sopratutto in accelerazione e non sempre agli stessi giri....
dipende dalla strada e dalla velocita.......
lo sento sul sedile e un po anche sullo sterzo???
Frizione? (tiptronic)
Silent Block?
Braccetti?
Giunti?
o cosa?
mmmmm
un minimo lo sento anche a motore acceso e l'auto ferma.... tipo formicolio..... sotto le chiappe.... che accellerando ovviamente aumenta... :rolleyes:
Fabio.... BUTTALA!!! :lol: :lol: :lol: :lol:
si si .. appena entro nel tuo garage :D :D
Fabio da ma trà... tra le varei ipotesi pensavo che la vibrazione potrebbe provenire dalle ruote anteriori (dato che la senti sul volante), dovresti dirmi se si ripete sempre nello stesso intervallo di velocità, cioè se fosse tra gli 80 e i 110km/h sono le gomme.
E' solo un'ipotesi nel marasma totale, ma almeno se non è così cominciamo a scartare le gomme.
@abega: no, sono intervenuto solo nell'elettronica
@dikko: ho cambiato le gomme 10 gg fa (un paio prima di lasciarla dal mecca per quel problemino) e prima avevo forti ondulazioni tra i 50/60 km/h sparite dopo il cambio gomme (avevo aperto pure un topic)
ma ora questa vibrazione la fa' indifferentemente dalla velocita.. cmq sempre sotto i 100 km/h s.. dipende in che marcia sei....
e sempre tra i 1000 e i 2000 giri
Mmmhhh... qualcosa mi fa pensare al gommista combina casini e mi concentrerei sulla geometria anteriore. :rolleyes:
geometria anteriore?
qualche braccietto?
infatti..... pensavo ai supporti motore (silent block) :rolleyes:
dunque.... oggi sono passato dal mecca
fatta sentire.... e lui a caldo parla di semiassi..... :( :mad:
Se sono i semiassi lo farebbe specialmente in curva. E poi il rumore del semiasse non è un vero e proprio tac :/
Forse se la prova e maglio xò dato il problema che ti ha risolto prima si potrebbe andare tranqulli ;)
Ciao ;)
Ps fabio hai un PM
ma non fa' nessun TAC
vibra in rettilineo sicuramente
in curva non saprei.. dovrei provare....
fabio hai provato a sentire se da fermo senti la vibrazione oppure la senti solo se la macchina è in movimento?
zio max
da fermo un pochissimo la sento... pero' sai, magari sono io che divento paranoico e ad ogni minima cazzatiella vado in fissa...
....e allora prova a mettere la testa nel vano motore per capire se la vibrazione viene di lì. magari è solo qualcosa lento che vibra anzi è sicuramente quello visto che te lo fa a determinati giri. io sono diventato matto per una vibrazione ed erano le cerniere del cofano motore.
zio max
magari...... :cool:
tnks ;)
Citazione di: Davmax il 10 Marzo 2009, 12:05:23
Fabio da ma trà... tra le varei ipotesi pensavo che la vibrazione potrebbe provenire dalle ruote anteriori (dato che la senti sul volante), dovresti dirmi se si ripete sempre nello stesso intervallo di velocità, cioè se fosse tra gli 80 e i 110km/h sono le gomme.
E' solo un'ipotesi nel marasma totale, ma almeno se non è così cominciamo a scartare le gomme.
Quest'estate è iniziata l'odissea....
Questo post sembra descrivere gli stessi sintomi della mia Galaxy TDI 115CV cambio aut. 2004 con 115.000km :
Vibrazioni tra i 70 e i 90 Kmh, sia in accelerazione che decelerazione che in marcia continua, aumentate progressivamente nel giro di qualche mese...
Alla fine sentivo "botte secche" (il "TAC" menzionato nel post) dalla zona ruote/avantreno in partenza (magari dopo una frenata un poò brusca o una retromarcia) sempre + forti...
Quando ho temuto che mi si stesse smontando tutta la macchina alla fine mi son deciso a portarla dal meccanico....
Per circa 2400€ mi son visto sotituri i semiassi anteriori (rigenerati), il convertitore di coppia (rigenerato anch'esso) e gli iniettori(usati).
Per quel che riguarda gli iniettori in effetti era diverso tempo che aveva perso potenza ed erano aumentati i consumi....
Ora sembra ringiovanita almeno per quest'ultimo aspetto tuttavia persistono lievi vibrazioni ed ho il timore di incappare nuovamente in un peggioramento.....
Qualche opinione ?
Grazie a tutti.