Dopo aver revisionato, cambiato la rondella in rame di un iniettore che sfiatava, ora perde olio in corrispondenza della sua ghiera di fissaggio :wallbash:
Il Meccanico ha detto che l'anello in gomma serve solo per non fare entrare roba all'interno del canotto che contiene il corpo iniettore :icon_exclaim:.
Quindi, da dove proviene l'olio che esce attorno alla ghiera di fissaggio :icon_question:
il gasolio è oleoso perchè vengono introdotti additivi per aumentarne il potere lubrificante quindi è facile trovare dello sporto che sembra olio
Il liquido è nero e ha la consistenza dell'olio e non fa odore di gasolio :icon_exclaim:
Su almeno 3 guide Idaf (di cui 1 in allegato) la guarnizione in gomma che assieme all'anello in plastica vanno subito sotto la staffa di fissaggio dell'iniettore viene definita PARAOLIO :book6: , pertanto chiedo se vi può essere olio dentro gli alloggiamenti degli iniettori :icon_question: