Spie ABS e varie.

Aperto da Robertone79, 13 Gennaio 2015, 16:42:33

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Robertone79

Sera a tutti...
Da qualche giorno la signora ha cominciato a dare problemi..in accelerazione si accendono le spie dell'abs e pericolo preceduti da una leggera riduzione di corrente, lo vedo dal'intensità della luce dei fari.
Un abbassamento di corrente lo subisco anche quando sterzo, non sterzando al massimo, ma solo effettuando la rotazione dello sterzo.
Qualche giorno fa invece ha esordito con un accensione di tutte le spie del quadro, e le lancette hanno fatto un check arrivando a fine scala e ritorno.. tutto ciò durante la sterzatura e ripartenza da uno stop, ergo con motore acceso...
La batteria ha 2 anni, ma è una 90 ampere e non da nessun tipo di pensiero, spunto ottimale.
La corrente dell'impianto é 14.1, vista dal menù di serie nascosto.
Non so cosa pensare...qualche suggerimento???
Grazie a Voi..
Focus 2, 1.6 tdci, 90cv, anno 2005, km 128K
".....si vis pacem, para bellum..."

Pasquale S

mah in genere questo tipo di problemi sono dovute alla batteria non in perfetto stato.
a me viene da pensare alla batteria o a un difetto del quadro strumenti

assicurati prima dello stato della batteria
poi io smonterei il quadro e controllerei il connettore e le varie piste sulla scheda (ossido,saldature fredde,ecc)
fofo sw 1.6 90 cv
After Market:vetri oscurati-fari lenticolari xenon con angel eye-luci pozzetto anteriori e posteriori illuminazione led-sensori parcheggio con display-led rossi su maniglie interne-chiave  a scatto-cruise control illuminato-luci alette parasole + 3° plafoniera-airbag pass. Off-Cdb a Colori-illuminazione ambiente rossa-sensore fluido lavavetri.

http://www.idaf.it/index.php?topic=30565

dadogrifo

...molto strano.
Propenderei anch'io per un difetto del quadro strumenti, comunque vale la pena di portarla a fare una bella diagnosi.
Saluti :book6:
Romagna solatia, dolce paese, cui regnarono Guidi e Malatesta; cui tenne pure il Passator cortese, re della strada, re della foresta. (G.P.)

francesco85f

ci sono passato anche io e il tutto era dovuto al quadro strumenti fortunatamente sono riuscito a risolvere grazie al mio meccanico/elettrauto che è stato in grado di ripararlo altrimenti in ford per la sostituzione chiedono 800 euro


dadogrifo

800 eeuro!!!!!! AZZZZZZZZZ
Ma per caso ti ricordi nello specifico quale fosse il problema che poi sei riuscito a risolvere? ;)
Romagna solatia, dolce paese, cui regnarono Guidi e Malatesta; cui tenne pure il Passator cortese, re della strada, re della foresta. (G.P.)

Robertone79

grazie per i consigli...
provero' con batteria nuova...... sperando che non sia altro...
oggi me l'ha riaccesa...a 140 km/h circa.. però l'altra volta anche a bassa velocità..
".....si vis pacem, para bellum..."

ernesto

a motore in moto potrebbe, dico potrebbe dipendere dall'alternatore, la batteria dai valori che dai è buona, vai da un'elettrauto e fai testare l'alternatore
focus MK 2,5 tdci 2.0   136 CV
cruise control illuminato, svuota tasche illuminato, cassetto illuminato, bracciolo illuminato con spia, cofano illuminato, pozzetti ant e post illuminati, coral monza 165mm, specchietti esterni con led, clacson su piastrine argentate

francesco85f

Citazione di: dadogrifo il 14 Gennaio 2015, 14:30:30
800 eeuro!!!!!! AZZZZZZZZZ
Ma per caso ti ricordi nello specifico quale fosse il problema che poi sei riuscito a risolvere? ;)
è si in ford il prezzo è quello a me sfortunatamente è successo due volte di avere problemi con il quadro e la prima volta mi sono rivolto a una ditta specializzata di milano e mi hanno fatto il lavoro per 270 euro spedizione compresa ma il lavoro era stato fatto male e dopo 1 anno mi sono ritrovato nella stessa situazione  :icon_cry: poi la seconda volta mi sono rivolto al mio meccanico/elettrauto specializzato in riparazione di centraline e quadri strumenti  fortunatamente la spesa è stata inferiore e soprattutto adesso facendo i dovuti scongiuri tutto funziona a dovere

🡱 🡳