Il climatizzatore si accende all'accensione

[matteobass]

Ciao, ho un problema con il mio C-Max, come da titolo i fatti il climatizzatore si accende da solo quando accendo la macchina o quando regolo la temperatura al massimo. Avendo acquistato la macchina usata da poco e non avendo il libretto di uso e manutenzione, volevo dunque sapere se si tratta di un problema elettronico o se è una questione di impostazioni. Grazie.

[27 Rosso]

Prova a vedere la manopola dei flussi se è impostata sul parabrezza.

[matteobass]

Credo effettivamente di poter affermare che mi accade solo quando la manopola è impostata su parabrezza ma dovrei fare alcune prove.

[27 Rosso]

Allora vai tranquillo,è normale,quando la manopola è impostata su parabrezza,e accendi anche solo la ventola,questa di default fà partire anche il compressore del clima,perchè intende che tu voglia sbrinare il parabrezza in modo rapido 

[matteobass]

Grazie della rapidità e della risposta, ma è dunque impossibile disattivare questa funzione?

[U212A]

Si dovresti sganciare il connettore posto dietro al selettore stesso.
Able dovrebbe esserti di aiuto con le immagini.
U212A

[matteobass]

Beh, pensavo fosse solo un'impostazione non intendo smontare tutto, piuttosto regolo diversamente il flusso o mi ricordo di spegnerlo, non è una cosa così urgente. Grazie.

[Able007]

Si dovresti sganciare il connettore posto dietro al selettore stesso.
Able dovrebbe esserti di aiuto con le immagini.
U212A

per smontare i comandi del clima e quindi fare l'operazione indicata da U212 vedi qua
http://www.idaf.it/index.php?topic=13356.msg233013#msg233013

Allora vai tranquillo,è normale,quando la manopola è impostata su parabrezza,e accendi anche solo la ventola,questa di default fà partire anche il compressore del clima,perchè intende che tu voglia sbrinare il parabrezza in modo rapido 

quoto

[Francesco87]

pure che lo spegni,se la manopola rimane sulla posizione del parabrezza,il clima si accenderebbe ugualmente alla prossima accensione dell'auto.

[Claudio M]

Questo e' un argomento ridondante, che se i "progettatori" di Ford leggessero, dovrebbero fare il "mea culpa, mea culpa" sputarsi in faccia e dirsi "ma come ci e' ventuta sta cosa?".

Comunque come ho detto altre volte, mi chiedo perche' a me questo non accada, o meglio, me lo spiego col fatto che per lo sbrinamento rapido del parabrezza ho un'apposito pulsante che di fatto rende inutile la funzione (sciocca) di cui gli amici si lamentano a giusta ragione.

[Francesco87]

tu aliseo hai il clima automatico,questa funzione è solo sul manuale! e se sul manuale si pigia il ricircolo,quest'ultimo viene disattivato nel momento in cui si mette il selettore verso il parabrezza,che eventualmente si può riattivare.

[Claudio M]

tu aliseo hai il clima automatico,questa funzione è solo sul manuale! e se sul manuale si pigia il ricircolo,quest'ultimo viene disattivato nel momento in cui si mette il selettore verso il parabrezza,che eventualmente si può riattivare.

Ah! Bene, Grazie.

[U212A]

Able che pazienza che hai a mettere tutte queste belle immagini. ;D
Complimenti
U212A

[matteobass]

Scusami ancora Able, ho letto il topic che hai postato solo che non ho capito cosa devo scollegare per impedire l'accensione del clima, mi sembra che spiegasse solo come smontare il blocco. una volta fatta questa operazione devo scollegare qualche connettore?

[matteobass]

Scusate ancora, un'ultima domanda, avendo acquistato l'auto usata e senza manuale autoradio sono sprovvisto anche del codice, temo dunque che scollegandola mi ritroverei a non poterla più usare, c'è per caso un modo alternativo per recuperare il codice? poiché non vorrei ritrovarmi con questo problema in futuro .

[Able007]

Scusami ancora Able, ho letto il topic che hai postato solo che non ho capito cosa devo scollegare per impedire l'accensione del clima, mi sembra che spiegasse solo come smontare il blocco. una volta fatta questa operazione devo scollegare qualche connettore?

sinceramente non è una modifica che ho fatto bisogna chiedere a U212

[Francesco87]

trovi il connettore dietro il selettore di smistamento dell'aria! ma poi perchè lo devi scollegare è tanto utile,tieni la manopola poco poco spostata verso destra o sinistra del simbolo del parabrezza e il condizionatore non si accende.

[U212A]

Francesco 87 mi ha preceduto e giustamente ha evidenziato la necessità di sganciare il connettore ubicato dietro al selettore dello smistamento dei flussi aria.
Ora la logica di funzionamento vuole che se l'operatore smista la ventilazione in direzione del parabrezza è per disappannarlo.
ecco allora che la centralina provvede a inserire e disinserire il compressore per effettuare l'operazione.
Ora da una parte è utile ma da una parte specie d'inverno è sgradevole avere l'aria gelida che arriva in testa.
U212A

[Claudio M]

Ora la logica di funzionamento vuole che se l'operatore smista la ventilazione in direzione del parabrezza è per disappannarlo.
ecco allora che la centralina provvede a inserire e disinserire il compressore per effettuare l'operazione.
Ora da una parte è utile ma da una parte specie d'inverno è sgradevole avere l'aria gelida che arriva in testa.
U212A

E' vero, ma e' comunque una grandissima stronzata, per esempio io uso spesso dirigere l'aria verso il vetro (come distribuzione) per abitudine, ma non e' detto che voglia il clima acceso. Diverso e' il tasto supplementare sulla mia c-max col simbolo del parabrezza, che premendolo attiva il clima a caldo e dirigge il massimo del flusso verso il parabrezza, ma lo scelgo io specificatamente

[matteobass]

OK, se è così complicato rinuncio  . Comunque ho provato spostando leggermente il selettore ma si accende lo stesso in qualunque posizione preveda l'aria sul parabrezza, infatti per evitare che succeda devo impostarlo su "aria frontale". Io abitualmente, non amando l'aria diretta sul viso o sui piedi, per abitudine tenderei a lasciarla fissa sul parabrezza per questo volevo trovare il modo di disattivarla. Oggi comunque ,grazie alle guide, ho cambiato la mia prima lampadina del faro anteriore  :D, lo credevo più difficile invece tuttosommato anche se è necessario smontare tutto il faro, la cosa è fattibile. Mi toccherà procurarmi una chiave torx da tenere in macchina per ogni evenienza.

[Francesco87]

si è acceso perchè era rimasto in memoria matteo,se lo tieni di una o 2 tacche verso destra o sinistra vedrai che non si accende più! a meno chè non lo rimetti nella giusta posizione,fai così spostalo di una o 2 tacche e e vedrai che accendendo l'aria dopo un 5 minuti il clima non si accende