Regolazione portiere

[tdci716]

Salve, avrei bisogno di indicazioni su come effettuare la regolazione delle portiere per un corretta chiusura. In particolare ho la portiera ant-dx della mia focus 08 che necessita di una spinta più vigorosa delle altre per poterla chiudere completamente con un clok finale molto metallico rispetto alle altre. Ho la senzazione che premendola un pò verso il basso durante la chiusura ci sia un netto miglioramento.
Grazie.

[Able007]

Ma che io sappia le cerniere delle portiere non si possono regolare!dovresti provare a mettere un po' di grasso multiuso spray!

[Fofo74]

si possono regolare basta che allenti i dadi di serraggio quelli  che si trovano sul montante della macchina che bloccano il gancio
poi ci dai delle batte decise sopra con un martello di gomma e vedi che si spostano.
fai attenzione che gia pochi mm sono bastano.

[principedeimeccanici]

MIraccomando ricorda il martello di gomma!!!

la procedura è simile a quelle che si fa per regolare la chiusura del portabagagli!

[Fofo74]

se non trovi quello di gomma lascia stare potresti rovinare e prima di procedere fai un segno con un pennarello cosi sai di quanto si è spostata.

[Able007]

Ottimo non lo sapevo!!!!!!!!

[Fofo74]

controlla sua la tua xke sulla FFII ne sono sicura xke fatto!

[principedeimeccanici]

un pennarello pur sempre discreto! fate un puntininoinoino piccolino!

[Fofo74]

serve solo da punto di riferimento nel caso che non andasse bene

[principedeimeccanici]

ovvio!

[Able007]

Chiaro meglio essere precisi e prevenire!!così si puo' tornare nella posizione in cui stavano!

[principedeimeccanici]

anche xkè spingere troppo, significherebbe non far andare più le porte a filo carozzeria!

[Fofo74]

si quando si opera sulle macchine per qualsiasi motivo è meglio sempre prendere le misure di partenza cosi ci si regola meglio o nel caso si torna in dietro!

[tdci716]

si possono regolare basta che allenti i dadi di serraggio quelli  che si trovano sul montante della macchina che bloccano il gancio
poi ci dai delle batte decise sopra con un martello di gomma e vedi che si spostano.
fai attenzione che gia pochi mm sono bastano.

Mah..  se ti riferisci al gancio della serratura ho già provato a svitare le viti che tra l'altro hanno la testa svasata per obbligare il gancio a fissarsi in una posizione ben precisa. il gancio non si sposta tanto meno il meccanismo di serratura sulla portiera. Ho il sospetto che la regolazione vada fatta sulle cerniere delle portiere invece... chiarimenti please!

[Lucio]

La regolazione si fa dal gancio sul montante. Devi svitare le due viti per quasi un centimetro, poi con un martello di gomma, come ti è già stato detto, batti sulla testa delle viti come per farle entrare nel montante. Questa operazione libera la piastra zigrinata all'interno del montante dove vanno ad avvitare le due viti che hai svitato e consente al gancio di essere spostato. Io ho la focus '08 e con questo sistema ho regolato una porta posteriore che chiusa restava un millimetro fuori e adesso è a filo perfettamente

[Claudio M]

Alle nuove focus e c-max non e' possibile alcuna regolazione alle portiere. Ho gia' provato io ma sia la serratura che il battente della portiera, una volta smontate non hanno asole ma solo un foro filettato preciso che non permette spostamenti.
Qualcosa forse si puo' fare allentando completamente la porta dagli aganci ai montanti, ma bisogna essere in due a farlo e non e' semplice.
Su tutte le altre ford avute era semplicissimo bastava mollare leggermente o la serratura o il battente che si trovavano avvitati su fori ovali proprio per la loro registrazione, come si puo' fare, invece, ancora per il portellone.

[Lucio]

non metto in dubbio quello che dici, comunque ti assicuro che la porta ora è perfettamente a filo, mentre prima sporgeva un millimetro abbondante. Il battente alla portiera, una volta allentato e battuto sulle viti per liberare la ghiera interna, permette lo spostamento di qualche millimetro, sicuramente in direzione dentro/fuori, non so se anche in alto/basso. Ho regolato la portiera 3 giorni fa

[Claudio M]

non metto in dubbio quello che dici, comunque ti assicuro che la porta ora è perfettamente a filo, mentre prima sporgeva un millimetro abbondante. Il battente alla portiera, una volta allentato e battuto sulle viti per liberare la ghiera interna, permette lo spostamento di qualche millimetro, sicuramente in direzione dentro/fuori, non so se anche in alto/basso. Ho regolato la portiera 3 giorni fa

ma di che anno e' la tua ford?

[Lucio]

non metto in dubbio quello che dici, comunque ti assicuro che la porta ora è perfettamente a filo, mentre prima sporgeva un millimetro abbondante. Il battente alla portiera, una volta allentato e battuto sulle viti per liberare la ghiera interna, permette lo spostamento di qualche millimetro, sicuramente in direzione dentro/fuori, non so se anche in alto/basso. Ho regolato la portiera 3 giorni fa

ma di che anno e' la tua ford?

comprata nuova a settembre 2008

[Claudio M]

non metto in dubbio quello che dici, comunque ti assicuro che la porta ora è perfettamente a filo, mentre prima sporgeva un millimetro abbondante. Il battente alla portiera, una volta allentato e battuto sulle viti per liberare la ghiera interna, permette lo spostamento di qualche millimetro, sicuramente in direzione dentro/fuori, non so se anche in alto/basso. Ho regolato la portiera 3 giorni fa

ma di che anno e' la tua ford?

comprata nuova a settembre 2008

E non capisco come abbia fatto la regolazione, perche' smontando il battente ho visto che tolta la vitone non vi era alcin margine ma solo un foro filettato. A onor del vero quando acquistai la macchina al ritiro andai in autocarrozzeria ford e due operai regolarono le porte dall'attaccatura al montante (come detto da altri in questo post) uno regolava con le mani sostenendo la portiera e l'altro stringeva i bulloni.
Invece alla mia escort, mollando leggermente i le viti del battende vi era un'asola che faceva muovere lo stesso in tutte le direzioni di poco, poi si stringeva e il gioco e ' fatto, ancora oggi il portellone si regola cosi.

[Lucio]

Quando allenti le 2 viti del battente noterai che le viti non sono fissate sul montante ma ad un piastrina interna, tant'è che se le batti sulla testa col martello di gomma vanno verso l'interno. Se fossero avvitate sul montante direttamente non si muoverebbero. Io ho provato sulla porta posteriore sx ed è così, come daltronde immagino sia su quelle anteriori

[Claudio M]

Quando allenti le 2 viti del battente noterai che le viti non sono fissate sul montante ma ad un piastrina interna, tant'è che se le batti sulla testa col martello di gomma vanno verso l'interno. Se fossero avvitate sul montante direttamente non si muoverebbero. Io ho provato sulla porta posteriore sx ed è così, come daltronde immagino sia su quelle anteriori

Si, era esattamente cosi sulle 3 escort avute, ma sulla mia  adesso c'e' solo un foro filettato.

[funk]

Quando apro la portiera lato guida sia dall'esterno che dall'interno sento un po' di resistenza:come posso lubrificare?Spray o grasso?

[tdci716]

Quando allenti le 2 viti del battente noterai che le viti non sono fissate sul montante ma ad un piastrina interna, tant'è che se le batti sulla testa col martello di gomma vanno verso l'interno. Se fossero avvitate sul montante direttamente non si muoverebbero. Io ho provato sulla porta posteriore sx ed è così, come daltronde immagino sia su quelle anteriori

Si, era esattamente cosi sulle 3 escort avute, ma sulla mia  adesso c'e' solo un foro filettato.

Anche io la pensavo come te ma ha ragione zarc. Prova a svitare le viti e con un martello di gomma batti vedrai che si sposta!!!!! La piastrina interna deve essere adesivata con un collante o guarnizionw gommosa tantè che la prima impressione sembra quella della non regolabilità, ma provare per credere....

[Able007]

resistenza di te tipo , mi spiego come se la portiera rimanga incollata alle guarnizioni , senti che tocca da qualche parte oppure va dura in generale se cosi fosse va dura anche se tenendola a meta aperta fai avanti e dietro??

[Claudio M]

Quando allenti le 2 viti del battente noterai che le viti non sono fissate sul montante ma ad un piastrina interna, tant'è che se le batti sulla testa col martello di gomma vanno verso l'interno. Se fossero avvitate sul montante direttamente non si muoverebbero. Io ho provato sulla porta posteriore sx ed è così, come daltronde immagino sia su quelle anteriori

Si, era esattamente cosi sulle 3 escort avute, ma sulla mia  adesso c'e' solo un foro filettato.

Anche io la pensavo come te ma ha ragione zarc. Prova a svitare le viti e con un martello di gomma batti vedrai che si sposta!!!!! La piastrina interna deve essere adesivata con un collante o guarnizionw gommosa tantè che la prima impressione sembra quella della non regolabilità, ma provare per credere....

SiSi, batti, batti e spaccatutto.

[funk]

resistenza di te tipo , mi spiego come se la portiera rimanga incollata alle guarnizioni , senti che tocca da qualche parte oppure va dura in generale se cosi fosse va dura anche se tenendola a meta aperta fai avanti e dietro??

Intendo la serratura

[tdci716]

Si, era esattamente cosi sulle 3 escort avute, ma sulla mia  adesso c'e' solo un foro filettato.

Anche io la pensavo come te ma ha ragione zarc. Prova a svitare le viti e con un martello di gomma batti vedrai che si sposta!!!!! La piastrina interna deve essere adesivata con un collante o guarnizionw gommosa tantè che la prima impressione sembra quella della non regolabilità, ma provare per credere....

SiSi, batti, batti e spaccatutto.

Beh io l'ho regolata in questo modo.

[Able007]

resistenza di te tipo , mi spiego come se la portiera rimanga incollata alle guarnizioni , senti che tocca da qualche parte oppure va dura in generale se cosi fosse va dura anche se tenendola a meta aperta fai avanti e dietro??

Intendo la serratura

INIZIA INGRASSANDOLA COL DEL GRASSO MULTIUSO

[Claudio M]

Anche io la pensavo come te ma ha ragione zarc. Prova a svitare le viti e con un martello di gomma batti vedrai che si sposta!!!!! La piastrina interna deve essere adesivata con un collante o guarnizionw gommosa tantè che la prima impressione sembra quella della non regolabilità, ma provare per credere....

SiSi, batti, batti e spaccatutto.

Beh io l'ho regolata in questo modo.

Ma di che macchina parli?
Io ho la c-max 2007 e dopo aver svitato i bulloni ho notato l'assenza di un'asola di regolazione ma di un semplice foro filettato, tanto e' vero che se vai in Ford ti smontano la porta dai bulloni grossi vicino la cerniera e la spostano da li. Le macchine piu' vechie avevano un'asola rtegolabile.

[tdci716]

SiSi, batti, batti e spaccatutto.

Beh io l'ho regolata in questo modo.

Ma di che macchina parli?
Io ho la c-max 2007 e dopo aver svitato i bulloni ho notato l'assenza di un'asola di regolazione ma di un semplice foro filettato, tanto e' vero che se vai in Ford ti smontano la porta dai bulloni grossi vicino la cerniera e la spostano da li. Le macchine piu' vechie avevano un'asola rtegolabile.

Se si tratta di regolare la chiusura la procedura  è quella, perlomeno di una focus 3 anno 2008, ma il TIS dice anche per la focus c-max...dai un'occhiata!

[tdci716]

Ma di che macchina parli?
Io ho la c-max 2007 e dopo aver svitato i bulloni ho notato l'assenza di un'asola di regolazione ma di un semplice foro filettato, tanto e' vero che se vai in Ford ti smontano la porta dai bulloni grossi vicino la cerniera e la spostano da li.............
che poi noi sei stato vittima anche tu di stramplaggini dette in ford? Figuriamoci se c'è da fidarsi sulla regolazione della portiere se regolano la waste gate su un geometria variabile con un cacciavite!!!!!! Ma va laaa e meglio che le rogolazoni in ford le facciano ai neuroni che hanno nel cervello

[Minos]

Ragazzi dopo allentati i due perni di 3 o 4 giri provate a dare un bel colpo di martello a punta tonda sui due perni e poi vedrete ke la cerniera si muove a destra e sinistra
Ankio nn credevo ma poi sono riuscito a regolarle