Ma quale é e dove é sta maledetta egr ragazzi

[qamrij]

Ragazzi mi dite una cosa ma dove é che si trova questa fatidica egr non capisco oppure io monto un motore tutto strano :o




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[27 Rosso]

La EGR con il suo attuatore,la trovi dietro il filtro gasolio.

[Pasquale S]

basterebbe fare una ricerca nel forum
tranquillo monti un normale motore 1.6 tdci 90 cv psa
la valvola egr è posta dietro il filtro gasolio ,un po più in basso

[roby70]

salve volevo  pulire la egr e possibile arrivarci smontando soltanto il filtro del gasolio? grazie. ???

[Pasquale S]

uhmmm
filtro gasolio,tergicrtistalli,paratia tergicristalli, ecc ecc

http://www.passionepeugeot.it/forum/viewtopic.php?f=75&p=665102

[qamrij]

Come sarebbe a dire un motore PSA ma sono sulla peugeout oppure Ford come funziona sta storia dei motori non sono motori Ford??? Ma e proprio vero che non capisco ma mazza

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[ICEMAN]

è lo stesso motore che monta anche la mazda 3...

[Autoricambi Fox]

Ragazzi mi dite una cosa ma dove é che si trova questa fatidica egr non capisco oppure io monto un motore tutto strano :o

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segui il tubo di metallo con la "calza" intorno che si vede bene nella foto in basso,quel tubo gira dietro al motore fino ad una fascetta a scatto cche collega il tubo con la calza ad un tubo rigido che funge da scambiatore di calore,se continui verso il filtro del gasolio,trovi un altra fascetta a scatto,a quella è collegata l'egr...è attaccata al motore con due bulloncini da 10 mi pare, uno sopra e uno sotto, e lo spinotto è appena dietro al fltro del gasolio...in pratica sei dalla parte opposta alle foto che hai fatto :D comunque in una mezz'ora si smonta si pulisce e si rimonta tranquillamente senza smontare mezza macchina

[qamrij]

Si sono riuscito a trovare la fatidica egr ragazzi adesso ai prossimi giorni di riposo provo a smontarla.
Cmq mi spiegate come funziona sta storia dei motori cioè non sono le case automobilistiche che le producono ? pensavo che la ford avesse motore ford e non un motore comune usato da piu produttori

[27 Rosso]

Si sono riuscito a trovare la fatidica egr ragazzi adesso ai prossimi giorni di riposo provo a smontarla.
Cmq mi spiegate come funziona sta storia dei motori cioè non sono le case automobilistiche che le producono ? pensavo che la ford avesse motore ford e non un motore comune usato da piu produttori

Le case costruttrici,e da una vita che fanno motori assieme per potere risparmiare sui costi di produzione,nella fattispecie ,la ford insieme alla peugeot-citroen,ha creato una fabbrica a parte dove costruiscono motori che poi montano sulle varie vetture del gruppo,quindi il motore in se stesso non è ford,ma nemmeno peugeot o citroen.Anche la Fiat assieme alla GM creò la "powertrain" ,cioè una fabbrica che produceva motori  e cambi per ambedue i gruppi,e addirittura il 1.9 da 150cv,prima che sulle opel e le fiat,con il sistema a doppio turbo (uno piccolo,ed uno grande) venne montato sulle saab 9.5. Infine attualmente tutti i diesel opel,derivano dai motori fiat confluiti nella Powertrain,e tutti i cambi che monta fiat,sono di derivazione opel.

[MOSFET]

Le case costruttrici,e da una vita che fanno motori assieme per potere risparmiare sui costi di produzione,nella fattispecie ,la ford insieme alla peugeot-citroen,ha creato una fabbrica a parte dove costruiscono motori che poi montano sulle varie vetture del gruppo,quindi il motore in se stesso non è ford,ma nemmeno peugeot o citroen.Anche la Fiat assieme alla GM creò la "powertrain" ,cioè una fabbrica che produceva motori  e cambi per ambedue i gruppi,e addirittura il 1.9 da 150cv,prima che sulle opel e le fiat,con il sistema a doppio turbo (uno piccolo,ed uno grande) venne montato sulle saab 9.5. Infine attualmente tutti i diesel opel,derivano dai motori fiat confluiti nella Powertrain,e tutti i cambi che monta fiat,sono di derivazione opel.

Vero..............ma non confondiamo la lana, con la seta.

[qamrij]

Ecco capito adesso ho le idee un po chiare. Grazie rosso e MOSFET

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[27 Rosso]

Vero..............ma non confondiamo la lana, con la seta.

In che senso Giulià ?

[MOSFET]

In che senso Giulià ?

Che i motori fatti per la opel sono la lana..................i nostri sono la seta.................

[Claudio M]

Scusate .. una domanda da ignorante ... ma nella fattispecie ... e' meglio la lana o la seta .. Giuliano?

[qamrij]

Aliseo credo dipenda dalla stagione :

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[Vik]

...quindi il motore in se stesso non è ford,ma nemmeno peugeot o citroen...

Io avevo letto che l'accordo tra le case del gruppo PSA prevede che Peugeot sviluppi i motori diesel fino a 2 lt, mentre alla Ford spetta lo sviluppo dei motori oltre i 2 lt. Questo per via dell'esperienza specifica dei diversi marchi. Ford avrebbe infatti più Know-how sui diesel di grande dimensione.
Dunque i nostri motori sarebbero tecnicamente più motori Peugeot che Ford..

[Kalò]

Hanno uguale anche il rumore.
Credo che il vecchio 1.8 TDC sia molto superiore del nuovo 1.6 TDC di derivazione  PSA.  Peccato che non è più in commercio.
A mio avviso il 1.6 PSA ha troppi problemi, per confrontarlo con il 1.8
Tanto per chiudere L'OT.

Comunque, la valvola egr è posta proprio dietro il filtro gasolio.
Considerata la posizione poco felice da assumere per ragiungerla e smontarla, ti consiglio di aiutarti con uno specchio (tipo quello usato dalle donne per truccarsi) che puoi posizionare proprio sotto la pompa dei freni così da avere una migliore visione dell'insieme.

[qamrij]

Ma ragazzi invece il debimetro dove si trova??

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[Pasquale S]

è ot
cmq si trova tra filtro aria
e turbina