galleggiante gasolio kaput !

[bikervaffa]

Nuova sorpresa....

da un po' di tempo l'ago dell'indicatore del carburante non va sotto un certo punto, cioè poco sotto la metà.

Me ne sono accorto per caso il giorno in cui facendo gasolio, ci sono entrati 40 litri e l'ago era appunto di pochissimo sotto la metà (al massimo ce ne sarebbero dovuti entrare 30).

Ieri mattina, mentre venivo al lavoro, si è accesa la spia della riserva e l'ago è andato a fondo, con conseguente messaggio di errore "fuel computer fail" o una roba del genere.

Stamattina inoltre mi si è anche accesa la spia motore, penso legata al problema del galleggiante....

Se ci fosse il foro di ispezione del galleggiante..... potrei tentare di risolvere da solo....

E' possibile individuare dall'interno dell'abitacolo, dove si trova il tappo del serbatoio, per aprire un foro nella lamiera ?

[ernesto]

intanto, per prima cosa fai un test con il quadro strumenti, in modo da escludere il malfunzionamento della lancetta del gasolio, alla seconda o terza pressione, avviene il movimento di tutte le lancette da 0 a massimo e viceversa e ti assicuri della prima cosa, se non dovesse funzionare, potrebbe dipendere da qualche saldatura fredda in quanto funziona ma non in parte, se invece da 0 va a fondo scala e viceversa, non essendoci il foro d'ispezione, si dovrà calare il serbatoio, ma è una cosa un po' complicata, intanto ti conviene di farlo con la vettura in riserva, oppure collegando un tubo alla mandata di ritorno del serbatoio, ed infilarlo in un contenitore da una ventina di litri se hai mezzo serbatoio con vettura accesa si svuota il serbatoio, ma occorre del tempo, quando sei a riserva spegni ed inizi a smontare, credo, se non ricordo male, che ti dia fastidio anche la marmitta

[bikervaffa]

intanto, per prima cosa fai un test con il quadro strumenti, in modo da escludere il malfunzionamento della lancetta del gasolio, alla seconda o terza pressione, avviene il movimento di tutte le lancette da 0 a massimo e viceversa e ti assicuri della prima cosa, se non dovesse funzionare, potrebbe dipendere da qualche saldatura fredda in quanto funziona ma non in parte, se invece da 0 va a fondo scala e viceversa, non essendoci il foro d'ispezione, si dovrà calare il serbatoio, ma è una cosa un po' complicata, intanto ti conviene di farlo con la vettura in riserva, oppure collegando un tubo alla mandata di ritorno del serbatoio, ed infilarlo in un contenitore da una ventina di litri se hai mezzo serbatoio con vettura accesa si svuota il serbatoio, ma occorre del tempo, quando sei a riserva spegni ed inizi a smontare, credo, se non ricordo male, che ti dia fastidio anche la marmitta

Il test cruscotto l'ho già fatto, l'indicatore funziona a dovere. Perciò dovrò per forza di cose tirare giù il serbatoio (sempre se non trovo il modo di aprire un foro sulla lamiera sotto al sedile posteriore).

[melyeclau]

Dovresti sapere esattamente dove forare e senza tirarlo giù credo sia impossibile purtroppo!

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[michi70]

Hai l'abitudine di fare il pieno al tappo?
Se così fosse hai starato il galleggiante e l'unica è la sostituzione, o ti appunti i kilometri tra un rifornimento e l'altro.

[Ronny]

ciao altrimenti prova a fare un pieno aggiungendo un pulitore iniettori o acetone,in questo modo potresti rimuovere eventuali incrostazioni che bloccano la discesa del galleggiante..

[ICEMAN]

queste immagini potrebbero aiutarti...


http://www.idaf.it/index.php?topic=31546.msg455145#msg455145

[ernesto]

queste immagini potrebbero aiutarti...


http://www.idaf.it/index.php?topic=31546.msg455145#msg455145

ma quando hanno levato il tuo serbatoio, hanno dovuto levare anche la marmitta o lo hanno sfilato da sopra la protezione marmitta?

[ICEMAN]

la protezione marmitta l'hanno sganciata e spostata.

[ernesto]

quindi si può fare anche senza levare la marmitta, al contrario di quello che dice la guida

[ICEMAN]

esatto...lo hanno smontato semplicemente scostando il carter protezione marmitta e le due fasce che lo reggono...operazione semplicissima se hai a disposizione un ponte sollevatore...