Buon pomeriggio a tutti,
ho raggiunto i 40.000 km ed è apparso l'avviso di cambiare l'olio motore.
L'auto ad ottobre avrà 4 anni ed il primo tagliando è stato fatto a 2 anni a circa 20.000 km.
Ho fatto un preventivo on line del tagliando 40.000/4 anni in officina ford, con un prezzo assurdo, 599 euro :censored: :vaffa .
E non è che in officine bosch service si scenda di molto, 480 euro.
Che ne pensate?
E se cambio olio e filtri da me, che ne sono capace, potrei resettare il contatore /avviso di cambio olio?
Sinceramente se hai un minimo di manualità, qualche attrezzo e magari un po' di spazio dove operare, non ci penserei due volte.
Cambiare il filtro dell'aria di solito sono 4 viti ed una fascetta, però puoi dare una bella pulita ai pezzi cosa che magari il meccanico, per fare veloce non fa.
Per cambiare l'olio hai due possibilità: o lo scarichi da sotto attraverso il tappo (il che vuole dire che devi sollevare l'auto, staccare la copertura ecc) che se non hai cric idraulico e cavalletti può essere difficile, oppure ti compri una pompetta apposita che ha due tubi: uno lo infili al posto dell'astina dell'olio e l'altro in un contenitore. Io ad esempio tengo da parte i flaconi di detersivo della lavatrice.
La pompetta ha poi due cavetti con morsetti che attacchi alla batteria.
Il filtro dell'olio ha bisogno di una chiave a bussola.
E poi il filtro gasolio non è complicatissimo da cambiare, l'unica avvertenza è di riempirlo con gasolio fresco e togliere le bolle d'aria.
Il filtro abitacolo presumo sia nel vano passeggero ed anche quello non dovrebbe essere un problema.
Io personalmente è da quando avevo la Focus nel 2007 che i tagliandi (ed altro) li eseguo da solo.
Facendo due tagliandi l'anno (ogni 15000km) il risparmio è notevole.
Per l'olio (Motul) si spendono circa 60€, il filtro aria 10€, il filtro olio 6, quello abitacolo metti altri 10 e quello gasolio, che sostituisco ogni due tagliandi, 15€.
Per il reset, almeno sulla Fiesta, basta entrare in auto, tenere premuti i pedali di freno ed acceleratore a fondo, accendere il quadro e rimanere così per circa 30 secondi.
Presumo che sia la stessa cosa anche su Kuga. Magari mi informo in tal senso.
PS:
https://youtu.be/BSeMEWctlWk?si=FeTG4Oiu8pqNWW1E
Vedi se nel menu impostazioni hai il reset, altrimenti fai con i pedali per 30/40 secondi e dovresti vedere la percentuale che passa da 0 a 100%
grazie, farò da me. Ho tutto quanto mi occorre.
Per l'olio quale conviene prendere?
In Ford dovrebbero usare il Castrol, se vuoi qualcosa in più puoi usare Motul.
https://www.motul.com/it-IT/lubricants/recommendations/141112
L'importante è che venga impiegato un olio con la specifica WSS-M2C952-A1.
Verifica quanti litri hai bisogno perché a quanto pare ne servono parecchi!
ma è normale che sia 0w20? in Sicilia in estate anche un 40 risulta inadatto, solitamente si usa uno 10w40 o 5w40
eh qui si apre una polemica infinita!
c'è chi preferisce usare gli olii con le caratteristiche dettate dalla casa madre e chi invece preferisce usare gradazioni diverse.
Vedi ad esempio qui:
https://youtu.be/EcMHcVrLzt4?si=6z_SOFA5_bJAm_l_
Magari nel tuo caso, dato il clima Siciliano, sarebbe più adatto un 5W40 C3 o C4, però non sono un esperto!
Sul libretto di uso e manutenzione dovrebbero indicare l'alternativo.
più tardi controllo, grazie ;)
cavolo, sono tassativi:
Olio motore - SAE 0W-20 WSS-M2C952-A1
Rabbocco dell'olio motore
In assenza del tipo di olio motore conforme alla specifica WSS-M2C952-A1, per il rabbocco è possibile utilizzare olio motore SAE 0W-20 conforme alla specifica ACEA C5.
Nota: Non utilizzare una quantità di olio motore alternativo superiore a 1 L tra gli intervalli di manutenzione programmati.
Sono molto perplesso onestamente
possibile che l'olio costi non meno di 16 euro on line e girando per i negozi ti rifilano quello che dicono loro, un tizio mi voleva dare un castrol edge 0w20 omologato ford, ma messo alle strette gli ho mostrato che non era WSS-M2C952-A1.
Dove potrei trovarlo on line?
ho trovato quest'olio, come vi sembra?
https://www.mobil.it/it-it/products-industrial/mobil-super-3000-formula-ov-0w-20
A Marsala c'è questo negozio:
Marino Ricambi (https://www.marinoricambi.com/olio-motore/998690-olio-motore-specific-952-a1-0w-20-1lt-100-sintetico-c5-ford-wss-m2c952-a1.html)
Se è davvero quell'olio, è buono come prezzo.
Secondo i dati in rete dovrai acquistarne ben 7 litri :icon_eek:
Vedi qui:
Valvoline (https://valvoline-eu.lubricantadvisor.com/it/recommendation/141112)
C'è appunto anche quello della Valvoline che è un C6 anzichè un C5, ma costa molto di più.
Non è Castrol Edge ma il Magnatec che risponde alle specifiche in oggetto 0w20 WSS-M2C952-A1 Ford https://www.autoricambit.com/it/castrol-/4730-olio-ford-castrol-magnatec-0w20.html
tra questi cosa scegliere?
https://www.racinglubes.fr/it/158-diesel?q=conditionnement-Contenitore+da+1+litro-Contenitore+da+2+litri-Contenitore+da+5+lt/Norma+del+produttore-Ford+WSS%5C-M2C952%5C-A1
il prezzo di marinoricambi mi sembra troppo basso rispetto agli altri, potrebbe essere un falso?
Ciao Pitagora,
si, il prezzo di Marino sembra effettivamente troppo basso rispetto alla media.
Riguardo a RacingLubes ho visto i prezzi e sono molto allettanti, però se fai un giro su TrustPilot leggo che molti si lamentano riguardo i tempi di consegna (1 mese).
Io negli ultimi due anni sto acquistando dalla Polonia su 2407.pl, e nel giro di una settimana o due arriva tutto; però c'è da dire che ho un ventaglio di scelte più ampio, perché il mio motore tollera la precedente specifica Ford.
Puoi considerare anche questi:
ELF
scheda tecnica: https://total-cdn-lmdb.afineo.io/tdsV2/TDS_ELF_EVOLUTION-FULL-TECH-APX-0W-20_FS6_EN.pdf
sito ita: https://www.motointegrator.it/prodotti/139143-olio-motore-elf-evolution-full-tech-apx-0w20-5l
TOTAL
scheda tecnica: https://total-cdn-lmdb.afineo.io/tdsV2/TDS_TotalEnergies_Quartz-Ineo-Xtra-Dynamics-0W-20_TRP_IT_ITA.pdf
sito ita: https://www.motointegrator.de/artikel/1729105-motoroel-total-quartz-xtra-d-0w20-5l
Io acquisto oltre che da 2407 anche da questo sito: Motointegrator.de - non capisco perchè in quello tedesco trovo un olio ed in quello italiano trovo l'altro... anche se in realtà ELF e TOTAL sono lo stesso olio.
Facendo comunque una ricerca su quei due siti, questi sono i risultati:
https://www.motointegrator.it/prodotti/M2C952.html
https://www.motointegrator.de/produkte/M2C952.html
In questo caso ho fatto partire la ricerca per il termine "M2C952", poi è sempre conveniente prima di selezionare un prodotto andare sul sito del produttore e scaricare la scheda tecnica per accertarsi che sia effettivamente un WSS-M2C952-A1, perchè talvolta nelle descrizioni dei venditori online possono esserci errori. Quindi un doppio controllo è sempre necessario!
Ah ovviamente, per rientrare un po' con le spese di spedizione conviene sempre acquistare anche gli altri prodotti necessari al tagliando, come i filtri. Se cerchi anche additivi, liquidi per la pulizia, sanificanti per il clima ecc... il sito 2407.pl è più fornito. Addirittura se ti servono cose "stupide" come le bombolette per pulire i freni dai residui e cose di quel tipo, le trovi di marche polacche che costano poco e vanno piuttosto bene.
PS non sto facendo pubblicità, ma solo consigliandoti perchè sul web c'è di tutto, truffatori e non, e da questi due siti citati non ho mai assolutamente avuto problemi.
ottimo, grazie.
Insieme all'olio, conviene mettere un additivo per proteggere il motore dall'usura?
Come questo:
https://www.bardahl.it/prodotti/auto/additivi-olio/15302-anti-wear-treatment/
Sinceramente alzo le mani, non ho mai usato additivi per l'olio, quindi non ho esperienza!
Al massimo ogni 2 o 3 tragliandi utilizzo un "engine flush" per risciaquare il motore prima del cambio olio.
rieccomi,
nei negozi fisici della mia città prezzi assurdi ma soprattutto quasi nessuno aveva olio con le specifiche ford WSS-M2C952-A1, e quando lo avevano era di marche sconosciute.
On line ho avuto difficoltà a trovare chi spedisce nelle isole, avevo infatti messo nel carrello olio e filtri in alcuni grossi venditori online ma al momento del pagamento appariva l'avviso della impossibilità a spedire nelle isole.
Alla fine ho trovato online un ottimo olio ad un prezzo direi accettabile, Olio Motore Valvoline Synpower 0w20 MST FE C6 ovviamente con le specifiche ford WSS-M2C952-A1.
Poi sull'amazzone ho preso i filtri olio aria e abitacolo.
Effettivamente navigando parecchio, ho notato che quasi tutti i venditori online fanno pagare un sovrapprezzo per la spedizione nelle isole o addirittura non spediscono proprio 🤦
Comunque felice che hai risolto.
Il valvoline dovrebbe essere un buon olio.
Ti consiglio comunque nel frattempo di provare a cercare se trovi uno store, fisico o online che ti faccia un buon prezzo per il prossimo tagliando
Ieri ho sostituito Olio, filtro olio, aria e abitacolo, ed igienizzato impianto clima.
Ho aggiunto anche un additivo all'olio, il Liqui Moly Cera Tec 3721 come ulteriore protezione all'usura.
Sulla puma ecoblue, sto intorno ai 170 190 ma cambiando anche filtro gasolio, igienizzato clima e flush motore ...
Tu alla fine che olio hai preso? Costo totale del tagliando?
il filtro gasolio non l'ho sostituito perché ho visto che è molto difficile l'accesso ma soprattutto va prima riempito di gasolio, altrimenti è difficile l'avviamento, e da solo non credo di riuscirci, se poi ci sono soluzioni diverse fammi sapere.
Olio, non ho trovato nulla in negozi della mia città, ed ho comprato un valvoline, questo:
- https://valvoline-eu.lubricantadvisor.com/it/recommendation/141112
- https://sharena21.springcm.com/Public/Document/18452/8163c6e9-2dc6-ec11-b812-48df3793b338/2af2aff7-06c7-ec11-b812-48df3793b338
presi 7 litri, costo spedito 120 euro
filtro olio + additivo Liqui Moly Cera Tec 3721, filtro aria ed abitacolo + spray sanificante spesi 75 euro
totale 195 euro
Tagliando dei 60.000Km sulla mia, fatto in Ford: 500 Euro
Olio
Filtro Olio
Filtro Gasolio
Filtro Abitacolo
Olio freni
Igienizzazione condotti aria
Citazione di: pitagora il 08 Ottobre 2024, 09:42:40il filtro gasolio non l'ho sostituito perché ho visto che è molto difficile l'accesso ma soprattutto va prima riempito di gasolio, altrimenti è difficile l'avviamento, e da solo non credo di riuscirci, se poi ci sono soluzioni diverse fammi sapere.
Olio, non ho trovato nulla in negozi della mia città, ed ho comprato un valvoline, questo:
- https://valvoline-eu.lubricantadvisor.com/it/recommendation/141112
- https://sharena21.springcm.com/Public/Document/18452/8163c6e9-2dc6-ec11-b812-48df3793b338/2af2aff7-06c7-ec11-b812-48df3793b338
presi 7 litri, costo spedito 120 euro
filtro olio + additivo Liqui Moly Cera Tec 3721, filtro aria ed abitacolo + spray sanificante spesi 75 euro
totale 195 euro
Ciao Pitagora,
Come ti trovi con l olio valvoline?
dopo un anno e poco più di 10000 km non posso lamentarmi, motore fluido e silenzioso ed i consumi sembrano leggermente minori, specie su statali e autostrade, Lo ricomprerei? si
Anche il livello è invariato
Citazione di: pitagora il 13 Settembre 2024, 14:34:31ottimo, grazie.
Insieme all'olio, conviene mettere un additivo per proteggere il motore dall'usura?
Come questo:
https://www.bardahl.it/prodotti/auto/additivi-olio/15302-anti-wear-treatment/
Un buon additivo antiattrito è sempre utile per fornire una protezione aggiuntiva a cilindri e turbina, in particolare nei momenti maggiormente critici della lubrificazione, come per esempio gli avvii a freddo.
Autogold
si, dimenticavo di aver messo anche il Liqui Moly Cera Tec 3721
buongiorno, in procinto del cambio olio, in tutta la mia città ne io ne il meccanico ha trovato olio con specifiche ford WSS-M2C952-A1, davvero incredibile, l'ho dovuto ordinare on line