dubbio pedale freno

[stilelibero]

Ciao a tutti, da qualche giorno noto che il pedale del freno, prima dell'accenzione della macchina è duro come se lo avessi pompato ripetutamente a macchina ferma. Mi devo preoccupare?   

[Madmen]

Che macchina é?

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[Claudio M]

Prima dell'accensione il pedale del freno DEVE ESSERE DURO.
La pompa del servofreno crea il vuoto (o meglio la depressione) a motore acceso, il servo freno (servo perche' aiuta l'utente  nella pressione) funziona a macchina in  moto.
Presumo questa sia la tua prima auto oppure eri possessore di un auto senza servofreno.

[Pasquale S]

anche da spenta
il freno 3-4 pompate deve farle prima di diventare duro

[Claudio M]

Da spenta il pedale morbido?? Se la riaccendi subito si.

[stilelibero]

La macchina è una c-max 1.6 tdci 110cv del 2004, non è la mia prima macchina e questo indurimento particolare del pedale l'ho notato da qualche settimana.
Ora il dubbio è se il pedale è sempre stato così e quindi questa è una mia pippa mentale del momento........ o se effettivamente non è normale che il pedale a volte è talmente duro che pigiandolo si muove veramente di pochi millimetri....
Grazie a tutti

[Claudio M]

Ma se la macchina frena bene, e il pedale scende dopo la messa in moto, io non mi preoccuperei.

[stilelibero]

Per quanto riguarda la frenata è tutto nella norma.
Meglio così, alla fine si è rivelata "una mia pippa mentale del momento"................ :D :D :D :D

[Claudio M]

Per quanto riguarda la frenata è tutto nella norma.
Meglio così, alla fine si è rivelata "una mia pippa mentale del momento"................ :D :D :D :D

Sai quante me ne facevo slla mia C-max, non ci penso piu' stai tranquillo.

[pupi73]

Però lo sapete che da quando mi hanno cambiato il servofreno (chi ha seguito il mio post saprà) anche io ho notato che a macchina spenta c'è il pedale del freno durissimo. Ora è ovvio che a macchina spenta sia duro, però mi ricordo (non è la prima macchina ne tantomeno la prima con servofreno) che un paio di pompate si potevano fare a macchina spenta prima che diventasse duro....Mi ha colpito anche a me sta cosa!

[stilelibero]

TACIIIIIiiiiiii....... provocatore di pippe mentali................ :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D




p.s. scherzo ovviamente

[pupi73]

TACIIIIIiiiiiii....... provocatore di pippe mentali................ :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D


p.s. scherzo ovviamente

Lo so hai ragione...ma ci avevo fatto caso proprio sabato pomeriggio e mi aveva colpito sta cosa. E poi ho lettto il tuo post. E' anche vero che ieri sera e stamattina ci ho riprovato (a macchina spenta da poco) ed il pedale era morbido e si poteva pigiare. Stasera quando la riprendo dopo il lavoro ci riprovo. Da esperienza e da quello che so, il pedale dovrebbe permettere qualche pompata e poi indurirsi.

[Claudio M]

Lo so hai ragione...ma ci avevo fatto caso proprio sabato pomeriggio e mi aveva colpito sta cosa. E poi ho lettto il tuo post. E' anche vero che ieri sera e stamattina ci ho riprovato (a macchina spenta da poco) ed il pedale era morbido e si poteva pigiare. Stasera quando la riprendo dopo il lavoro ci riprovo. Da esperienza e da quello che so, il pedale dovrebbe permettere qualche pompata e poi indurirsi.

Appunto come dicevo.
Se spegni l machina e premi il pedale in un tempo congruo lo senti ancora morbido per due o tre premute, perche' all'interno c'e' ancora depressione. Ma se prendi la macchina il giorno dopo a causa dei microsfiatamenti la depressione sparisce e il pedale torna duro ... per ritornare morbido ed efficiente appena accendi la machina. Ciao!

[stilelibero]

Allora pensate ci sia qualcosa che non vada..... il sistema di depressione? A volte sto pedale è granitico a volte no........

[Claudio M]

Allora pensate ci sia qualcosa che non vada..... il sistema di depressione? A volte sto pedale è granitico a volte no........

Ma Hai letto quanto scritto sopra?

[stilelibero]

Ti riferisci ai microsfiatamenti ??? ???  e normale che ci siano  ???