kit xeno aftermarket parliamone quà!

[principedeimeccanici]

bhuahuauhauhaauh sisisisiis!

[Barone]

Vai tranquillo che non ci fanno neanche caso. Al massimo possono farti storie se la porti da loro per un guasto ad un faro....ma per un tagliando non gliene frega niente

[enzo1]

Cia ragazzi ho una Focus I, con lampade H4 da 6000k, ed ho preso un kit con lampada H4, però leggendo per il forum ho visto che il mio faro è a parabola quindi quale lampade dovrei montare?
Grazie

[MECCTUNING]

se non ho capito male devi momtare le h4

[enzo1]

se non ho capito male devi momtare le h4

Credevo che ci fossero delle differenze come le h7 che cambiano in funzione se hai la parabola o meno per metà settimana non appena mi arriva il faro opaco da sostituire le installo, mio fratello ha installato lo stesso kit versione h7, qunado le lampade sono fredde deve spegnerle e riaccenderle perchè funzionino, è normale?
Grazie

[Tex]

Credevo che ci fossero delle differenze come le h7 che cambiano in funzione se hai la parabola o meno per metà settimana non appena mi arriva il faro opaco da sostituire le installo, mio fratello ha installato lo stesso kit versione h7, qunado le lampade sono fredde deve spegnerle e riaccenderle perchè funzionino, è normale?
Grazie

Se non erro per le h4 non c'è distinzione tra fari per parabola e fari per lenticolari.

su xenonlamp vendono solo le H4LA = Lampada di tipo Bi-luce Anabbagliante xenon / Abbagliante alogeno.... dovresti verificare se effettivamente la tua monta le h4 a doppia funzione (anabbagliante ed abbagliante).

Per quanto riguarda quelle di tuo fratello posso dirti che non è normale. cosa intendi che deve spegnerle e riaccenderle? fa l'avviamento con i fari accesi?

[enzo1]

Per quanto riguarda quelle di tuo fratello posso dirti che non è normale. cosa intendi che deve spegnerle e riaccenderle? fa l'avviamento con i fari accesi?

Accendendo la prima volta le luci non vanno anche a motore acceso fanno accenno di accendersi ma poi si spengono, dopo mettendo in off interruttore e poi riaccendendoli vanno, non è che serve qualche filtro o la batteria o altro
Grazie

[Andreabix79]

spunto troppo alto all'accensione....

[Tex]

Accendendo la prima volta le luci non vanno anche a motore acceso fanno accenno di accendersi ma poi si spengono, dopo mettendo in off interruttore e poi riaccendendoli vanno, non è che serve qualche filtro o la batteria o altro
Grazie

Già.. sembra un problema di spunto, la cosa che mi fa strano è che vanno alla seconda accensione.

[Andreabix79]

Appunto: di solito lo xeno all'accensione genera una scarica brevissima (fino a 3 impulsi) da 23000V per eccitare il gas all'interno poi la tensione scende rapidamente fino a raggiungere gli 80V della scarica di mantenimento. Dicaimo che alla mattina appena entrato in auto, la prima accensione dei fari eccita il gas e la seconda (nell'arco di qualche decina di secondi) ha bisogno di meno corrente dato dato che il gas è già eccitato. nb: adesso che fa caldo e cmq le lampade sono cariche, più passa il tempo e più si abbassa la temperatura maggiore è il numero di tentativi che tocca fare.

Per tagliare la testa al toro: munirsi di amperometro analogico con fondo scala da almento 10Acc.
collegarlo in serie al positivo della centralina a faro spento poi mentre si guarda attentamente la lancetta dello strumento accendere i fari e controllare il valore massimo raggiunto dalla lancetta.
Si potrebbe fare anche con uno digitale solo che deve essere molto buono e veloce nelle letture perchè i comuni tester fanno 2 o 3 letture al secondo, sarebbe troppo tempo e si rischia di perdere il valore di picco...

spero di essere stato chiaro....

[enzo1]

Grazie per le risposte purtroppo non ho un amperometro neanche decente in un sito parlava che per tre settimane poteva avere questo problema che poi si sarebbe assestato , ho installato anche io lo stesso kit versione H4 sulla mia focus I, oltre a darmi lo stesso difetto che ha mio fratello ha anche il problema che accendendo  gli anabaglianti parte il faro abbagliante, ed accendendo l'abbagliante parte anabagliante xeno, sembra che siano invertiti i collegamenti positivi rossi,
se riuscissi ad invertire i due cavi rossi dovrebbe funzionare correttamente, (l'attacco H4 ha 2 fili rossi e 1 nero)  , poi non riesco a capire se la lampada abbagliante che è alogena se va messo verso l'esterno se è sul faro sx o verso l'interno visto che ci sono 2 lampade una DX e 1 SX 
Credo che le smonto e le rimando al venditore spendere dei soldi e poi con il rischio di farsi pizzicare mi fa passare l'idea di tenerli

[Able007]

posta delle foto!

per il discoso di ivertire i fili puoi farlo tu tranquillamente

[Andreabix79]

Premetto che anche io sul Nitro ho montato le h4, ma bixeno (con un solenoide posteriore sposta l'ampolla con lo xeno da lo a hi) per risolvere il problema dell'instabilità sugli abbaglianti è sufficiente mettere in parallelo ai contatti degli abbaglianti sul connettore h4 un condesatore da 470 micro farad, dovrebbe smorzare all'accensione gli impulsi spurii.
Fa sorridere chi scrive: "per tre settimane poteva avere questo problema che poi si sarebbe assestato"..... forse pensava che il kit stando nella scatola di cartone per tanto tempo si deve abbituare ad un nuovo stile di vita ?  ;D

[enzo1]

Qua sembra che ci sia la spiegazione per il discorso di invertire i cavi
wxx.xenonlamp.it/installazione.pdf
A pagina 8 punro B c'è scritto del discorso  delle 3 settimane oltre che bisogna spegnere e riaccendere per 3/4 volte
wxx.ledworld.it/listino/manuale_A2Z_kit_xenon.pdf
Quindi anche su quello di mio fratello dovrei collegare un condensatore da 470?
Alla fine ho tolto i fari xenon sulla mia focus non tanto per i problemi riscontrati in quanto mi sarebbe piaciuto a provare a risolverli ma perchè parlando con un elettrautro mi ha riferito che l'occhio vigile si è messo a fare controlli.

[Andreabix79]

Mamma mia che minchiata!!!:
"Per accendere i fanali, bisogna accendere e spegnere 3-4 volte per rimanere accesa
la luce.
Questo è un fenomeno normale, perché abbiamo utilizzato delle lampade a bassa
resistenza per aumentarne la vita. Si consiglia di continuare ad usarle in questo
modo per 2-3 settimane, così la resistenza delle lampade aumenta da sola, e
sparisce questo fenomeno. Se il difetto continua per più di un mese, contattare il
rivenditore."

Non è assolutamente vero, le lampade non hanno una bassa resistenza (termine improprio dato che parliamo di una reazione in un gas, comunque..) il fatto è che le centraline non sono adatte o sono di pessima qualità, perchè, ripeto, centraline seirie, ma non più costose, a controllo digitale non danno assolutamente questo problema.

[enzo1]

Concordo sulla scarsa qualita, due kit montate su due macchine diverse hanno lo stesso problema, mio fratello dovrebbe parlare con un suo amico che è elettrauto vediamo cosa gli consiglia come soluzione, e se gli fa la prova di  mettere un condesatore da 470 micro farad
Grazie

Edit
Questo potrebbe risolvere il mio problema?
xxx://cgi.ebay.it/CONDENSATORE-WARNING-CANCELLER-FILTRO-X-PROBLEMA-XENON-/120554998610?pt=Ricambi_automobili
Oppure questi
xxx://cgi.ebay.it/10-Condensatori-Elettrolitici-470-mF-microfarad-25V-/130418204293?pt=Componenti_elettronici_passivi pero da 12v

[Onlyford]

che ne dite di questo?

http://cgi.ebay.it/KIT-XENON-SLIM-LAMPADE-XENO-H1-H3-H4-H7-H11-X-AUTO-MOTO-/220602528950?pt=Ricambi_automobili&hash=item335cef74b6#ht_10343wt_1124

diciamo che col prezzo li ne prenderei 2 kit.....
voi che sicuramente ne capite piu del sottoscritto,che consigliate?

[robby]

qualcuno mi sa dire se la mia c max del 2005 ghia da qualche errore montando un kit xeno? e mi confermate che devo acquistare un h7 35w tra 5000 e 6000k per ottenere il massimo? grazie

[Able007]

qualcuno mi sa dire se la mia c max del 2005 ghia da qualche errore montando un kit xeno? e mi confermate che devo acquistare un h7 35w tra 5000 e 6000k per ottenere il massimo? grazie

vai tranquillo!! copra un buon kit e via!! io ti consiglerei al massimo le 5000°K se vuoi luce bianca altrimenti le 4200°K sono anche migliori come visibilità

[albyfocus]

sapete se sulla focus II danno problemi? ho alcuni miei amici che dicono di aver avuto problemi. uno con l'audi a3 e un'altro con la golf. dicono che impazzisce la centralina e può causare gravi danni all'auto.

[Mystral]

sapete se sulla focus II danno problemi? ho alcuni miei amici che dicono di aver avuto problemi. uno con l'audi a3 e un'altro con la golf. dicono che impazzisce la centralina e può causare gravi danni all'auto.

Certo, se usano quelli che si trovano in regalo nelle patatine

Se prendi un buon kit va tutto bene.

[albyfocus]

come si fa a sapere se è buon kit? tipo su ebay si trovano anche a 50/60/70 €. sui negozi chiedono 150 € per metterli. sono gli stessi e i negozi ci guadagnano o sono piu buoni?

[Mystral]

Ce ne sono di scarsi che danno problemi alla strumentazione e altri che invece meritano.
Io l'ho appena acquistato, ma devo ancora montarlo.
Altri qui hanno provato il mio stesso kit e dicono che è ottimo, anche se sto avendo discussioni con l'azienda per motivi di assistenza. L'azienda è onlinelux sarl.

[albyfocus]

innanzitutto la focus che lampade monta? h7?
e quando si monta il kit la luce allo xeno è per gli anabbaglianti e abbaglianti. mentre per i fendinebbia? e quando si fulmina una lampadina quanto costa mettere quella nuova? grazie a tutti ma non sono molto esperto di queste cose 

[Able007]

innanzitutto la focus che lampade monta? h7?
e quando si monta il kit la luce allo xeno è per gli anabbaglianti e abbaglianti. mentre per i fendinebbia? e quando si fulmina una lampadina quanto costa mettere quella nuova? grazie a tutti ma non sono molto esperto di queste cose 

allora dicci che fofo e che fari hai inanzitutto!  :D

[robby]

da quanto ho capito i migliori kit sono quelli con l centraline ballast vero?

[Mystral]

da quanto ho capito i migliori kit sono quelli con l centraline ballast vero?

Tanti montano le ballast, anche diversi kit cinesi.

[albyfocus]

innanzitutto la focus che lampade monta? h7?
e quando si monta il kit la luce allo xeno è per gli anabbaglianti e abbaglianti. mentre per i fendinebbia? e quando si fulmina una lampadina quanto costa mettere quella nuova? grazie a tutti ma non sono molto esperto di queste cose 

allora dicci che fofo e che fari hai inanzitutto!  :D

fofo attuale restyling :D le lampadine non lo so cosa monta perchè ancora mi deve arrivare l'auto  ;D

[Mystral]

innanzitutto la focus che lampade monta? h7?
e quando si monta il kit la luce allo xeno è per gli anabbaglianti e abbaglianti. mentre per i fendinebbia? e quando si fulmina una lampadina quanto costa mettere quella nuova? grazie a tutti ma non sono molto esperto di queste cose 

allora dicci che fofo e che fari hai inanzitutto!  :D

fofo attuale restyling :D le lampadine non lo so cosa monta perchè ancora mi deve arrivare l'auto  ;D

Deve arrivarti l'auto nuovo e già vuoi modificarla con gli xeno?

Io anche la restyling e dovresti avere H7 anabbaglianti, H1 abbaglianti e H8 o H11 nei fendinebbia.

[albyfocus]

ma quando si mette lo xeno automaticamente l'impianto cambia anche gli abbagglianti e i fendinebbia oltre che ovviamente agli anabbaglianti?

[Mystral]

ma quando si mette lo xeno automaticamente l'impianto cambia anche gli abbagglianti e i fendinebbia oltre che ovviamente agli anabbaglianti?

No...magari fosse così. Ogni coppia di lampade ha bisogno del suo kit xeno, tranne per le auto che montano le lampade che fanno da anabbagliante e abbagliante con la stessa lampada,ma in questo caso ci vorrebbe un kit bixeno. In ogni caso la focus ha anabbaglianti, abbaglianti e fendinebbia indipendenti, dunque ti ci vuole un kit per ogni tipo.

[Able007]

ma quando si mette lo xeno automaticamente l'impianto cambia anche gli abbagglianti e i fendinebbia oltre che ovviamente agli anabbaglianti?

No...magari fosse così. Ogni coppia di lampade ha bisogno del suo kit xeno, tranne per le auto che montano le lampade che fanno da anabbagliante e abbagliante con la stessa lampada,ma in questo caso ci vorrebbe un kit bixeno. In ogni caso la focus ha anabbaglianti, abbaglianti e fendinebbia indipendenti, dunque ti ci vuole un kit per ogni tipo.

 

[albyfocus]

quindi diciamo... se a me hanno chiesto 150 € per mettere lo xeno è solo per gli anabbaglianti?? poi quando vado a premere gli abbaglianti mi fa la luce gialla normale??  :-X

[Mystral]

quindi diciamo... se a me hanno chiesto 150 € per mettere lo xeno è solo per gli anabbaglianti?? poi quando vado a premere gli abbaglianti mi fa la luce gialla normale??  :-X

Esatto! A meno che non compri delle lampade alogene di colorazione simile a quelle xeno, ma attenzione a quali compri, perchè alcune fanno meno luce delle alogene originali.

[albyfocus]

nono se fosse lascio quelle. oggi parlando con un mio amico mi ha consigliato di mettere il 5400 dicendo che è la colorazione migliore? voi che mi consigliate? oggi pomeriggio vado a parlare con un altro elettrauto e vedo se riesco a scendere ai 150 € e gli dico la colorazione