-C-MAX-review
link al film 3D realizzato con la fusione degli spezzoni dei filmati presenti nel minisito del c-max 2007
http://it.youtube.com/watch?v=rKzZZf9O5l0
accidenti da quando ho letto sono ancora più felice della mia c-max 1,8 tdci......
vuoi vedere che ho qualche cassetto nascosto e non lo so???:o:o
Claudio Messale parla in italiano del c-max insieme ai suoi colleghi :)
http://publish.vx.roo.com/autotrader/portal/?vxSiteId=144efe87-b8c3-4cba-af37-5e2d5ba8122f&vxChannel=Trailers&vxClipId=2490_auto_00158&vxBitrate=300
complimenti ad alex era proprio quello che cercavo
una descrizione perfetta della c- max compreso di video
a forza di leggere altri post non si fà altro che parlare di problemi sulla c-max
penso che anche altre auto hanno
sto aspettando con ansia che mi consegnano la c- max 1600 tdi110cv
ero arrivato al punto di avere preso una ciofeca di autovettura
grazie ancora alex dopo quello che ho letto rivaluto tutto
Alex_Vr ti faccio anch'io i complimenti per la descrizione.
E' molto bello condividere con voi la gioia di avere una macchina che in ogni situazione sa essere gratificante. Io ho dovuto aspettare un po di anni prima di comprarla, ma come la famiglia si è allargata o colto subito l'occasione. :lol:
;) ;) ;) ;)
Grazie, attendo di leggere qualcosa di positivo anche da Voi.
Altro link con delle belle foto del nostro minivan C-Max
http://www.megamodo.com/200816176-nuova-ford-c-max-test-drive/
link la pubblicità della prima serie
http://www.youtube.com/watch?v=ATr6DMJ8IYw
Ritorno dopo aver fatto i primi 2500 km per portare la testimonianza dei consumi.
Fissi a 110 con punte dei 130 km/h per 840 km prezzo diesel 0,948 €/l per un totale di 42 € ovvero circa 19 km/l, in altre parole una favola e si deve ancora slegare per bene.
Confermo il mio parere e rimane una vettura dalle grandi potenzialità che paga lo scotto dei ritmi produttivi odierni che influiscono negativamente sulla qualità dell'assemblaggio.
Citazione di: Alex_VrCiao a Tutti, non ho niente di meglio da fare ed ero stufo di leggere lamentele su questa macchina e così mi sono detto... caspita ma uno che legge questo forum trova solo problemi, come quando guardi il telegiornale.. solo disgrazie e allora riporto le considerazioni che mi hanno portato a questa meditata scelta.
-il motore? è affidabile e diffuso, viene montato su
MINI Cooper D Citroën C4 Picasso C5 1.6 HDi 2004 Citroën Xsara Picasso Ford Focus Ford Focus C-MAX Peugeot 206, 207, 307, 308, 407, Mazda 3, Volvo S40, Volvo V50
-ha le sospensioni multilink e una tenuta di strada invidiabile per un mini van e per tanti altri pachidermi
-ha i fanali posteriori allungati a led così mi vedono anche da distante e con la nebbia, sicuramente più intriganti del vw plus
-i fanali anteriori sono disponibili come xeno e come afsl che girano e le cui lamadine costano 1/4 di quelle allo xeno
-ha una linea pulita e semplice con guarnizioni a filo della carrozzeria
-ha un'aereodinamica da primato per un minivan che si traduce in una minore resistenza all'avanzamento e in minori consumi
-non ha patacche copribuchi in plastica vicino agli specchietti delle portiere e nei vetri posteriori, ma un vero vetro peccato che non sia apribile singolarmente a compasso... ci attaccherò la ventosa del navigatore
-i vetri posteriori sono tutti oscurati dalla fabbrica (quelli sulla portire posteriori, quelli sui montanti posteriori e quelli del lunotto) e non con pellicole di dubbia qualità
-il disegno del muso è grintoso, frizzante, energico, ben definito
-i fendinebbia sono grandi e con una forma finalmente più elaborata della classica semisfera da mercatone e soprattutto non sono incastonati in plastiche di diverso colore dalla carrozzeria
-l'abitabilità per 4 persone con i sedili scorrevoli è da limusine, i concorrenti non guadagnano così tanto spazio
-il cruscotto ha un linea moderna e armoniosa senza orpelli da vera auto teutonica senza le forme da trattore che vengono proposte da altri costruttori
-la consol centrale nella versione titanium regala all'abitacolo quel senso di sportività e solidità che non si trova negli altri monovolumi, dove al posto del tunnel centrale sono inseriti poggiabraccia sì individuali ma piccoli e tristi con portaoggetti in pvc di orribile fattura
-la radio è una unità ben definita, identificabile e asportabile, se la voglio cambiare.. non perdo luci o funzioni riportate e leggibili solo nel diplay distaccato del contachilometri
-il climatizzatore abbinato al sony system regala grande confort, un abbinamento sicuramente riuscito e difficile da trovare nella concorrenza, la pulizia della linea e la razionalità dei comandi sono degni di merito anche per gli interni
-tra un sedile e l'altro l'ampio bracciolo della titanium non fa mai mancare nel suo interno spazio per riporre gli oggetti più disparati
- cruise control, key free system con specchietti richiudibili elettricamente e power botton, lo rendono comodo oltre misura
- i sedili belli duri e non molli permettono di sentirsi al sicuro anche negli spostamenti di traiettoria più azzardati e il passeggero non vi affonda sentendosi come intrappolato nel fango
- il cambio che ha un'escursione relativamente ridotta è un pregio da non sottovalutare, alcuni cambi dei concorrenti hanno un'escursione così lunga che sembra di vogare quando si cambia marcia
- i portaoggetti sono dove servono e alcuni di quelli più grandi sono ben nascosti, lontano dagli sguardi dei maleintenzionati
- il parabrezza termoriflettente con riscaldatore ausiliario solo per i tdci, una grande idea, d'inverno è un grande aiuto per sbrinare quella finestra del parabrezza e d'estate riduce il riscaldamento dell'abitacolo
- la posizione di guida è quella giusta per quelli come me che chiedono spazio ma non vogliono rinunciare all'esclusività della postazione di comando unico appannaggio del poco testosterone rimasto, imbrigiato e sottomesso a cause di più alto spessore
- 4 freni a disco ABS EBD EBA ESP di serie su tutti i modelli
- servosterzo adattabile di serie su tutti i modelli
- tetto panoramico, posso farne a meno? certo... ma che figo il c-max con il tetto panoramico, il tetto in vetro pensato per il prototipo del 2002 ha anticipipato il taglio del tetto in vetro in due corsie della nuova zafira, per il c-max 2007 è stato fatto il massimo è quasi interamente in vetro per guardare le stelle o i cartelloni degli svincoli...che si sorpassano abitualmente
- i consumi bassi e la manutenzione del tdci 1.6 110cv sono così favorevoli da mettere in crisi la scelta di un monovolume a gas, il turbodiesel ha più coppia del duemila a benzina e maggior ripresa
- un monovolume più ingombrante ha costi maggiori e prestazioni nella guida minori a parità di potenza e lo spazio di cui ho bisogno tutti i giorni non è poi tanto maggiore
- posso trovare una scusa per non portarmi dietro gli scrocconi dei passaggi che mi devastano l'auto, in compenso per le nuove amiche c'è sempre posto..
- sulla titanium i cerchi da 17" sono forse un po' troppo per il tdci 1.6 da 110cv ma che tenuta e che belli che sono.
- con la presa aux-in nel bracciolo posso collegare il mio lettore portatile e così non scasso i tasti della radio per cambiare la traccia che aimè sembra proprio delicata con quella plastica nera
- favolosi i cerchi da 18" e il 2.0 tdci con cambio a doppia frizione ma che salasso...
Conclusione: è decisamente quello che mi serve, Io in cerca di grandi perchè, parte di quelli che non hanno età (come dicono gli eiffel65)
E voi a cui paice scrivere come mai avete scelto il C-Max?
Non dimenticare che ha anche il portabicchieri!!!!!
E' vero!
delle 13 auto avute di 7 marche diverse ho valutato i pergi come " di serie" e i difetti come " optional". Quando acquisto un auto ( nei limiti della sua categoria) mi aspetto una certa qualità ma la magagna esce sempre fuori. Mi fa piacere che tu (alex_vr) ne sia pienamente soddisfatto o comunque entusiasta. Se poi la vogliamo buttare in scherzo......mi raccomando quando dovrai lamentarti per qualche problema firmati con un altro nome
Citazione di: alessandro tarantoaccidenti da quando ho letto sono ancora più felice della mia c-max 1,8 tdci......
vuoi vedere che ho qualche cassetto nascosto e non lo so???:o:o
Ehi. alessandro, anche tu di Taranto? Quando partecipi ai nostri raduni locali?
Ragazzi tra una Meriva e la C-Max secondo voi qual' è + spaziosa?
Essendo in attesa di un bambino vorremmo comprare una macchina che non vorremo cambiare quando arriverà :lol: il secondo. Secondo voi la C-Max è abbastanza spaziosa o è meglio la Meriva?
P.S. Come motorizzazioni penso alla Meriva 1.7 TDCI con FAp e la C-MAX 1.6 101 CV Con FAP
Citazione di: sampei78Ragazzi tra una Meriva e la C-Max secondo voi qual' è + spaziosa?
Essendo in attesa di un bambino vorremmo comprare una macchina che non dobbiamo cambiare quando arriverà :lol: il secondo. Secondo voi la C-Max è abbastanza spaziosa o è meglio la Meriva?
P.S. Come motorizzazioni penso alla Meriva 1.7 TDCI con FAp e la C-MAX 1.6 101 CV Con FAP
La c-max .... garantito al limone.
infatti vai di c-max molto piu' spazioso e non è una risposta di parte e vero!!! ;)
Ciao gianni05, mi scrivi:
Se poi la vogliamo buttare in scherzo......mi raccomando quando dovrai lamentarti per qualche problema firmati con un altro nome
Ci sono due discussioni, una tutta positiva e l'altra tratta tutte le magagne che ha quest'auto. Hanno nomi che idendificano l'argomento trattato e sono ben distinguibili.
Mi sembrava un modo per dare e ricevere informazioni imparziali.
Se non è così o vi sembra ridicolo eliminiamolo.
Ciao Ciao
..buttarla in scherzo
era riferito al fatto di firmarti per le lamentele con un altro nome.
Era una battuta e basta
Nessuna critica ne pessimo umorismo
Sugli argomentii invece avrei qualcosa da obiettare ( non a te) ma se lo faccio qui sbaglio sezione e allora....nulla da obiettare???
Mi sono adeguato a quello che a mio avviso è la linea del forum o meglio di coloro che vi partecipano. Così tanti argomenti invece di essere fine a se stessi, deviano aprendo nuove discussioni a volte forse inevitabili, ed anche battute, messaggi interpersonali. Insomma mi sembra che se uno decanta una cosa può arrivare un altro che lo contraddice o solamente della stessa cosa se ne lamenta. Oppure parlando del funzionamento del tergicristallo arriva qualcuno che ci fa sapere che è stato derubato delle spazzole tergi e subito altri a fare un coro di solidarietà verso il derubato. Questo ho trovato in questo forum, mi stà bene e mi adeguo alla combriccola
:D ;) eccola qua un messaggio interpersolale e' un OT qst lo so pero' a volte si puo leggermente uscire furoi carregiata dalla discussione senza esagerare pero'!!o no??
idaf = sereno passatempo
Citazione di: aliseo956Ragazzi tra una Meriva e la C-Max secondo voi qual' è + spaziosa?
Ciao è benvenuto/a nel Forum, Lo Staff ti ricorda che devi ancora presentarti.
Clicca Qui per PresentartiBuona Navigazione in Idaf.