Riconoscere motore 110cv

[nrgs4]

Penso di avere un problemone, l'anno scorso ho comprato una focus che sul libretto portava 110cv e filtro anti particolato, col tempo ho scoperto che il dpf non c'è ma non mi dava fastidio più di tanti, ieri smanettando con elmconfig ho scoperto di avere il firmware pcm 8m51 12a650 lg che risulta appartenente al 90cv... Il mondo mi casca addosso, cosa significa? Può essere semplicemente un firm sbagliato o è il motore sbagliato?

[IRON72]

se vuoi essere veramente sicuro di quanti cv ha il motore devi fare una rullata.
ma gia dall attacco dell aspirazione si capisce gia qualcosa.

[miky2062001]

Dal tagliandino dell'ultimo bollo puoi vedere i kw e quanto hai pagato.
Altrienti sul sito di ford etis inserisci la targa e avrai tutti i dati della tua vettura..
Attendiamo notizie..

[Pasquale S]

l'aspirazione è identica tra il 90 cv e il 110 cv
le differenze tra i propulsori sono il filtro antiparticolato (presente nel 110 cv e non nel 90 cv)
e la turbina a geometra variabile (presente nel 110 cv mentre nel 90 è fissa)

effettivamente il firmware 8m51-12a650-lg è di una 90 cv

[nrgs4]

Ripeto che a libretto e quindi sulla carta la mia é 110cv quindi di sicuro il firmware mi ha fatto scoprire che attualmente sta girando come la 90cv... Ho controllato il turbo e si vede la valvola a depressione che comanda le alette interne quindi posso dire quasi per certo che si tratti di una rasatura variabile, é mai possibile che qualcuno in passato abbia messo su il firmware della 90? Se per pura prova volessi provare a mandargli su il firmware della 110 a parità di centralina rischio qualcosa di irreversibile?

Devo correggermi, l'attuatore che ho visto io potrebbe essere quello che comanda la wastegate e non le alette variabili, devo verificare quindi mi torna il dubbio che sia la 90 cv effettiva

[brinde]

ma se così fosse, tu hai un libretto non corrispondente alla tua auto, mi vengono alcuni dubbi:

- che succede se ti fermano le F.O ?
- possono fare casini in fase di revisione?
- stai pagando il bollo di importo maggiore?
- devi farla reimmatricolare?

[miky2062001]

Potrebbe essere ke ki te l'ha venduta ha montato il 1motore di 1altra Ford da 90cv...

[ROPER]

Ma se controlli i numeri del motore e li confronti con quello che riporta il libretto, non fai prima e ti togli ogni dubbio. 

[Daniele1]

la differenza è lampante.

apri il cofano e guarda se il tubo di uscita turbina (pressione ) va direttamente all' intercooler , o ha un bypass che lo evita.
se va diretto è 90cv , se viene baipassato , è 110   

[pierpio77]

Mi fate venire certi dubbi! Madonnella! Dove sta sto tubo? Foto

[Daniele1]

[pierpio77]

Capito

[Dadoo]

scusa , curiosita, ma sta cosa delle immagini che hai postato vale solo per la focus 2 ? sei sicuro ?
io ho il cmax 110 cv, e la foto del motore è la seconda che hai inserito quella relativa però al 90cv

su ford etis da targa e telaio mi risulta:
Motore diesel DOHC TCI 1.6 (110 CV)

[pierpio77]

Anche io ho il cmax 110cv
E quel raccordo c'è si vede anche senza togliere il coperchio

[gianni05]

 Il fw 8m51 12a650 lg è simile ad uno del 110cv che però al posto di lg ha tc. Che sitratti di una disattenzione di chi si ci ha messo le mani? Comunque come già suggeritoti controlla il numero del motore e anche del telaio e confrontali col libretto.

[nrgs4]

Sul libretto il numero di telaio corrisponde e come tipo motore ho g8db che però non so dove vederlo sul motore! Dalle foto sembra sempre di più un 90cv... Non ho la fasatura variabile, l'attuatore comanda la vaste gate sulla parte della turbina dello scarico

[Dadoo]

Anche io ho il cmax 110cv
E quel raccordo c'è si vede anche senza togliere il coperchio

Si ma la tua dal tuo profilo che hai messo è anno 2009 ? La mia 2005....vai a capire

[Liuk]

Brutta storia nrgs, andrei per sicurezza da un meccanico che attesti quello che hai già verificato tu è andrei a tirare la giacchetta al venditore


Inviato dal terrazzo utilizzando il piccione

[nrgs4]

Brutta storia ragazzi...da etis il mio numero di telaio corrisponde ad una 5 porte, pre restyling, rossa versione base... Invece che restyling, se titanium...

[spotolo]

Brutta storia ragazzi...da etis il mio numero di telaio corrisponde ad una 5 porte, pre restyling, rossa versione base... Invece che restyling, se titanium...

[Daniele978]

Non è che il tipo che te l'ha venduta ha fuso il motore e ha messo su un'altro da recupero? Il colore corrisponde con ETIS?

[spotolo]

Non è che il tipo che te l'ha venduta ha fuso il motore e ha messo su un'altro da recupero? Il colore corrisponde con ETIS?

Ma se non corrisponde nemmeno il tipo di carrozzeria....

[Daniele978]

Appunto non avevo afferrato sto concetto della carrozzeria.....pardon. Allora mi sovviene un'altro dubbietto.......rubata? [emoji33]
Ricapitoliamo: non corrisponde la carrozzeria;
Non corrisponde il codice centralina;
Non corrisponde allestimento...giusto?
Non vedo altre ipotesi.
Fatti un giro in motorizzazione e parla con loro senza passare da meccanici vari che magari con le loro ipotesi ti mettono strane idee in testa.

[MegaFord1993]

Brutta storia davvero! Consiglio anche io di farti un giro in motorizzazione e farti sentire anche da chi te l'ha venduta. Ci sono troppe cose che non corrispondono e se in Etis non azzecca manco carrozzeria e colore, sento puzza di bruciato...

Facci sapere!

[Strap]

hai provato ad inserire qui la targa e vedere quanti kw ti da?
http://www1.agenziaentrate.gov.it/servizi/bollo/calcolo/RichiestaPagamentoSemplice.htm

[el peck]

si, cavoli...pero' anche continuare a girare cosi' senza aver chiarito bene il tutto si rischia grosso..oltre che ad un controllo delle fdo (difficile che se ne accorgano..anche se ormai quasi tutte le pattuglie sono collegate in rete x controllare i vari dati)..ma soprattutto in caso di un eventuale incidente e relativi problemi con le assicurazioni..credo dovresti chiarire prima possibile il tutto...iniziando secondo me  dal pra..comunque sia auguri!!!

[Daniele978]

Facci sapere comunque come va a finire la storia. L'hai presa da privato? Hai modo di ricontattare chi te l'ha venduta?

[Pasquale S]

mah
è una situazione un  po strana
sicuramente da approfondire
non vorrei che sia stata incidentata e poi rimessa in piedi con pezzi di qua e di la

[brinde]

va bene incidente e pezzi di ricambio, ma il numero di telaio come fai a cambiarlo?

[Pasquale S]

Sul libretto il numero di telaio corrisponde e come tipo motore ho g8db

[Daniele978]

Comunque il fatto che corrisponda il num del telaio è abbastanza relativo. Se dovessero rubarmi l'auto quello del telaio sarebbe il loro ultimo problema.......lascio sempre il libretto in macchina. [emoji16]

[miky2062001]

Puoi postare 1foto della plancia della tua Focus e del vano motore?

[ROPER]

Ma il libretto di circolazione in che condizioni è, nel senso che risponde più o meno all età dell auto o è un duplicato?.
Comunque a parte tutti i pareri/consigli se fossi io in questa situazione andrei subito in ford a chiedere delle informazioni e poi mi comporterei di conseguenza.

[Ronny]

Ragazzi dalle ricerche e foto che ho potuto visionare,il riconoscimento si può fare anche guardando l'attuatore pneumatico,infatti:

- il 90cv con wastegate ha l'attutore/astina messo in orizzontale(destra -sinistra),perchè va ad aprire lo sportello della valvola sullo scarico.
mentre:
- il 110cv con geometria variabile ha l'attuatore/astina messo in verticale (basso-alto) parallelo alla chiocciola perchè appunto deve far muovere le palette in tal senso

[Bravo80]

@nrgs4 metti una foto di questo motore e vediamo se si riesce a capire?