Ciao ragazzi, sono per strada, dopo aver percorso circa 70 km, se spengo l auto e tolgo la chiave dal quadro si attiva la freccia sinistra! Quando reinserisco la chiave si attiva, al primo scatto, il tergicristallo!!!: cosa può essere? Ogni tanto sento un bip!!! Che faccio?
Forse la batteria??
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Con l auto spenta e chiusa ho la freccia attiva!!!
La macchina ha 6 anni con la batteria originale!!! Primi segnali di cedimento?
Ma la macchina parte, si avvia senza problemi?? Ti ha lasciato per strada? Non l'ho capito.
Se ha sei anni è la prima indiziata.
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Citazione di: dvd85 il 07 Giugno 2014, 20:21:48
Ma la macchina parte, si avvia senza problemi?? Ti ha lasciato per strada? Non l'ho capito.
Se ha sei anni è la prima indiziata.
Mi sa che dvd85 ha ragione.......
Ma no...non credo la batteria....al limite stacca provvisoriamente il fusibile relativo...
dal fratello cinese dell s 4 :)
Nessun segnale di cedimento in partenza! Ora ho staccato la batteria!
Bisogna capire se il fusibile della freccia sinistra centra qualcosa con il tergi....
A volte mi parte anche l altra freccia!
parcondicio..........
Batteria guasta e centralina che diventa stupida. ;)
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bisogna comunque testare la batteria, vedere il valore a motore spento, che deve essere 12,4/12,5 volt e a motore acceso, che deve essere intorno ai 14,5 volt a circa 2000 giri, con valori inferiori, devi sostituirla
Penso che la centralina stia impazzendo causa bassa tensione ;)
Ora con il caldo, visto che ha qualche annetto, si vedono i primi cenni di cedimento
Se è la batteria diciamo che ti va di lusso
occhio che non ti sia andata acqua sulla gem dalla condensa condizionatore e ti ha cortocircuitato
qualcosa
Speriamo sia la batteria...facci sapere[emoji6]
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ma si
sicuramente è la batteria
Come speriamo?!?!?! Nella peggiore delle ipotesi cosa potrebbe essere?
La batteria, a me è successa più o meno la stessa cosa.;)
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Ma come e' possibile!?!? All accensione non ho il benché minimo tentennamento!!!!! Cmq ripeto spero sia la batteria, dopo 6 anni ci sta! Mi converrà prenderne una originale!!!! Quanto può costare?
Io dubito della batteria.
Comunque 80/100 euro
dal fratello cinese dell s 4 :)
Citazione di: ICEMAN il 08 Giugno 2014, 11:01:31
Io dubito della batteria.
Comunque 80/100 euro
dal fratello cinese dell s 4 :)
Dubito????????? :-(((((((((
dubito...non credo sia la batteria...
hai un tester ???se si collega i puntali alla batteria e misura...poi ri misura con auto in moto.
se non hai un tester entra in modalità test cruscotto e scorri fino a quando ti visualizza i volt...poi accendi l'auto e vedi quanto segna...
per entrare in modalità test a quadro spento tieni premuto il tasto reset...mantenendolo premuto accendi il quadro e ti entra in modalita test...a quel punto rilasci e scorri con il cursore...
e la batteria .uguale a me due mesi fa .apena cambiato batteria e diventato aposto.ciao
si...e poi se non è la batteria che si fà...???
vero che ha 6 anni...ma neanche si può andare per tentativi...le batterie si provano...coi tester,densimetri e strumenti specifici...
Citazione di: xxfabio il 08 Giugno 2014, 10:32:21
Ma come e' possibile!?!? All accensione non ho il benché minimo tentennamento!!!!! Cmq ripeto spero sia la batteria, dopo 6 anni ci sta! Mi converrà prenderne una originale!!!! Quanto può costare?
originale intorno ai 250€ altri marchi dalle 100 in su, attenzione ford ha fuori misura
a me dopo circa 6 anni di vita quando mettevo in moto si accendevano tutte le spie del cruscotto.... però l auto partiva senza problemi e senza tentennamenti.... anche a -1° centigradi l auto partiva senza problemi....però avevo il problema che le spie nel cruscotto si accendevano tutte .....prova la batteria come dice iceman e vedi se risolvi....
infatti...prima si prova poi eventualmente si cambia...;)
hai la mia stessa cmax 110cv 1.6 .... la batteria è una motorcraft dovrebbe essere.... con spunto a 60ah.
in caso se fosse la batteria dovresti metterne una maggiore tipo 640 A e 71ah:
http://www.ebay.it/itm/MOTORCRAFT-Batteria-Originale-FORD-71-Ah-650-A-SAE-1517095-/261321869072?
Anche a me è durata 6 anni , non si era impazzita ma ho richiasto che non partisse proprio, il 14 agosto lho cambiata da un autogrill con una bosch silver 74ah.
Grazie dei consigli, la macchina e' ferma a casa mia ed io sono fuori per lavoro, provvederò venerdì....vi aggiornerò
Bene...
dal fratello cinese dell s 4 :)
molto probabilmente dai sintomi e dalla sua vecchiai è la batteria
Buonasera :)
Concordo anche io per quanto riguarda la batteria, anche se è giusto fare delle verifiche prima di sostituirla :)
Sulla mia FoFo che per i suoi primi 9 anni è stata sempre in garage, la batteria originale non ha mai fatto una piega.
Mio padre è raro che a motore spento teneva e tiene, lo stereo accesso.
Al decimo anno di batteria, ha affrontato il primo anno al freddo perché non avevamo più il box.
Si accendeva normalmente ma impazziva tutto, dalle chiusure alle luci, dalle 4 frecce ai tergi.
Addirittura si abbassavano da soli tutti e 4 i vetri.
Cambiata la batteria e i morsetti, il problema è sparito.
Controlla comunque prima di agire, tensione a motore spento e acceso, in più usa un vecchio trucco che usa mio nonno ex camionista.
Quando devi mettere in moto accendi la plafoniera, se vedi un calo di intensità della luce più marcato, è un segnale che ti può indirizzare alla batteria o ai suoi morsetti
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Allora, sono stato da un elettrauto, problemi sulla centralina non c'erano, il test sulla batteria diceva, batteria da ricaricare.....l ho sostituita con una maggiorata, prezzo 110 euro, marca "scaini", conoscete?
no come mrca io non l'ha conosco ma hai risolto o no?
Si è tutto ok! grazie! Risolto
Allora ragazzi credevo di aver risolto, forse si col cambio della batteria e invece la mia c max mi ha riservato un altra sorpresa.
stamattina mi preparo per il mare, mi dirigo verso la mia c max e qui nessun segnale da parte del comando per l apertura con la chiave!!!! Apro direttamente attraverso la serratura della portiera ed ovviamente tutto completamente spento!!!! Nemmeno un accenno di accensione!!! Morta completamente.
Un passante molto gentilmente mi prestai cavi e attraverso il ponte accendiamo l auto. Il comando frecce era già su posizione spenta, il comando fari idem così pure la leva tergicristalli. Appena metto in moto la macchina risulta impazzita, frecce attive, suoni strani, tergi attivi e luci accese..............porto l'auto da un elettrauto, stasera mi chiama e mi dice che il problema era dovuto ad un tubo dell'aria condizionata che passa sotto il vano porta oggetti lato passeggero, col tempo mi dice, crea una condensa e questa bagna dei contatti che si trovano proprio in quel punto.....secondo voi è' possibile? Ha risolto il problema coprendo quei contatti con della plastica e del nastro.
Potrebbe dare fastidio alla centralina che sta li sotto.
Si adesso dopo la riparazione vedo cadere delle gocce sul tappetino, qualcuno mi ha detto che col tempo il tubo di scarico dell aria condizionata con la polvere può ostruirsi un po' e che quindi non sfoghi del tutto! Può essere oppure e' un problema di condensa? Qualcuno sa aiutarmi?
Ragazzi ma avete mai sentito parlare di un difetto e quindi di richiamo delle cmax per un problema proprio a questa specie di centralina che si trova sotto il cruscotto dal lato passeggero?
Citazione di: xxfabio il 31 Agosto 2014, 19:22:32
Ragazzi ma avete mai sentito parlare di un difetto e quindi di richiamo delle cmax per un problema proprio a questa specie di centralina che si trova sotto il cruscotto dal lato passeggero?
che io sappia no...però gli altri saranno sicuramente più esperti di me
difetto di gem no
magari che è facile che si danneggi a causa dell acqua si
Citazione di: pasquale sgro il 02 Settembre 2014, 23:15:18
difetto di gem no
magari che è facile che si danneggi a causa dell acqua si
io tempo fa ebbi problemi perche prendendo una grossa pozzanghera anda un po' di umidita nella centralina in questione risolto smontandola pulendo conspry e lasciandola asciugare