Funerale sonda lambda...!!

[elviorFORD]

Salve signori.
Sono affranto nell'annunuciarvi l'avvenuta dipartita della sonda lambda di regolazione fu bancata 1.
Ne danno il triste annuncio la moglie lambda bancata 2, le due sonde diagnostiche e la centralina pcm. Il corteo funebre avrà inizio con partenza dal collettore scarico via catalizzatore 1. Le condoglianze si ricevono sul cruscotto della c max non appena chiuso il cofano...


Ha inziato a perdere colpi qualche mese fa dando un ritardo di segnale fino a quando la situazione è precipitata con funzioni vitali non superiori a 0,27. Nonostante ripetute operazioni di pulizia ed elettroshock, alla fine si è deciso di staccare lo spinotto.
Tra le sue varie  qualità aveva anche qualche vizio che non ha mai voluto abbandonare...  sniffava
Il passaggio ad un nuovo spacciatore (distributori di metano) le è stato fatale.
Lascia in eredità un motore balerino al minimo ed un consumo di carburante superiore alla media. I pistoni 1 e 2 attendono con ansia la sostituzione della stessa.
Chiunque volesse esprimere il proprio cordoglio e condividere le esperienze vissute...può farlo in questo post.
SIT TIBI UBICUNQUE PAX

[ALESSIO one1]

R.I.P. sonda lambda

[patrigian72]

Purtroppo queste brutte malattie non si possono curare , eterno riposo a chi a continuato a dare fino alla fine della sua vita. Condoglianze dalla sua sorella più giovane

[ernesto]

il topic,è stato creato, affinchè qualcuno che abbia la stessa versione di motore di elvioford, ossia il  1.6 115cv benzina+Metano o gpl, possa dare ad elvio il valore di uscita sullo spinotto della sonda lambda della prima bancata in modo da vedere se si riesce a ingannare la pcm con un potenziometro o resistenza
@elvioFord misura o fa misurare intanto il valore della sonda che è funzionante e postalo, intanto lo si confronta con quello di eventuali altri, poi già ci si può regolare per la sonda defunta

[elviorFORD]

Grazie @ernesto
I valori della sonda funzionante va da 0,10 a 0,80
Valori credo normali

...dall'interno della mia C-Max

[patrigian72]

Carissimo @ernesto ,i valori di oscillazione vanno da 0,1 a 0,8 ,il punto di lambda 1 e` a a 0,65 volt circa , perciò non e` sufficiente un semplice potenziometro ma serve creare un vero e proprio emulatore di segnale , in pratica bisogna fare una variazione continua fra 0.1 e 0.8 ,nello stesso tempo creare un tempo di oscillazione questo regolabile in modo di portare il famoso valore di lambda 1,chiamato anche tempo di carburazione rapido,che deve attestarsi il più vicino allo zero o leggermente negativo.

[Nunzio88-]

Le mie condoglianze [emoji1] [emoji1]

[rocco80]

mi stringo a te per la perdita della cara compagna   

[elviorFORD]

@rocco80
...e di più di una settantina di euro che mi abbandonano!!!
))

...dall'interno della mia C-Max

[rocco80]

@elviorFORD i funerali costano 

[patrigian72]

@elviorFORD i funerali costano 

Forse la cremazione costa meno ..

[elviorFORD]

Grazie a tutti per la vicinanza in questo momento di...dolore...per il mio portafogli

...dall'interno della mia C-Max

[ernesto]

be! per 70 euro, conviene cambiarla e  basta, non è possibile variare continuamente il valore

[patrigian72]

@ernesto ,non sarebbe comunque male la costruzione di un emulatore,in quanto potresti tramite un codesatore variabile cambiare la velocità di oscillazione,ingrassando o smagrendo la carburazione per aver più o meno potenza da parte del motore

[ernesto]

ti quoto partigian, ma ci vuole uno capace, sicuramente hai il volontario per provare    sicuramente  elviorFORD non si darà indietro a far da cavia

[patrigian72]

@ernesto ,la cavia la farei anche da me ,solo che la mia conoscenza in elettronica si ferma ad un certo punto, penso che con una decina di euro si possa creare un vero e proprio emulatore, aspettiamo di vedere se c'è qualche esperto in elettronica che riesca creare un circuito stampato,in grado di creare questo oscillazione variabile tale.

[elviorFORD]

Cosa comporta fare da cavia?
Se non ci sono danni irreparabili, perché no!!!

...dall'interno della mia C-Max

[splendida c-max]

condoglianze.....

[ernesto]

come si fa a dire se possa causare danni o meno irreparabili o meno, si è nel campo della sperimentazione, chi si sottopone, è ovvio che lo fa a propio rischio e pericolo, va sottolineato che questa è una prerogativa di ogni forum, dato che quello che si posta, potrebbe  in teoria causare danno, anche forse per errore di chi lo esegue (la guida), va da se che chi si avventura nello sperimentare si assume le propie responsabilità, tipo es cruise control, o elm ecc
@partigian72 intanto fai quel che è nelle tue conoscenze, potrebbe essere il la per qualcuno più esperto o meno per arrivare ad una soluzione, sempre che la tua non risolva già il problema, personalmente dico che questi sono i topic che più mi aggradano e che mantengono limportanza per  il forum

[cla76]

condolianza, possa riposare in pace la tua sonda lambda...

[andgek]

gli emulatori lambda sono realizzabili anche con pochi euro vedi qui: http://www.paladinmicro.com/MustangMILEliminator.htm
ma credo sia opportuno far lavorare il motore con valori di lambda reali sostituendola quando necessario.

[elviorFORD]

Una precisazione.
Chi come me ha l auto a metano o gpl ha uno stress di questi componenti maggiore rispetto al normale. Pertanto la vita delle sonde è dimezzata rispetto alle vetture con carburanti classici. Mentre la vita del motore si allunga a parità di trattamento e cura. Pertanto mi troverei a cambiare più volte la sonda. Se poi mettiamo che la mia auto ha ben due sonde a monte e due a valle è tutto dire. Quindi quei 70 euro detti in precedenza sono in realtà 140 se consideriamo solo le sonde a monte. Con questi soldi ci faccio 3500 km. Mica è poco!!

...dall'interno della mia C-Max

[ernesto]

ma a che servono le sonda lambda ad una macchina a gas o a metano che lo stato dice che non inquinano?  servono solo a non far andare in recovery l'auto, si dovrebbe rimappare, come fanno gli altri per la cerina o la egr