buonasera, ho da poco acquistato una ford b max (deve ancora arrivarmi) 1.4 gpl e come accessori ho fatto mettere anche il gancio traino.
dopo circa un mese dalla firma del contratto il venditore mi chiama e mi dice che non è possibile installare il gancio traino sulla versione gpl.
a voi risulta? io ho provato a girare vari meccanici e sentendo alcuni è possibile sia installarlo e omologarlo, altri dicono che non si può omologare, mentre ford italia la prima volta mi ha confermato che si poteva installare mentre le successive due volte mi ha detto che non si poteva.
insomma qui nessuno sà nulla di certo. voi avete esperienze a riguardo?? :icon_cry: :icon_cry:
Io sulla mia l'ho installato e omologato successivamente all'acquisto senza alcun problema, pero' la mia é un 1.6 benzina, trovo strano che non sia installabile per via del gpl.
Hai provato col configuratore del sito Ford ad aggiungerlo come optional??
Esperienza diretta non ce l'ho, ma ho sentito spesso dire che sulle versioni a Gpl non si possa mettere il gancio traino; secondo me è per un problema di intralcio tra telaio del gancio e bombola, oppure per una questione di sicurezza (essendo il gancio un blocco abbastanza rigido, magari vogliono evitare il rischio che possa bucare la bombola in caso di grave tamponamento, anche se la bombola è bella rigida e quindi dubito si possa rompere).
EDIT:
Ho visto che non ti sei presentato nell' apposita sezione...sarebbe buona cosa farlo. Grazie :icon_smile:
il venditore dice che la massa rimorchiabile è troppo poca per la spinta del motore o comunque mi dà una spiegazione più tecnica che sul fattore rischio "esplosione" in caso di incendio.
sul depliant prendo in concessionaria la massa rimorchiabile sul 1.4 gpl è n.d
Se c'è scritto n.d allora significa che non si può attaccare un rimorchio.
Comunque credo che sulla maggioranza delle auto a Gpl sia così; non è solo la Ford.
Che costi ha l'istallazione del gancio e l'omologazione ecc...
Vorrei farlo ma non conosco bene il campo....
Massybike a te quanto é costato...???
Ps: Focus 2 2.0 tdci
Ciao, adesso non ricordo bene le cifre comunque ho speso circa 600€, 500 tra gancio e montaggio e circa 70-80 per l'omologazione
Ma posso montarlo io o ci vuole il montaggio della Ford...???
ho chiesto ad un altro concessionario e ad un installatore di soli ganci traino.
impossibile montarlo sulla versione gpl.
adesso sono in "lotta" con il venditore per avermi detto una cosa per l altra, oggi gli ho detti di propormi un altra versione diesel alla stesso prezzo per l errore. vi terrò aggiornato. ;)
Citazione di: Steba18 il 06 Marzo 2015, 23:50:10
Ma posso montarlo io o ci vuole il montaggio della Ford...???
Non puoi montarlo tu ma puoi farlo montare presso una qualsiasi officina che ti rilascerà un certificato da esibire in motorizzazione al momento del collaudo.
Ok...😉
Citazione di: massybike il 08 Marzo 2015, 08:58:39
Non puoi montarlo tu ma puoi farlo montare presso una qualsiasi officina che ti rilascerà un certificato da esibire in motorizzazione al momento del collaudo.
Per esser precisi l'officina che ti rilascia il certificato deve avere la firma depositata in Motorizzazione; tutte le officine che montano ganci traino (non sono poi molte..) ce l'hanno.
Occhio anche alle masse rimorchiabili, ho dato un'occhiata sul depliant del B-Max e si tratta di numeri tutt'altro che elevati. Peccato..
Credo sia normale che la massa trainabile non sia molta. Essendo un auto abbastanza piccola e con motori senza coppie e potenze particolarmente elevate, credo che sia raro che venga scelta da chi vuole trainare qualcosa di pesante. Le concorrenti molto probabilmente trainano più o meno lo stesso peso.
No, i valori son proprio bassi.
La mia attuale Modus 1.2 può trainare 900kg, le C3 Picasso 1200kg, le 500L 1100kg, una Captur o una Clio 900kg, la più scrausa delle Polo tira 800kg quando la Bmax messa meglio arriva a 750kg, con i motori ecoboost...
Le B-Max diesel trainano max 575kg, che sono una miseria rispetto agli 800kg di una Panda del 1990 e non consentono manco di attaccare un carrello moto a tre slitte.
Va detto che non è la sola, anche le Nissan Note trainano max 450kg che come valore massimo è comunque limitante; io normalmente attacco il mio carrello da 450kg massimi, ma eccezionalmente mi è capitato di agganciare un carrello moto da 600kg o un carrello barca da quasi 800, e pur con una certa fatica me li son tirati.
Chiaro che chi sa da subito di dover tirare roba pesantuccia punta direttamente a qualcosa di più grosso e comunque scarterebbe un 1.2 a benzina pur se a libretto gli tira il mondo, ma quando ti capita l'eccezione (e se hai un gancio fidati che spuntano amici e conoscenti ovunque con roba da tirare....) l'avere una massa rimorchiabile non risibile fa comodo...