Frecce a led hyperflash, come risolvere

[Marco5684]

Buonasera a tutti! Ho acquistato delle lampade a led per le frecce anteriori e posteriori. Il problema è che non hanno la resistenza di carico per cui lampeggiano velocemente come se ci fosse una lampadina fulminata.
Ho visto sul web che vendono queste resistenze da collegare in parallelo, qualcuno le ha provate?

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[rk_on_forum]

Prese, anche se ancora non montate. Dovendo fissarle alla carrozzeria per agevolare la dissipazione del calore prodotto, ho cercato punti dei lamierati interni che non fossero a vista e comunque raggiungibili dai cavi di alimentazione delle frecce.
Francamente sono in dubbio se continuare su questa strada o identificare un relè elettronico che possa sostituire quello già presente. Se qualcuno mi desse un a dritta...

[Marco5684]

Quindi è vero che scaldano moltissimo? Ho visto in circolazione dei relè appositi per i led che eliminano sia la spia di errore che il problema dell'hyperflash delle frecce. E questo sarebbe comodissimo perché vorrei cambiare sia  le frecce anteriori e che degli specchietti. Mal il lampeggio delle frecce della focus 2 è gestito sempre dal relè?

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[danyw90]

scusate, posso a sapere a che servono?

[captcha]

Non riesco a capire quali migliorie dovrebbero apportare. OK, i led dovrebbero consumare di meno e durare di piu' ... ma:
1) Durata:  non ho mai cambiato le mie lampadine delle frecce da 20 anni a questa parte
2) Consumo: se si devono mettere delle resistenze in parallelo che alla fine disspano la stessa quantita' di corrente a cosa servono i led?
Giusto per capire...

[Marco5684]

scusate, posso a sapere a che servono?

In pratica i led hanno una resistenza molto inferiore alla resistenza delle normali lampadine  alogene e montandoli al posto di queste i problemi sono che appunto il computer di bordo rileva le lampade fulminate o nel caso delle frecce si verifica "l'hyperflash" ovvero come se avessi una lampada della freccia fulminata e lampeggiano più veloce del dovuto ( sempre a causa della bassa resistenza). Queste resistenze messe nel circuito simulano la resistenza della lampada alogena eliminando tutti questi problemi !

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[rk_on_forum]

Non riesco a capire quali migliorie dovrebbero apportare. OK, i led dovrebbero consumare di meno e durare di piu' ... ma:
1) Durata:  non ho mai cambiato le mie lampadine delle frecce da 20 anni a questa parte
2) Consumo: se si devono mettere delle resistenze in parallelo che alla fine disspano la stessa quantita' di corrente a cosa servono i led?
Giusto per capire...

Lasciamela passare: il punto non è (per le frecce, almeno) quanto durino più o quanto consumino meno, ma semplice estetica. A me, ad esempio, piace molto il passaggio "secco" tra l'accensione e lo spegnimento.
Se poi inserisci led che modificano forma e posizione delle frecce, tipo quelli presenti nei fari aftermarket, diventa necessaria la risoluzione dell'hyperflash 

[Marco5684]

Lasciamela passare: il punto non è (per le frecce, almeno) quanto durino più o quanto consumino meno, ma semplice estetica. A me, ad esempio, piace molto il passaggio "secco" tra l'accensione e lo spegnimento.
Se poi inserisci led che modificano forma e posizione delle frecce, tipo quelli presenti nei fari aftermarket, diventa necessaria la risoluzione dell'hyperflash 

Esatto anche io per lo stesso motivo del lampeggio "secco" e poi anche perché a primo impatto la luce mi sembra più uniforme e con il tipo di fari posteriori a led ci stanno perfettamente!

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[Marco5684]

Stavo pensando, se le resistenze si usano solo per le frecce (e quindi da 21w) non dovrebbero scaldare tanto, si scalderebbero solo nel momento in cui si azionano le frecce, per cui non ci sarebbe bisogno di farle toccare alla lamiera per dissipare ulteriormente

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[danyw90]

In pratica i led hanno una resistenza molto inferiore alla resistenza delle normali lampadine  alogene e montandoli al posto di queste i problemi sono che appunto il computer di bordo rileva le lampade fulminate o nel caso delle frecce si verifica "l'hyperflash" ovvero come se avessi una lampada della freccia fulminata e lampeggiano più veloce del dovuto ( sempre a causa della bassa resistenza). Queste resistenze messe nel circuito simulano la resistenza della lampada alogena eliminando tutti questi problemi !

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grazie mille 

[rk_on_forum]

Stavo pensando, se le resistenze si usano solo per le frecce (e quindi da 21w) non dovrebbero scaldare tanto, si scalderebbero solo nel momento in cui si azionano le frecce, per cui non ci sarebbe bisogno di farle toccare alla lamiera per dissipare ulteriormente

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E' solo un mio scrupolo, nel caso la lasciassi ferma con l'hazard (le 4 frecce) acceso

[Marco5684]

Stavo pensando, siccome tutte e 4 la frecce alogene sono 21w ciascuna, sostituendole con lampade a led e montando solo 2 resistenze sulle luci posteriori da 50w, tutte e 4 continuerebbero a lampeggiare velocemente?

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