ford c-max 1.6 TDCI 90CV

[clapeford]

ciao ragazzi, anche io caduto nel "guasto motore"
comprata usata , scopro che il vecchio proprietario aveva fatto già una sostituzione del filtro con pulizia impianto alimentazione, ora è in officina di nuovo dopo 10.000 km.
comunque alla fine come prevenire questo problema? usando il tunap? quale tipo? 983 o altro?

grazie e buona giornata

[Nunzio88-]

devi collegare i guasti dal computer,il messaggio guasto motore è generico possono essere tante le cose un buon elettrauto può essere la soluzione

[clapeford]

portata dal meccanico, risposte del computer (ormai solo cosi funziona  ) 2 errori:
1- tentativo di furto
2- candelette in avaria

Per il furto non so che dire, in che modo, bho?
Per le candelette non avevo mai avuto problemi in avvio, mezzo giro e via!
ok ciao ragazzi e buona giornata.

[patrigian72]

Bene,il tuo problema erano le candelette , per il tentativo di furto a volte esce quando l' immobilaizer per qualche motivo non riconosce la chiave

[clapeford]

ripresa dal meccanico, sostituito solo tre candelette , la 4° non è riuscito a smontarla, per farlo deve tirare giù tutto, un lavorone.
maledette queste candelette, sono fatte da cani, per non parlare cosa devi fare per smontarle

forse un'auto riuscita un pò male!

[Pasquale S]

gia
troppo sottili
e messe in una posizione molto scomoda
come se non si dovessero cambiare mai

[clapeford]

ieri provato la macchina, andato anche sul gra per tirarla un pò, risultato: macchina sembra depotenziata, per salire di giri ci mette una vita tra poco nn riesco neanche a sorpassare.
ho paura anche a tornare dal meccanico, non essendo ford ho paura sia limitato.

consigli?

[patrigian72]

Probabilmente era la 4 candeletta il tuo problema,bisogna riuscire a toglierla in qualsiasi modo,potrebbe essere lei la causa che va in recovery depotenziata.

[clapeford]

la macchina non dà nessun guasto però, sicuro che sia la candeletta?

grazie ragazzi

[Datarexcd]

I manicotti del turbo sono sani? Non è che per caso c'è uno sfiato da qualche parte e la mcchina non tira?

[patrigian72]

Quanti km ha?

[clapeford]

la macchina ha 55 mila, tutto è iniziato con stè candelette, se ora devo andare aa stostituire quella che non esce, e devo smontare la testata, caro me costa!

[ernesto]

basta che funzioni una sola candeletta, e non va in recovery per quello, il recovery che taglia la turbina, è dato dalla egr o dal debimetro, una diagnosi completa l'ipotesi, a mio fratello sono saltati via insieme le candelette la egr e il debimetro, ed ha speso na' cifra, ma se  dovessero essere loro e li cerchi sulla baya inglese, risparmi molto

[clapeford]

rifatta adesso diagnosi, risultato "nessun errore"
è possibile che una candeletta guasta non venge vista però la macchina va in recovery lo stesso?

perchè è sicuro che la candeletta non funziona, ed è anche sicuro ce non la vede come guasta.

bho

[Pasquale S]

la candeletta guasta non ti crea nessun problema
assolutamente nessun problema

[patrigian72]

Ti converrebbe fare una diagnosi in ford o altro elettrauto , e magari vedi se sono in grado di cambiare la candeletta indagata , purtroppo se la diagnostica non è buona non vedi eventuali errori immagazzinati ma vedi solo gli errori quando si accende la spia mill , 55000 la macchina è nuova...

[clapeford]

su Roma, chi conosce qualcuno che è in grado di fare una diagnosi fatta bene?
possibilmente zona nord-ovest
grazie

[ernesto]

non hai fatto la diagnosi in ford?
oggi per le candelette che si rompono, o si usano calamite tornite del diametro inferiore a quello del foro, prelevando il pezzo rotto dal foro candeletta o iniettore, o si porta il pistone nel punto morto superiore, soffiando nel foro iniettore facendola uscire dal foro candeletta

[clapeford]

per chi è di roma, chi conosce bosch car service che sta tra malagrotta  e ponte galeria? lui si chiama luigi, me lo hanno consigliato.

puoò essere la pompa? 55 mila mi sembrano pochi, qualche caso simile?

[Pasquale S]

la escluderei
1 la pompa da altri sintomi
2 la pompa del 1.6 è abbastanza affidabile  e non ho mai sentito di problemi
a lei imputabili a 55 mila km

[clapeford]

ciao ragazzi, oggi ho ripreso la macchina e vi racconto la storia.
sono riusciti a sostituire le altre 2 candelette senza smontare la testata, sostituite e la macchiana è tornata alla normalita.
mi ha confermato che va in recovery se ha delle candelete bruciate.
questo e quanto!

P.S.: parlando con un amico che ha la stessa macchina, lui a 40 mila km ha avuto problemi con la pompa, portata in ford a via della pisana perchè conosce un meccanico che ci lavora, gli hanno consigliato di mettere il tunap 983 ogni 5mila km

[patrigian72]

ciao ragazzi, oggi ho ripreso la macchina e vi racconto la storia.
sono riusciti a sostituire le altre 2 candelette senza smontare la testata, sostituite e la macchiana è tornata alla normalita.
mi ha confermato che va in recovery se ha delle candelete bruciate.
questo e quanto!

P.S.: parlando con un amico che ha la stessa macchina, lui a 40 mila km ha avuto problemi con la pompa, portata in ford a via della pisana perchè conosce un meccanico che ci lavora, gli hanno consigliato di mettere il tunap 983 ogni 5mila km

Bene come ti avevo detto , vedi a volte basta trovare il meccanico giusto