Macchina in protezione "guasto motore"

guerrino87 · 18 Aprile 2013, 20:36:41

Ragazzi stasera mi è apparso GUASTO MOTORE e il test cruscotto mi da errore dct900 mentre il modulo bluetooth mi da p0380...la macchina è in protezione cioè non supera i 3000 giri come se non ci fosse il turbo...cosa può essere? :o :o

ernesto · 18 Aprile 2013, 21:22:10

se ancora non levi il fap, potrebbe avere sete di cerina o al limite fame di candelette

guerrino87 · 18 Aprile 2013, 21:23:36

So che ho le candelette bruciate....ma la macchina va in blocco per le candelette?

ernesto · 18 Aprile 2013, 21:31:05

se il guasto dipende da esse si. considera che non si bruciano tutte e 4 in una volta, ma quando si brucia l'ultima, la pcm registra la mancanza di esse, che alla vettura non servono solo per avviarsi, ma anche per pre accensioni, insomma in alcune fasi post accensione del motore, per inquinare meno vengono tenute accese dalla pcm per favorire una combustione migliore, venendo meno questa azione, ti da guasto motore, così come quando hai finito la cerina, o quando la egr non va, o quando non funziona un qualsiasi organo atto ad inquinare meno

guerrino87 · 18 Aprile 2013, 21:36:31

E sai se la macchina va in protezione? Cioe non supera i 3000 giri?

ernesto · 18 Aprile 2013, 21:39:24

tutto quello che ti ho elencato ti manda la macchina in protezione, in ford, con il software ed l'hardware adeguato, vedranno che tipo di problema hai e in base a quello ti daranno una risposta, poi sei libero di fare quello che vuoi, molto probabile, in base ai km che dicevi che dipenda dalla cerina, ma solo ford ti può dare una risposta certa.

guerrino87 · 18 Aprile 2013, 21:43:33

Con un computer diagnosi del mio meccanico dici che non risultano gli stessi errori?oggi il computer mi diceva candelette bruciate...é un errore sulla eprom...non può essere quello?

ernesto · 18 Aprile 2013, 21:57:04

mi rendo conto che già sapevi,iin ogni caso, credo che la diagnosi del tuo meccanico sia giusta. non credo che siano errori, in ogni caso io non sono un meccanico, e ti parlo solo per mia esperienza, è probabile che sbagli, in ogni caso, l'ho fatto prima senza sapere che avevi già una diagnosi, e la avevo citata, comunque se non si tratta di candelette, si tratta di cerina

guerrino87 · 18 Aprile 2013, 22:04:09

chi meglio di un meccanico :D ..e dell'errore della eprom che mi dici?.... la diagnosi del elm327 mi da questo errore

"powertrain ignition or misfire iso/sae controlled

glow plug heater circuit A "

Traduzione:

"powertrain sistema di accensione o di mancata accensione ISO / SAE controllata

candelette circuito di riscaldamento A"

ernesto · 18 Aprile 2013, 22:10:33

Citazione di: guerrino87 il 18 Aprile 2013, 22:04:09
chi meglio di un meccanico :D ..e dell'errore della eprom che mi dici?.... la diagnosi del elm327 mi da questo errore

"powertrain ignition or misfire iso/sae controlled

glow plug heater circuit A "

Traduzione:

"powertrain sistema di accensione o di mancata accensione ISO / SAE controllata

candelette circuito di riscaldamento A"

non vedo errore di eprom, ma di un codice di errore da te tradotto, dove si evince chiaramente che nel sitema di accenzione, c'è stata una macata accenzione delle candelette, fai fare un controllo dal tuo mecc, lui sa come fare e falle sostituire

guerrino87 · 18 Aprile 2013, 22:12:12

l'errore della cerina esce anche al computer-diagnosi del meccanico o solo alla Ford?

Pasquale S · 18 Aprile 2013, 22:26:57

dovrebbe uscire anche negli altri sistemi di diagnosi

guerrino87 · 18 Aprile 2013, 22:31:27

Io credo che siano le candelette...speriamo che la spesa non sia eccesiva...

guerrino87 · 18 Aprile 2013, 22:36:48

Con elm327 bluetooth non mi é uscito nessun errore inerente la cerina ma solo delle candelette che nonostante resettavo l'ecu usciva subito di nuovo il p0380 cioè candelette....mi posso fidare del modulo elm327 o conviene andare in ford?

ernesto · 18 Aprile 2013, 22:48:48

credo che sia una conferma alla diagnosi del meccanico

guerrino87 · 18 Aprile 2013, 22:50:28

Lo pagato 12 euro il modulo elm 327 bluetooth...a pensare che mi ha resettato alcuni errori...

Madmen · 19 Aprile 2013, 00:42:21

Tranquillo sono le candelette, ora ti tocca smontarle ma ocio però

guerrino87 · 19 Aprile 2013, 05:14:59

Vado dal meccanico....conosco i miei limiti...meglio far fare a un professionista. ..

Pasquale S · 19 Aprile 2013, 06:34:35

molto saggio conoscere i propri limiti

guerrino87 · 19 Aprile 2013, 06:50:58

Aggiornamento: questa mattina non mi é uscito nessun errore "guasto motore" anche se in diagnosi mi risulta sempre le candelette bruciate....

canar8 · 19 Aprile 2013, 09:06:23

Salve,

anche non essendo un esperto meccanico/elettrauto, io comincerei a eliminare un pò di dubbi cambiando le candele, visto che sai di averne una che non và.

guerrino87 · 19 Aprile 2013, 09:11:30

Secondo me sono bruciate tutte e 4...

canar8 · 19 Aprile 2013, 09:29:09

Se erano rovinate tutte e 4 avresti avuto anche altri sintomi forse, spero per te di no, comunque non trascurare mai queste cose è la macchina ti durerà un infinità...

guerrino87 · 20 Aprile 2013, 08:13:43

Aggiornamento: Ragazzi sono 2 giorni che è sparito il messaggio "guasto motore"...mha!!! ??? ??? ???

Madmen · 20 Aprile 2013, 09:27:39

Citazione di: guerrino87 il 20 Aprile 2013, 08:13:43
Aggiornamento: Ragazzi sono 2 giorni che è sparito il messaggio "guasto motore"...mha!!! ??? ??? ???

non preoccuparti si farà di nuovo vivo

ernesto · 20 Aprile 2013, 13:58:06

controlla le candelette, ed eventualmente cambiale

guerrino87 · 20 Aprile 2013, 14:01:53

la prossima settimana sostituzione Distribuzione e candelette...

ernesto · 20 Aprile 2013, 14:05:22

la distribuzione, te la puoi risparmiare, è data per 200 mila km, quella vera è la catena di distribuzione e sta all'interno del motore.

guerrino87 · 20 Aprile 2013, 14:08:22

Distribuzione completa...il problema che non so se sono originali km...

ernesto · 20 Aprile 2013, 14:10:38

non hai il libretto dei tagliandi? non credo che ne hai più di 120 mila, ma nel dubbio falla la sostituzione

guerrino87 · 20 Aprile 2013, 14:13:48

No...non me l'hanno dato. ..secondo me 140000-150000 km

Pasquale S · 20 Aprile 2013, 14:18:07

ford la da per 10 anni o 200 milakm
in genere si anticipa intorno ai 150 mila per sicurezza
fai anche pompa acqua + sost. refrigerante
+cinghia servizi e controlla il tenditore automatico di quest'ultima

ernesto · 20 Aprile 2013, 14:44:05

vai in ford, se conosci qualcuno, e chiedi se la vettura ha avuto interventi in garanzia, sono elencati anche i km percorsi, ed il giorno in cui è stato fatto l'intervento, può servire a farti un'idea circa i km ma molto labile

ICEMAN · 20 Aprile 2013, 15:10:34

ti conviene farla...al limite ti compri tutto il kit e lo fai montare da qualcuno...

guerrino87 · 20 Aprile 2013, 18:40:48

Non sò se i km sono originali o non, penso di NO...Ormai devono campare anche le concessionarie e sono sicuro che almeno il 90% scalano i km..e ne conosco parecchi personalmente...io voglio stare tranquillo anche perchè faccio 30 km al giorno...e poi si avvicina l'estate...Prima della C-Max avevo una Renault Scenic anno 2005 e dopo 1 anno ho fuso il motore...spesi 3000 euro per rimetterla apposto...attenzione, auto comprata in concessionaria Renault ufficiale