Macchie d'olio nel Motore Help

[ceda2002]

Ciao a tutti,
ho notato ieri che ci sono degli aloni\macchie di trasudo o olio nel motore.
Allego le foto

Avete qualche idea?

[27 Rosso]

Ne abbiamo giá parlato molteplici volte,si tratta del tubo intercooler ( quello di ferro in primo piano nella seconda foto) che si e fessurato nelle saldature e spruzza olio sula wastgate edintorni.

[ceda2002]

Ne abbiamo giá parlato molteplici volte,si tratta del tubo intercooler ( quello di ferro in primo piano nella seconda foto) che si e fessurato nelle saldature e spruzza olio sula wastgate edintorni.

Grazie mille.....quindi devo sostituire il tubo e basta? E' semplice?

Grazie

[27 Rosso]

Alcuni lo  hanno smontato e fatto risaldare a regola d'arte, anche perche nuovo costicchia e non e detto che sia guarito 

[Daniele978]

Se la crepa è piccola vai di saldatura. Nuovo ti costa quanto tre ingressi a Gardaland più viaggio in autobus.


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[Nunzio88-]

Nuovo costa 120 euruzzi

[Daniele978]

A Gardaland sono circa 40€ a persona......mi son avvicinato dai [emoji3]


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[Nunzio88-]

Si ma per chi nn lo sa...come me[emoji2] [emoji2]

[ceda2002]

Ragazzi, ma come faccio a capire se la perdita è veramente sul tubo in ferro oppure su quello in gomma?
Ho indicato con le frecce rosse i due tubi nella foto:

Nuovo costa 120 euruzzi

Esiste commerciale e non Ford? Magari lo pago di meno!!!

[Fofo74]

non credo ma controla in un negozio di ricambi o sulla baya


p.s. non fare post di seguito modifica il primo

[ceda2002]

non credo ma controla in un negozio di ricambi o sulla baya


p.s. non fare post di seguito modifica il primo

Yes!!

[Daniele978]

Ma quello in gomma, se la foto non mi tradisce, sembra il tubo che porta vapori di olio dal vano punterie alla turbina e la sua relativa fascetta sembra abbastanza pulita. Anche intorno ad esso.


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[ceda2002]

Ma quello in gomma, se la foto non mi tradisce, sembra il tubo che porta vapori di olio dal vano punterie alla turbina e la sua relativa fascetta sembra abbastanza pulita. Anche intorno ad esso.


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Il fatto che ci solo chiazze d'olio un po dappertutto in quella zona.....perso che ora pulirò con un panno per vedere se ci sono buchetti su entrambi i tubi.

Grazie

[Daniele978]

Guarda considerando che quasi tutti gli utenti e non solo, hanno avuto problemi col tubo in ferro io andrei dritto al sodo. Saldatura in prossimità del punto di attacco. Comunque anche se pulisci dubito che tu riesca a vedere benissimo il buco, anche perché si tratta più di micro crepe che buchi. Magari smontandolo e avendolo meglio d'avanti le riusciresti a vedere.


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[ceda2002]

Guarda considerando che quasi tutti gli utenti e non solo, hanno avuto problemi col tubo in ferro io andrei dritto al sodo. Saldatura in prossimità del punto di attacco. Comunque anche se pulisci dubito che tu riesca a vedere benissimo il buco, anche perché si tratta più di micro crepe che buchi. Magari smontandolo e avendolo meglio d'avanti le riusciresti a vedere.


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Per fare la saldatura posso andare da un semplice meccanico oppure devo cercare un saldatore (tipo fabbro)?

[Liuk]

Meglio dal fabbro 

[ceda2002]

Meglio dal fabbro 

Uhmmmm quindi lo dovrei smontare solo!!!! E portarlo dal Fabbro?

[Liuk]

Io farei cosi, se non ti fidi a smontarlo, va dal meccanico e si arrangia lui

[ceda2002]

Io farei cosi, se non ti fidi a smontarlo, va dal meccanico e si arrangia lui

OK

[Daniele978]

Se gli porti il pezzo già smontato e glielo fai solo saldare ti costerà al massimo 10€ penso. Dal meccanico qualcosa di più perché dovrà dare lui il lavoro da zero.


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[Bravo80]

@ceda2002  di che zona di Roma sei? in zona Tuscolana/Quadraro c'è un tizio che fa queste saldature se ti serve fammelo sapere che ti do lindirizzo esatto?

[ceda2002]

@ceda2002  di che zona di Roma sei? in zona Tuscolana/Quadraro c'è un tizio che fa queste saldature se ti serve fammelo sapere che ti do lindirizzo esatto?

@bravo80  Ciao, ma è un meccanico oppure un fabbro? Anche tu hai avuto lo stesso problema?

Grazie

[Bravo80]

No io ho cambiato tutto il pezzo anchese non era rotto in Ford vendono il tubo in ferro ed i due manicotti annessi tutto a 100 euro circa a me serviva solo un manicotto ma ho dovuto comprare anche le altre cose....
Il tizio che ti dicevo ha un officina e si occupa solo di marmitte e flessibili per auto fa quello solo di lavori, ho fatto fare una saldatura alla mia vecchia macchina e mi è sembrato onesto e lavora bene....

[ceda2002]

Ciao,
riguardando bene il motore, sembra che anche la parte indicata in foto sia piena di Olio...ma cosa è quel
"coso" che ho indicato con la freccia rossa?

Anche perché si vede bene sotto la freccia rossa una macchia in corrispondenza di questa parte di cui non so il nome....

[27 Rosso]

Quella in foto è la valvola  waste gate.

[Able007]

per capire esattamente quale tubo perde se hai dei bubbi dai una pulita al vano motore... dopo di che fai un po di sgasate anche da fermo attorno ai 3000 giri e vedi da deove perde

[ceda2002]

per capire esattamente quale tubo perde se hai dei bubbi dai una pulita al vano motore... dopo di che fai un po di sgasate anche da fermo attorno ai 3000 giri e vedi da deove perde

Perfetto Sabato mattina mi metto a lavoro.

Grazie
Vi tengo aggiornati

-------aggiornamento 22 sett 2014

Ragazzi ieri ho fatto il cambio olio e filtri.....e mentre smontavamo il tubo in gomma che va dal filtro aria alla turbina.....abbiamo trovato che era rotto proprio sulla fascetta agganciata alla parte della turbina......bhe quindi tutti i trasudi e macchie erano dovuti a quello spero.....fatto sta che sono dovuto andare in Ford e comprarne uno per la modica cifra di 80 euro.....e non era neanche il suo, perchè per il mio modello mi avrebbe dovuto vendere tutto il kit a 140 euro. Ma forse gli ho fatto pena e mi ha detto che c'èra un altro modello che aveva lo stesso pezzo e che poteva venderlo separato!!! Unica differenza è che all'aggancio sul filtro aria non c'è un asola piccolina dove va incastrato, ma alla fine si monta ugualmente.......