Salve ragazzi, analizzando i pin sullo schema dell'autoradio della mia Focus di serie ho notato quanto segue:
Pin1: RSE L+
Pin2: RSE R +
Pin7: RSE L-
Pin8: RSE R-
i pin si riferiscono alla parte C
Per caso sono secondo voi uscite npn amplificate?
Se così fosse potremmo creare una bella uscita RCA, grazie
per non menzionare poi pin 4 e 10: SUBW+ SUBW-, a cosa possono servire?
http://www.idaf.it/index.php?action=dlattach;topic=34512.0;attach=2412
non si vede nessun allegato
me lo sono chiesto sempre anche io, ma non ne ho mai avuto risposta, neanche in ford
Basterebbe fare delle prove, io attualmente ho l'impianto stereo smontato, però ho un'autoradio ford con connettore, potrei usarla.come cavia. ;)
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questo ???
secondo me il remote - e il remote+ che sono nel connettore nero possono servire per leggere i dati da un mp3 portatile o da un carica cd, ma collegato in quel modo, va in conflitto con il telefono blue toot quando va in funzione, invece se passa dal modulo nokia/novero, quando parte una chiamata, disattiva la musica
Appena trovo il momento provo a capire a cosa serve e vi informo. Bellissimo sarebbe scoprire qualcosa che in Ford non sanno. hahahahaha
Citazione di: sergioxp il 31 Marzo 2014, 15:01:23
Bellissimo sarebbe scoprire qualcosa che in Ford non sanno. hahahahaha
eh ma sai quante cose non sanno...;)
Infatti, come per esempio la strumentazione del Cmax restyling. ;)
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Citazione di: sergioxp il 31 Marzo 2014, 15:01:23
Appena trovo il momento provo a capire a cosa serve e vi informo. Bellissimo sarebbe scoprire qualcosa che in Ford non sanno. hahahahaha
daiii che mi interessa tantissimo
ho preparato spinotti e quant'altro, appena posso collego su banco e cerco di capire, vi tengo aggiornati.
bene attendiamo notizie
Citazione di: sergioxp il 02 Aprile 2014, 19:34:28
ho preparato spinotti e quant'altro, appena posso collego su banco e cerco di capire, vi tengo aggiornati.
quindi, cosa cercherai di collegare una usb o un mp3 usb?
anche io attendo notizie.
usb è impossibile collegarla perchè mancherebbe il software per la decodifica, ho bisogno di un'uscita non amplificata perchè nel baule ho messo un sub della clarion con amplificatore integrato e per farlo funzionare ho sacrificato l'uscita delle casse posteriori. il sub va una bomba, però vorrei recuperare le casse posteriori. sono prossimo alla prova e vi dico.
Domanda perché non hai collegato in parallelo ai canali posterori il sub così non perdevi le casse posteriori????
non sono un esperto di elettronica però ti posso dire che le casse posteriori sono attualmente collegate come in origine e il sub tramite una scatoletta con due regolatori consigliata da un tecnico specializzato in impianti hifi per auto. credo che questo dispositivo si sia rotto perchè all'inzio le casse posteriori funzionavano, ora non più. muovendo con un giravite i due reolatori non succende nulla. Ciao.
Cari ragazzi questa mattina ho finalmente provato a capire cosa vien fuori dai pin misteriosi. Non esce praticamente nulla quindi, addio sogno di avere un uscita non amplificata dalle nostre radio Ford di serie. Ho provato sia sulla sony c307 che sul vecchio modello ford 6000 cd.
tiè questo costa 39€ lo colleghi in parallelo ed hai tutte e 2 ossia lo colleghi all'uscita del quadlok o delle casse ant o di quelle post
http://www.ebay.it/itm/IN-PHASE-SRCA-CONVERTITORE-DI-SEGNALE-AUTORADIO-PRE-OUT-/280420428140?hash=item414a5c296c
se fai una ricerca accurata, ne trovi anche a di meno, ma da quel che sento, non è che il suono sia poi il massimo
qua costano anche di meno (http://www.ebay.it/sch/sis.html?_nkw=ADATTATORE%20DI%20SEGNALE%20ALTO%20LIVELLO%20RCA%20PRE%20OUT%20PER%20AUTORADIO%20DI%20SERIE&_itemId=221067525322)
E' esattamente il dispositivo che io ho già collegato, ho spellato i cavi in uscita dall'autoradio e l'ho collegato. le casse sono quindi rimaste collegate direttamente e il sub mediante il regolatore di segnale. Si sente solo il sub anche agendo sui regolatore a vite. ho sbagliato i collegamenti? Non credo. Ciao.
Citazione di: sergioxp il 07 Aprile 2014, 08:55:43
E' esattamente il dispositivo che io ho già collegato, ho spellato i cavi in uscita dall'autoradio e l'ho collegato. le casse sono quindi rimaste collegate direttamente e il sub mediante il regolatore di segnale. Si sente solo il sub anche agendo sui regolatore a vite. ho sbagliato i collegamenti? Non credo. Ciao.
qualcosa si è staccato o va a massa
Attenzione agli adattatori di segnale, possono introdurre rumore e disturbi.
Le soluzioni sono comunque varie... o si adottano ampli che già hanno la possibilità di collegarci segnali hi level (quelli delle casse per l'appunto) o come avevo fatto a suo tempo su una seat ibiza, si modifica lo stereo di serie.
Se si ha un po di dimestichezza si smonta lo stereo e si vede che finale adotta... dopodichè verificato a quale pin arrivano i segnali da amplificare si collega in serie un condensatore elettrolitico di cui ora purtroppo non ricordo il valore e si hanno le uscite per gli ampli, non di valore altissimo ma funzionali.
Se non si trova il pinout del finale dello stereo di serie ci si può arrivare con un oscilloscopio.. ma non tutti hanno un oscilloscopio in casa purtroppo...
Ma già avendo lo schema interno dello stereo di serie può essere d'aiuto.
Rimane comunque il problema dell'accensione degli ampli... quando ho montato il subwoofer sulla sony di seerie, l'installatore mi aveva detto che tale autoradio non aveva l'uscita di accensione e mi aveva montato uno scatolotto che accendeva il finale solo quando "sentiva" un segnale audio in ingresso... non so se sia vero, non mi ci sono mai addentrato perchè poco dopo ho sostituito interamente lo stereo.
EDIT: Ho trovato lo schema!!! :yahoooooo: :yahoooooo:
Se mi dite come caricarlo lo rendo disponibile a tutti, nel frattempo analizzando lo schema, il Sony 6000 dovrebbe montare i finali TDA8566Q, quindi gli ingresso stanno ai pin 1/2 e 16/17 (rispettivamente + e -), da qui potete prelevare il segnale da mandare ai vostri ampli.
Bravo mi servirebbe proprio per questo motivo!
Citazione di: stratos74 il 10 Aprile 2014, 08:19:35
Attenzione agli adattatori di segnale, possono introdurre rumore e disturbi.
Le soluzioni sono comunque varie... o si adottano ampli che già hanno la possibilità di collegarci segnali hi level (quelli delle casse per l'appunto) o come avevo fatto a suo tempo su una seat ibiza, si modifica lo stereo di serie.
Se si ha un po di dimestichezza si smonta lo stereo e si vede che finale adotta... dopodichè verificato a quale pin arrivano i segnali da amplificare si collega in serie un condensatore elettrolitico di cui ora purtroppo non ricordo il valore e si hanno le uscite per gli ampli, non di valore altissimo ma funzionali.
Se non si trova il pinout del finale dello stereo di serie ci si può arrivare con un oscilloscopio.. ma non tutti hanno un oscilloscopio in casa purtroppo...
Ma già avendo lo schema interno dello stereo di serie può essere d'aiuto.
Rimane comunque il problema dell'accensione degli ampli... quando ho montato il subwoofer sulla sony di seerie, l'installatore mi aveva detto che tale autoradio non aveva l'uscita di accensione e mi aveva montato uno scatolotto che accendeva il finale solo quando "sentiva" un segnale audio in ingresso... non so se sia vero, non mi ci sono mai addentrato perchè poco dopo ho sostituito interamente lo stereo.
EDIT: Ho trovato lo schema!!! :yahoooooo: :yahoooooo:
Se mi dite come caricarlo lo rendo disponibile a tutti, nel frattempo analizzando lo schema, il Sony 6000 dovrebbe montare i finali TDA8566Q, quindi gli ingresso stanno ai pin 1/2 e 16/17 (rispettivamente + e -), da qui potete prelevare il segnale da mandare ai vostri ampli.
Grande!!!
Sembra che i soliti russi abbiano già fatto la modifica (ho appena trovato la pagina cercando TDA8566Q con google).
http://ffclub.ru/topic/18192/jump_40/
EDIT: no, hanno fatto il contrario: hanno ricavato un ingresso AUX (le cose sono simili ma non le stesse ;) )
Citazione di: luckya il 10 Aprile 2014, 16:33:29
Grande!!!
Sembra che i soliti russi abbiano già fatto la modifica (ho appena trovato la pagina cercando TDA8566Q con google).
http://ffclub.ru/topic/18192/jump_40/
EDIT: no, hanno fatto il contrario: hanno ricavato un ingresso AUX (le cose sono simili ma non le stesse ;) )
Esatto... dalla traduzione bovina di Google si deduce che hanno fatto un ingresso AUX
Se qualcuno vuole scaricarsi lo schema lo trova qui http://www.sendspace.com/file/zd1p0l
Citazione di: luckya il 10 Aprile 2014, 16:33:29
Grande!!!
Sembra che i soliti russi abbiano già fatto la modifica (ho appena trovato la pagina cercando TDA8566Q con google).
http://ffclub.ru/topic/18192/jump_40/
EDIT: no, hanno fatto il contrario: hanno ricavato un ingresso AUX (le cose sono simili ma non le stesse ;) )
di fatti, anche a me sembrava il discorso aux, ma nello schema del 70071SB, mi pare di vedere anche delle uscite dovrebbero essere in azzurro, peccato che non ci sia lo schema per il mio blaupunkt
(http://i60.tinypic.com/2vmt5wg.jpg)
ma se sono ingressi, come faccio a mettere un amplificatore? scusa la domansda stupida, ciao.
Citazione di: sergioxp il 10 Aprile 2014, 17:05:23
ma se sono ingressi, come faccio a mettere un amplificatore? scusa la domansda stupida, ciao.
quello li è l'amplificatore interno allo stereo... quelli che per lui sono ingressi li mandi fuori coi cavetti RCA all'ampli che vuoi montare tu esterno.
I pin contrassegnati come OUT sul TDA... sono quelli che poi danno il segnale alle casse della macchina (che tu non userai più montando un ampli esterno)
scusa ma solo ora ho visto immagine inserita. ciao.
Citazione di: ernesto il 10 Aprile 2014, 17:02:32
di fatti, anche a me sembrava il discorso aux, ma nello schema del 70071SB, mi pare di vedere anche delle uscite dovrebbero essere in azzurro, peccato che non ci sia lo schema per il mio blaupunkt
(http://i60.tinypic.com/2vmt5wg.jpg)
che blaukpunt?
prova a cercare su google il "service manual" dello stereo che interessa a te, io ho trovato cosi lo schema del sony
navigatore blaupunkt fx 7 che ha una sigla che ora non ricordo/ritrovo
Avevo aperto questo topic per capire se era possibile recuperare tra i pin dell'autoradio un'uscita non amplificata. Quello che e che ho capito risulta è che si può fare smontando l'autoradio e dirottando verso l'esterno i fili che poi si collegano all'amplificatore dell'autoradio stessa. Troppo complicato. Ciao a tutti.
Citazione di: ernesto il 10 Aprile 2014, 17:51:03
navigatore blaupunkt fx 7 che ha una sigla che ora non ricordo/ritrovo
troppo generico cosi, trovo una marea di schemi :(
Scusate se mi intrometto in questa discussione, stavo pensando un altra soluzione, cioè questa:
http://www.ebay.it/itm/amplificatore-auto-BOOSTER-TUNING-PROFESSIONALE-car-amplifier-sub-subwoofer-/321298165238?clk_rvr_id=618037882630
non risolverebbe il problema :icon_question: :icon_question:
Citazione di: ROPER il 11 Aprile 2014, 14:17:40
Scusate se mi intrometto in questa discussione, stavo pensando un altra soluzione, cioè questa:
http://www.ebay.it/itm/amplificatore-auto-BOOSTER-TUNING-PROFESSIONALE-car-amplifier-sub-subwoofer-/321298165238?clk_rvr_id=618037882630
non risolverebbe il problema :icon_question: :icon_question:
si questo potrebbe essere una soluzione per quanto riguarda il segnale audio.
A me rimane il dubbio del fatto che l'installatore mi avesse detto che lo stereo di serie non ha il filo per pilotare l'accensione
Citazione di: stratos74 il 11 Aprile 2014, 08:43:16
troppo generico cosi, trovo una marea di schemi :(
ecco il nome Ford Navigationsystem 5. LSRNS CD
Citazione di: ernesto il 11 Aprile 2014, 16:45:26
ecco il nome Ford Navigationsystem 5. LSRNS CD
non mi trova nulla con questa sigla :hurted:
grazie comunque
Citazione di: stratos74 il 11 Aprile 2014, 15:13:05
A me rimane il dubbio del fatto che l'installatore mi avesse detto che lo stereo di serie non ha il filo per pilotare l'accensione
Gli fai un interruttore d'accensione manuale. :)
Citazione di: ROPER il 11 Aprile 2014, 17:05:43
Gli fai un interruttore d'accensione manuale. :)
non è il massimo però... rischi di dimenticarlo
Citazione di: stratos74 il 11 Aprile 2014, 17:11:38
non è il massimo però... rischi di dimenticarlo
prendi il positivo dal quadro, di modo che quando spegni e togli la chiave non rimane acceso. ;)
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quel filo non è un problema in quanto lo si può ricavare utilizzando il filo giallo (pin sotto quello dei 12 v dell'autoradio), è il classico 12v sotto chiave da collegare al remote, è sufficiente girare la chiave nella posizione 1 si accende l'amplificatore. non è il massimo perchè il ispositivo sarebbe acceso anche con autoradio spenta ma almeno si spegne quando si ferma l'auto.
Si, ma un' interruttore si può sempre mettere, magari di quelli illuminati. ;)
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non credo che queste radio abbiano il remote, bisognerebbe aprire la radio e prenderlo al suo interno, attaccarlo ad un bel relais, che quando chiude il contatto fa passare un bel 12v con relativo fusibile dritto dritto dalla batteria all'ampli
Per fare questa cosa deve usare solo un sottochiave con interruttore on/off a parte. ;)
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ciao ragazzi se volete montare un amplificatore su uno stereo senza pre-out c'era la Blaupunkt che aveva fatto un sistema semplice già confezionato tipo quello che di cui state parlando appena trovo il link ve lo posto.
l'autoradio di serie non ha un remote, ti puoi adattare con un 12 v sotto chiave posto dietro l'autoradio, filo giallo sotto quello dell'alimentazione, tanto alla radio non serve.
ragazzi senza che vi impiccate con sta storia dell'interruttore o della mancanza del remote,
questi altri tipi di amplificatori sfruttano il segnale di uscita delle casse come remote per l'accensione.
quando accendi lo stereo originale,invia l'audio ai sui classici 4 canali dove tu vai a collegare l'ampli-booster il quale in automatico si accende,stessa cosa quando spegni lo stereo.
a casa io ho la cuffie wireless attaccate alla presa cuffie della TV e funzionano esattamente così ;)
Citazione di: Ronny il 13 Aprile 2014, 08:59:04
ragazzi senza che vi impiccate con sta storia dell'interruttore o della mancanza del remote,
questi altri tipi di amplificatori sfruttano il segnale di uscita delle casse come remote per l'accensione.
quando accendi lo stereo originale,invia l'audio ai sui classici 4 canali dove tu vai a collegare l'ampli-booster il quale in automatico si accende,stessa cosa quando spegni lo stereo.
a casa io ho la cuffie wireless attaccate alla presa cuffie della TV e funzionano esattamente così ;)
Le cuffie, Joystick, ecc.... hanno un diverso funzionamento, chiamiamolo una sorta di standby, io ho una cuffia wireless sony che guarda caso ha l'interruttore on/off, se è su on quando vengono "eccitate" si accendono, ma se si trova su off ovviamente non c'è questa funzione, l'amplificatore/booster ha un vero e proprio remonte, quando accendi la radio gli devono arrivare i 12V, quindi non avendo ha disposizione questo remote dall'autoradio di serie, l'unico modo per poterlo far funzionare è che si prende un 12V sottochiave in modo che quando giri la chiave a quadro spento arrivano i 12V all'interruttore, poi se ti serve accendere l'amplificatore lo metti su on altrimenti su off rimane spento, il sottochiave è perchè nel caso dimenticassi di spegnerlo, come giri la chiave dal quadro i 12V non arrivano più. :) ;)
si ok ma anche ammettendo che l'amplificatore classico ha bisogno del remote 12v,che problema c'è se invece il booster va in stand-by? anche lo stereo della macchina quando lo spegni normalmente è in stand-by ,cioè l'importante è che non sia attivo..
comunque io mi riferivo a questo sistema della Blaupunkt che sembra specifico per fare questa cosa ed è plug & play con relativo cavo ford:
http://www.formulabosch.it/archivio_storico/formula_primavera2007/pages/varie2.asp
Lo stand-by è per esempio un tv con il led acceso e quindi diciamo che se minimo un consumo di corrente esiste, la mia alternativa è prendere dal cavo che porta corrente alla radio quando si gira la chiave, metterci comunque un' interruttore on/off in modo che se si dovesse dimenticare di spegnerlo togliendo la chiave toglierà comunque alimentazione sia alla radio che all'amplificatore. ;)
Citazione di: ROPER il 14 Aprile 2014, 10:25:50
Lo stand-by è per esempio un tv con il led acceso e quindi diciamo che se minimo un consumo di corrente esiste, la mia alternativa è prendere dal cavo che porta corrente alla radio quando si gira la chiave, metterci comunque un' interruttore on/off in modo che se si dovesse dimenticare di spegnerlo togliendo la chiave toglierà comunque alimentazione sia alla radio che all'amplificatore. ;)
un minimo che dipende daquanti e quali ampli hai... il mio impianto a riposo si beve quasi 2bei amperozzi :icon_cheesygrin:
Citazione di: stratos74 il 14 Aprile 2014, 10:33:46
un minimo che dipende daquanti e quali ampli hai... il mio impianto a riposo si beve quasi 2bei amperozzi :icon_cheesygrin:
Appunto, dicendo questo confermi la mia tesi. :) ;)
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Citazione di: stratos74 il 14 Aprile 2014, 10:33:46
un minimo che dipende daquanti e quali ampli hai... il mio impianto a riposo si beve quasi 2bei amperozzi :icon_cheesygrin:
Ammazza!
Deve essere un bell'ampli HiFi, un classe AB polarizzato più verso A che non verso B :)
Immagino che scaldi come una stufetta ;)
Da questo punto di vista esistono anche degli ampli in classe T che hanno dei CHIP di tutto riguardo.
Solo che, come al solito, tocca leggersi qualche forum per capire quale (io sono aggiornato al 2010) e magari cercarsi qualche bella board su ebay con tutti i rischi del caso :D :D :D
Il classe T ha il vantaggio che in stand by dovrebbe assorbire pochissimo.
Magari lo farò ... magari ... boooo (è che il mio desiderio è mandare in pensione il Sony e mettere un bel pioneer con già il pannello ovalem, tipo quello di Sicur1)
Citazione di: luckya il 14 Aprile 2014, 11:31:49
Ammazza!
Deve essere un bell'ampli HiFi, un classe AB polarizzato più verso A che non verso B :)
Immagino che scaldi come una stufetta ;)
Da questo punto di vista esistono anche degli ampli in classe T che hanno dei CHIP di tutto riguardo.
Solo che, come al solito, tocca leggersi qualche forum per capire quale (io sono aggiornato al 2010) e magari cercarsi qualche bella board su ebay con tutti i rischi del caso :D :D :D
Il classe T ha il vantaggio che in stand by dovrebbe assorbire pochissimo.
Magari lo farò ... magari ... boooo (è che il mio desiderio è mandare in pensione il Sony e mettere un bel pioneer con già il pannello ovalem, tipo quello di Sicur1)
Sinceramente non so che classe abbiano, ma tra i 2 ampli (un 4canali per at e post, e un mono per il sub della impact) più la sorgente sono 1.8 Amp... misurati perchè quando l'auto mi stava ferma perchè ero fuori per lavoro mi buttava giù la batteria e pensavo di avere problemi
quindi questo conferma un pò quello che pensavo io cioè anche con il remote 12v gli ampli rimangono in stand-by e non si spengono del tutto,
comunque anche io ho due ampli nella macchina ma non succede assolutamente nulla,almeno nel mio caso non ho nessun interruttore che taglia la corrente.
quindi figuriamoci con quegli amplificatoretti che dicevamo prima..
Roper di sicuro come dici tu se metti sotto chiave non sbagli mai ma è un pò una rottura stare con la chiave girata nel quadro :icon_cheesygrin:
Citazione di: Ronny il 14 Aprile 2014, 11:49:37
Roper di sicuro come dici tu se metti sotto chiave non sbagli mai ma è un pò una rottura stare con la chiave girata nel quadro :icon_cheesygrin:
Ovviamente a quadro spento, basta fargli fare solo un giro. ;)
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Citazione di: Ronny il 14 Aprile 2014, 11:49:37
quindi questo conferma un pò quello che pensavo io cioè anche con il remote 12v gli ampli rimangono in stand-by e non si spengono del tutto,
comunque anche io ho due ampli nella macchina ma non succede assolutamente nulla,almeno nel mio caso non ho nessun interruttore che taglia la corrente.
quindi figuriamoci con quegli amplificatoretti che dicevamo prima..
Roper di sicuro come dici tu se metti sotto chiave non sbagli mai ma è un pò una rottura stare con la chiave girata nel quadro :icon_cheesygrin:
Se hai il remote puoi costruire un circuitino con 1 relè che spegne l'amplificatore :)
Roper aspetta un attimo che forse mi stai aprendo un mondo..intendi dire che basta aprire e chiudere il quadro una sola volta e poi funziona per tot tempo?
Lucky e poi chi spegne il circuitino col relè??! eheheh scherzo
quello che intendevo dire è solo che almeno nel mio caso non ne ho avuto necessità,neanche a macchina ferma 10giorni e diciamo nella maggior-parte degli impiantini,poi chiaro che se hai un impianto bello sostanzioso sarebbe caldamente consigliato.
figurati che il negozio di hi-fi che vendette lo stereo pioneer mi consiglio vivamente di mettere lo stereo sotto chiave perchè diceva che buttano giù la batteria, cosa che feci per un pò poi ho rimesso tutto normale,cioè forse dipende anche da macchina a macchina..boh
Citazione di: luckya il 14 Aprile 2014, 12:03:56
Se hai il remote puoi costruire un circuitino con 1 relè che spegne l'amplificatore :)
staccare completamente l'alimentazione degli ampli non è fattibile... parliamo di assorbimenti alti... un relè normale non basta
Citazione di: stratos74 il 14 Aprile 2014, 12:13:20
staccare completamente l'alimentazione degli ampli non è fattibile... parliamo di assorbimenti alti... un relè normale non basta
Un momento :)
se tu, automobilista, non riesci a trovare un relè adatto allora non lo riesce a trovare nemmeno la casa costruttrice dell'ampli
:)
Di quanti ampere hai bisogno?
Come no.....l'alimentazione la togli....fidati. :) ;)
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Citazione di: luckya il 14 Aprile 2014, 12:17:03
Un momento :)
se tu, automobilista, non riesci a trovare un relè adatto allora non lo riesce a trovare nemmeno la casa costruttrice dell'ampli
:)
Di quanti ampere hai bisogno?
solo l'ampli del sub sono 400W, metti anche che non sono reali ma parliamo pur sempre di circa 40A
Citazione di: stratos74 il 14 Aprile 2014, 12:19:47
solo l'ampli del sub sono 400W, metti anche che non sono reali ma parliamo pur sempre di circa 40A
Un relè da 12V 100A lo trovi a 10 euro + SS ...
http://www.ebay.it/sch/i.html?_nkw=12v%20100a%20relay&clk_rvr_id=619311079097&adpos=1t3&MT_ID=63&crlp=18651434001_2420816&device=c&geo_id=33486&keyword=12v+100a+relay&crdt=0
:)
Non è pochissimo ma anche il tuo ampli è leggermente grandicello ;)
Citazione di: luckya il 14 Aprile 2014, 12:34:04
Un relè da 12V 100A lo trovi a 10 euro + SS ...
http://www.ebay.it/sch/i.html?_nkw=12v%20100a%20relay&clk_rvr_id=619311079097&adpos=1t3&MT_ID=63&crlp=18651434001_2420816&device=c&geo_id=33486&keyword=12v+100a+relay&crdt=0
:)
Non è pochissimo ma anche il tuo ampli è leggermente grandicello ;)
beh... 800W di subwoofer devi pur spingerli.... :icon_cheesygrin: :icon_cheesygrin:
Citazione di: stratos74 il 14 Aprile 2014, 12:39:36
beh... 800W di subwoofer devi pur spingerli.... :icon_cheesygrin: :icon_cheesygrin:
beato te che non hai bisogno di usare l'auto come "furgone di servizio" :icon_cheesygrin: :icon_cheesygrin: :icon_cheesygrin:
Citazione di: luckya il 14 Aprile 2014, 12:41:37
beato te che non hai bisogno di usare l'auto come "furgone di servizio" :icon_cheesygrin: :icon_cheesygrin: :icon_cheesygrin:
guarda lascia stare che litigo sempre con la mia compagna per questo :icon_cheesygrin: :icon_cheesygrin:
Citazione di: stratos74 il 14 Aprile 2014, 12:43:10
guarda lascia stare che litigo sempre con la mia compagna per questo :icon_cheesygrin: :icon_cheesygrin:
rivestilo e dille che è la bombola del GPL
Citazione di: luckya il 14 Aprile 2014, 12:46:11
rivestilo e dille che è la bombola del GPL
è diesel... e a momenti ne sa più di me :icon_cheesygrin: :icon_cheesygrin:
difatti quando dobbiamo fare caqrichi grossi usiamo la sua... una fofo sw serie 1 ;)