Fofo II 1.6 TDCI 2009 - sussulto motore in avvio

[moodd]

Ciao a tutti,
da qualche giorno la mia Fofo sussulta all'accensione.
Cerco di spiegare il fenomeno al meglio affinchè possiate darmi un suggerimento/capire.
Allora, accendo quadro, giro la chiave, il motorino d'avviamento inizia a far girare tutto bene senza tentennamenti o fatica (elimino quindi già la batteria tra le cause), appena il motore inizia ad avviarsi (intendo appena ho accensioni in camera di combustione e il motore inizia a girare in autonomia) sento un sobbalzo del motore,come se stesse per "staccarsi" dai supporti...è solo un attimo transitorio.
All'inizio pensavo fosse il maledetto volano, ma lo escluderei per due motivi:
- ho già vissuto l'incubo con la mia precedente Fofo I e non riconosco affatto i sintomi
- leggendo qua e là, mi pare di capire che la Fofo II difficilmente ne sia affetta.

Quindi, riepilogando, se non è la batteria ne il volano, che cosa può essere?
Come info aggiuntiva posso dire che a freddo lo fa quasi sempre mentre a caldo lo fa in maniera più rara e casuale.

[ernesto]

una mancanza di gasolio momentanea? mi viene da pensare come se tu avessi delle bolle d'aria nel circuito, che poi con il girare del motore e del gasolio in tutto il circuito  vanno a sparire, si svuota in parte il filtro? probabile.

[Liuk]

In spegnimento invece, è tutto ok?

Inviato dal terrazzo usando il piccione

[vincmass]

Ma i supporti come sono messi?

with tapa

[ENERGO]

Hai provato con è senza frizione premuto? Cambia qualcosa? Saluti

[moodd]

Grazie per le risposte!
Allora:
- mancanza gasolio: direi di no, filtro nuovo cambiato a luglio e mai problemi
- fase di spegnimento: tutto regolare
- supporti: non ho guardato, ma se sono andati dopo cinque anni e poco e solo circa 105.000 km...
- frizione: nessun problema. come ho detto son già passato nel vortice frizione purtroppo con la precedente auto

PS: per gli amministratori, potete cancellare il post doppio...scusate, partito involontariamente

[ENERGO]

Guarda il supporto motore, sulla destra, xche il mio a perso il liquido (5 anni )e adesso e più rumoroso al minimo.

[moodd]

Controller, comunque a parte l'avvio non noto nulla di diverso

[Pasquale S]

potrebbe essere la batteria che non ha abbastanza spunto

[moodd]

Avevo pensato anch'io, ma non noto nessun segno di fatica o incertezza nel far girare il motorino d'avviamento, infatti, da quando giro la chiave, il motore spunta tranquillamente in un paio di secondi.
Può essere che anche se non sembra la batteria se ne stia andando? 

[Pasquale S]

quanti anni ha la tua batteria?

[moodd]

Ha l'età dell'auto, ha fatto 6 anni ad agosto.
Mi pare veramente in buone condizioni...considerando che ha passato anche tante brutte notti al freddo in inverni belli rigidi

[Pasquale S]

e allora è quella per me
è carica,funziona, ma non ti da abbastanza spunto all avvio.
occhio che in quel modo il volano ne risente.
ormai ha dato quella batteria

[vincmass]

e ti può abbandonare anche qualche sensore.

[moodd]

Ok, mi hai quasi convinto ...soprattutto quando hai detto la parola magica...volano 
Giusto per pigrizia...ho visto che c'è un post infinito sulle batterie...sapete darmi un consiglio al volo su cosa mettere? Che marca (quella che secondo voi oggi ha il miglior rapporto qualità/prezzo)? Meglio mantenere caratteristiche della casa o pompare qualche Ah di più?

[Michel]

Metti una decina di A in più, qualche decina in più di spunto. Le originali sono sempre il minimo indispensabile... Solitamente le Varta sono buone. Se si vuole risparmiare, ci sono alcune Ursus valide. Non ricordo di quale linea si tratti, però a me e ad altri hanno fatto buona impressione.

[moodd]

Ok! Grazie mille! ...mi metto subito alla ricerca dell'offerta migliore.
Sapete se esiste qualche marca "fuffa" che devo assolutamente evitare?

[ceda2002]

Ciao,
a me è successa la stessa cosa controlla un tubicino di ferro vicino la batteria, a me era quello che traballava quando accendevo la macchina.
Si era staccata la fascietta.......

Ciao a tutti,
da qualche giorno la mia Fofo sussulta all'accensione.
Cerco di spiegare il fenomeno al meglio affinchè possiate darmi un suggerimento/capire.
Allora, accendo quadro, giro la chiave, il motorino d'avviamento inizia a far girare tutto bene senza tentennamenti o fatica (elimino quindi già la batteria tra le cause), appena il motore inizia ad avviarsi (intendo appena ho accensioni in camera di combustione e il motore inizia a girare in autonomia) sento un sobbalzo del motore,come se stesse per "staccarsi" dai supporti...è solo un attimo transitorio.
All'inizio pensavo fosse il maledetto volano, ma lo escluderei per due motivi:
- ho già vissuto l'incubo con la mia precedente Fofo I e non riconosco affatto i sintomi
- leggendo qua e là, mi pare di capire che la Fofo II difficilmente ne sia affetta.

Quindi, riepilogando, se non è la batteria ne il volano, che cosa può essere?
Come info aggiuntiva posso dire che a freddo lo fa quasi sempre mentre a caldo lo fa in maniera più rara e casuale.

[moodd]

Batteria cambiata con una 72 Ah-680 A, marca Luxor (garantita due anni)
Risultato?
. il problema è rimasto 
. ho buttato 100 € cambiando quindi una batteria che funzionava ancora bene   
. ho perso le funzioni automatiche dei finestrini     

@ ceda2002: grazie per l'info ma io sento proprio tutto il motore che sussulta non un rumore. Comunque, guardando a cofano aperto, dov'è questo tubicino? ormai uno sguardo in più non può che fugare dubbi

[Michel]

Luxor mai sentita. Cento euro non sono pochi, ci prendi una signora batteria. Addirittura con 9 euro in più ti installano una originale in Ford garantita 3 anni... http://www.ford.it/ServiziAssistenza/MotorcraftService
Ma la tua l'avevi testata? Comunque se aveva 6 anni sarebbe durata ancora poco.
Hai controllato i supporti motore? Soprattutto quello superiore si deteriora piuttosto velocemente.

Dopo lo scollegamento della batteria dal veicolo, è necessario ripristinare la memoria separatamente per ciascun finestrino:
Nota:  Sui veicoli con la capote, il tetto e le portiere devono essere completamente chiusi prima di osservare la seguente procedura.

1    Sollevare e tenere fermo l'interruttore fino a chiudere completamente il finestrino.

2    Rilasciare l'interruttore.

3    Sollevare nuovamente l'interruttore per un altro secondo.

4    Spingere e tenere fermo l'interruttore fino ad aprire completamente il finestrino.

5    Rilasciare l'interruttore.

6    Sollevare e tenere fermo l'interruttore fino a chiudere completamente il finestrino.

7    Aprire il finestrino e provare a chiuderlo automaticamente.

8    Reimpostare e ripetere la procedura se il finestrino non si chiude automaticamente.

[moodd]

Grazie Michel per la procedura, domani provo anche questa...ne ho trovate di ogni tipo 
Per la batteria:
. no, non ho testato la mia, non avevo un multimetro a portata di mano (comunque è li, appena posso controllo. Al più, se è ancora buona, la rivendo se serve a qualcuno.
. Luxor mai sentita neanch'io, ma ero di corsa , volevo prestazioni un pelo più alte dell'originale...e poi è garantita. non sarà il massimo, però... ho già usato in passato marche ignote ma garantite, finora mai problemi

Supporti motore ancora non controllati, mi è stato già consigliato. Nel dettaglio, cosa dovrei controllare per giudicare che se ne sono effettivamente andati?

[ENERGO]

Hai fatto bene a cambiare batteria, tanto arriva inverno. Io non escluderei volano ,i sintomi sono un po diversi dalla fofo 1,altro motore, altro volano.
Con il multimetro fai poco, ti serve un tester per le batterie. 6 ani sono tanti x una diesel. Io le cambio ogni 4-4,5 anni.

[Michel]

Grazie Michel per la procedura, domani provo anche questa...ne ho trovate di ogni tipo 
Per la batteria:
. no, non ho testato la mia, non avevo un multimetro a portata di mano (comunque è li, appena posso controllo. Al più, se è ancora buona, la rivendo se serve a qualcuno.
. Luxor mai sentita neanch'io, ma ero di corsa , volevo prestazioni un pelo più alte dell'originale...e poi è garantita. non sarà il massimo, però... ho già usato in passato marche ignote ma garantite, finora mai problemi

Supporti motore ancora non controllati, mi è stato già consigliato. Nel dettaglio, cosa dovrei controllare per giudicare che se ne sono effettivamente andati?

Quella è la procedura da libretto, difficile che sia sbagliata. Comunque di solito si parte da una situazione di finestrino chiuso, perciò per procedere prima abbassalo e poi comincia.
Per il supporto, ispezionalo visivamente e vedi se trasuda olio. Poi afferra i golfari e cerca di agitare il motore, se è rumoroso è da cambiare. Molti sostituiscono il superiore dopo solo 4/5 anni, è una sorta di difetto congenito.

http://www.idaf.it/index.php?topic=31878.0

[moodd]

Io voglio escluderlo il volano, non ho proprio voglia di rifare il cinema che ho fatto per la fofo I...senza contare le complicazioni economiche 
Per la batteria ci stava anche cambiarla considerando anni e inverno alle porte... diciamo che sono un pelo più tranquillo.
Per i supporti, domani se riesco dò un occhiata. Però non capisco bene, il supporto incriminato è sempre e soltanto quello destro vicino vaschetta espansione (che mi pare anche il più "facile" da cambiare)?

[Michel]

il supporto incriminato è sempre e soltanto quello destro vicino vaschetta espansione (che mi pare anche il più "facile" da cambiare)?

Praticamente si.

[ceda2002]

Ciao,
in alto a destra come vedi (http://imageshack.com/f/20/wr92.jpg) c'è un tubicino a s che passa a fianco del filtro del diesel....

La foto l'ho presa su internet quindi le scritte che vedi non le ho scritte io.....

Batteria cambiata con una 72 Ah-680 A, marca Luxor (garantita due anni)
Risultato?
. il problema è rimasto 
. ho buttato 100 € cambiando quindi una batteria che funzionava ancora bene   
. ho perso le funzioni automatiche dei finestrini     

@ ceda2002: grazie per l'info ma io sento proprio tutto il motore che sussulta non un rumore. Comunque, guardando a cofano aperto, dov'è questo tubicino? ormai uno sguardo in più non può che fugare dubbi

[DanyR]

Anche la mia ha lo stesso "problema" .. Batteria cambiata un anno fa, lo fa da poco... Ha 100.000 km sto cercando di capire anch'io cos'è ... Solo in fase di accensione


Dott. RIGLIACO Daniele

[moodd]

Ciao!
Problema risolto!
ceda2002 ha avuto ragione, ho avuto lo stesso problema, fascetta rotta e tubi in giro a sbattacchiare

Grazie!