Problema avviamento

[epok82]

Ciao a tutti 
Da un paio di anni la mia Focus (2000, ad oggi 308.000 Km) ha un problema di avviamento che si presenta in maniera quasi sistematica.
La prendo dal garage e si avvia al primo tentativo senza alcun problema.
La parcheggio all'esterno (ad esempio nel parcheggio dell'azienda), al pomeriggio la riprendo e non si avvia!
Il quadro si accende, il motorino gira ma non si avvia il motore 
Bisogna fare 4/5 tentativi e poi si avvia.

In pratica il problema si presenta quando la parcheggio all'aperto.
Tenete conto che il motorino di avviamento è stato sostituito ma senza successo (il problema si è ripresentato).

Qualcuno mi può dare una dritta?
Grazie! 

[ernesto]

il problema ha diverse soluzioni, intanto iniziamo dalla più semplice, hai provato con la seconda chiave se hai lo stesso problema?

[epok82]

il problema ha diverse soluzioni, intanto iniziamo dalla più semplice, hai provato con la seconda chiave se hai lo stesso problema?

Grazie per il suggerimento.
Ho recuperato la seconda chiave e nei prossimi giorni proverò.
Stay tuned per questo primo tentativo 

[ernesto]

I'm tuned every day, dont' worry

[U212A]

Hai notato per caso se è accesa la spia delle candelette quando ti si presenta il problema? La spia del immobilaizer cosa fa? Lampeggia è fissa blinca o altro?
A disposizione
U212A

[epok82]

Niente da fare con la seconda chiave, stasera il problema si è ripresentato.
Dopo circa 40 Km parcheggiata fuori per 10 ore, al ritorno 3/4 tentativi per avviarla 
@U212A: controllo meglio e ti faccio sapere ma non ho notato spie "particolari" accese quando si presenta il problema.

[U212A]

Spero di no ma potrebbe essere anche la centralina FIP che gestisce la pompa iniezione.

[ernesto]

è bene tenere conto delle dritte di u212a che è stato capo officina citroen e tutt'ora svolge  questo tipo di lavoro in altri lidi, cerchiamo ancora soluzioni meno costose, bisognerebbe verificare se il filtro del gasolio si svuota nel caso prima di esso va applicata una valvola di ritegno, per fare ciò, occorrono 2 persone, casomai lo fai alla domenica, nel momento che il motore gira a vuoto senza avviarsi, una persona deve allentare leggermente (diciamo quasi di un giro) la vite di un'iniettore e vedere se ne fuoriesce gasolio anche se il motore non si avvia, in questo caso il filtro è pieno ma il motore non si avvia, potrebbe anche invece accadere che non fuoriesca nulla per un periodo dopo di che inizia ad uscire gasolio e nello stesso tempo il motore stenta ad avviarsi per poi avviarsi, allora è il filtro, esiste un'altro metodo se la tua auto ha in dotazione la pompetta per pompare il gasolio nel filtro, devi solo pompare, se è morbida, vuol dire che non c'è gasolio, fallo fino a quando non si indurisce e poi prova ad avviare , se parte subito, valvola di ritegno da montare