su display : GUASTO MOTORE

[ceda2002]

Ciao a tutti,
5 minuti fà mentre salivo una piccola salita un po velocemente mi è apparsa la scritta GUASTO MOTORE con il relativo cicalino (bip bip), praticamente stavo di prima ho accelerato un po per sgommare sul bagnato, la macchina ha strattonato un po...visto che era bagnato a terra, poi ho inserito la seconda e li ho sentito un leggero vuoto, poi ha iniziato ad accelerare, ma è apparsa la scritta GUASTO MOTORE. Ho parcheggiato, ho spento l'auto.....sono sceso ho aperto il cofano, ho visto che non cèra nulla di spaccato....ho riacceso la macchina  e la scritta non c'èra più.
Allora ho fatto un giro, ma la macchina va bene e la scritta non è apparsa!!!!!!!!!!!

E' normale....che dopo una sgommatina mi dica GUASTO MOTORE?
E' mai capitato a nessuno?

grazie

PS: sto ancora sudando freddo dalla paura di aver rotto qualcosa!!!!!!

[Pasquale S]

può essere
tienila d'occhio e vedi se ricompare

[patrigian72]

A volte il motore rileva dei guasti saltuari,vedi se va tutto bene e se esce ancora,la sgommatina centra poco, se riesci fai una diagnosi obd

[Pasquale S]

invece secondo me è collegata
a me l'avaria motore è uscita solo 2 volte in modo saltuario
solo nei primi mesi dell acquisto
ed è successo entrambe le volte con una forte accelerata in prima

[ICEMAN]

mah...se è uscito guasto motore qualcosa c'è...a me se sgommo sul bagnato si accende la spia dell'esp/asr...fossero collegate in qualche modo...????

[patrigian72]

Condivido iceman ,se va in anomalia motore per una sgommata qualcosa ci sarà,non penso siano proprio costruite di cartone....

[slemash]

a me guasto motore seguito anche da avaria servosterzo appare ogni tanto quando sto sullo sconnesso. Probabilmente c'è qualche sensore dell'esp che manda in tilt il can-bus e viene rilevato genericamente come "guasto motore". Nel mio caso sono quasi certo di avere problemi con il sistema di servoassistenza oppure con il sensore di angolo di sterzata (ovviamente tutto normale se la macchina è in assistenza!)
Cmq tranquillo, nulla di preoccupante se ti riappare nella stessa situazione

[ceda2002]

Ragazzi stamattina è ricomparso il problema: (GUASTO MOTORE SUL DISPLAY).
Stavo di nuovo in prima accelerando normalmente e ho sentito dinuovo il biippp e è apparsa la solita scritta GUASTO MOTORE. Quindi mi sono fermato ho spento la macchina e sono ripartito senza problemi, e senza l'avviso sul display.
Dopo 2 Km stavo in seconda e come accelero un po' per inserire la tersa sento il motore che non va e appare la solita scritta GUASTO MOTORE, quindi innvece di fermarmi continuo per capire se la macchina va bene anche con l'errore che appare. Praticamente quando appare la scritta GUASTO MOTORE la macchina non supera i 3000 giri e ci arriva lentissimamente. Poi ho spento la macchina, l'ho riaccesa e ha ripreso a camminare bene, ma come ho accellerato un po di piu di terza appare la scritta e cala di potenza. Ci si può continuare a camminare , ma come ho detto è lentissima e anche accelerando tutto il pedale i giri salgono lentissimamente.

Spero che sia il filtro del gasolio che ha 40.000 Km oppure diesel zozzo che ho messo a qualche distribuitore....
Ora avendo la garanzia a 5 anni quasi in scadenza non so se portarla alla ford....(ma ho paura che mi facciano fare qualche lavoro a ca@@o...) Help Me!!!!!!!!

[slemash]

io ho avuto lo stesso problema tempo fa per un aggiornamento della pcm non completato correttamente. Probabilmente è la valvola egr che non si apre correttamente.

[ceda2002]

La mia è una Focus 1.6 TDCI del 2009 senza FAP, ho ugualmente questa valvola EGR?
Mi sono dimenticato di dire che mentre appare il messaggio GUASTO MOTORE ho provato a fermarmi, ho messo a folle e ho accelerato, i giri vengono limitati  a 3000 giri e non salgono dippiu.

[Bravo80]

Buongiorno, voglio dire che: se si sgomma con la macchina non esce "guasto motore", ma si deve accendere come già detto da iceman la spia ESP <<Electronic Stability Program>>, cioe' programma di stabilita' elettronico o il controllo della trazione (dall'inglese traction control, TCS), chiamato anche antislittamento o antipattinamento (dall'inglese Anti-Slip o Anti-Spin ASR), che è un sistema a gestione elettronica, che impedisce il pattinamento delle ruote motrici di un veicolo in fase di accelerazione.
ceda2002 presumo che tu debba cambiare il filtro gasolio al più presto, quando tu accelleri a fondo, con il pedale, forse non passa la giusta quantità di gasolio nel motore e ti dà l'errore. Una volta cambiato il filtro metti anche un additivo per pulire il sistema di alimentazione.

[ernesto]

guasto motore è molto generico, occorre una diagnosi, comunque generalmente, quando limita lo fa per la egr mal funzionante o le candelette bruciate

[ceda2002]

guasto motore è molto generico, occorre una diagnosi, comunque generalmente, quando limita lo fa per la egr mal funzionante o le candelette bruciate

Quindi anche non avendo il FAP ho questa valvola EGR?

[ernesto]

tutti i diesel hanno la valvola egr

[ceda2002]

OK Grazie.
La cosa strana è che il motore si è autolimitato a 3000 g\min ........

Ora io dubbio mio è se andare in Ford (visto che rientro ancora nella garanzia dei 5 anni) oppure da un meccanico generico! Ma se vado da un meccanico generico può fare la diagnosi? Oppure serve uno strumento che hanno solo in Ford?

[ceda2002]

Bene, sono appena tornato da un officina Ford che ho qua vicino il lavoro.
Gli ho descritto il problema e mi ha detto anche lui che potrebbe essere la valvola EGR, le candelette bruciate o il filtro del gasolio. Ho chiesto cosa mi passerebbe in garanzia visto che fino a dicembre sto in garanzia (5 anni) e mi ha detto che la valvola EGR la cambiano in garanzia , ma le candelette sono 150 euro di spesa.

Ma se faccio cambiare la valvola EGR ad un meccanico generico quanto mi verrebbe  a costare?

[patrigian72]

Ti consiglio un elettrauto qualsiasi per leggere i codici ,e poi valuti la gravità, ricorda che la egr non passa in garanzia perché soggetta ad usura

[Liuk]

Bene, sono appena tornato da un officina Ford che ho qua vicino il lavoro.
Gli ho descritto il problema e mi ha detto anche lui che potrebbe essere la valvola EGR, le candelette bruciate o il filtro del gasolio. Ho chiesto cosa mi passerebbe in garanzia visto che fino a dicembre sto in garanzia (5 anni) e mi ha detto che la valvola EGR la cambiano in garanzia , ma le candelette sono 150 euro di spesa.

Ma se faccio cambiare la valvola EGR ad un meccanico generico quanto mi verrebbe  a costare?

Be', se ti passano l'EGR in garanzia fagliela sostituire, eventualmente riservati di potertela portare a casa nel caso diagnosticassero un problema alle candelette o al filtro..

[ICEMAN]

Be', se ti passano l'EGR in garanzia fagliela sostituire, eventualmente riservati di potertela portare a casa nel caso diagnosticassero un problema alle candelette o al filtro..

esattamente quello che farei io...anche perchè 150 euro di candelette + manodopera....

ma poi non ho capito;pure in ford vanno a tentativi ???????

[ceda2002]

Si è quello che vorrei fare io, portarla in ford, far fare la diagnosi e vedere se è la valvola EGR, accertarmi quindi che la passino in garanzia, ma dicendogli però che se è altro il lavoro lo faccio da me!!

Ma sapete se è complicato cambiare le candelette e quanto costano?
Li in Ford vogliono 150 totali per cambiarle compresa manodopera.

sapete quanto costa invece questa valvola EGR?

[ICEMAN]

l'egr un bel pò...

[ceda2002]

l'egr un bel pò...

Un bel pò quanto ??

[ceda2002]

Ho chiamato un altra officina Ford e anche loro mi confermano che l'EGR passa in garanzia!!!!!!!!!
Bene quindi domani la lascio ribadendo che se è altro lo faccio da me!!!

Grazie

[Bravo80]

Ceda2002 fatti cambiare anche il filtro gasolio così hai fatto fare anche quello.

[ICEMAN]

non gli conviene...come minimo gli levano 150 euro...

[Bravo80]

Ma solo il filtro gasolio?

[ICEMAN]

yes...120+manod'opera...

[Bravo80]

  La mia conc. FORD è diversa
Bene allora Ceda fatti cambiare il filtro da un tuo meccaanico di fiducia 

[ceda2002]

Sono appena riandato dal tizio ford, ho preso appuntamento per domani.....speriamo bene....che sia la valvola visto che la Ford la passa in garanzia, altrimenti gli devo dare 150 per le candelette.....!!!! Speriamo che sia onesto....!!!!!

[ceda2002]

ragazzi...stamattina ho lasciato la macchina al meccanico ford.
Adesso mi ha chiamato e mi ha detto che è il filtro diesel intasato.
Ora me lo cambia per la modica cifra di 110 euro!!!!! Mortacci.......!!!!!!!!!!!
Mi ha proposto di mettere uno commerciale a 90...quindi gli ho detto metti l'originale!!!!!

ma lui attaccando il macchinario per vedere gli errori avrebbe visto se c'erano stati problemi con la valvola EGR?
Perche stamattina non mi ha dato il problema....e quindi non vorrei che non rimanessero memorizzati gli errori e che quindi lui non sapendo cosa fare mi cambia il filtro diesel!!!!!!!!!

[ICEMAN]

Ora me lo cambia per la modica cifra di 110 euro!!!!! Mortacci.......!!!!!!!!!!!

e io che ti avevo detto................

[Nunzio88-]

speriamo che almeno hai risolto il problema...

[patrigian72]

Speriamo abbia risolto , io mi fido poco dei conc. Ford ,di solito faccio una lettura dei codici con obd e se proprio non capisco ,trovo il modo di risolvere senza di loro.
Anche loro vanno a tentativi

[Nunzio88-]

io nn andrò mai in ford sono dei ladri si fanno pagare un sacco di soldi. Però chi ha la macchina in garanzia la procedura è quella ...

[slemash]

Anche loro vanno a tentativi

ed è questo il problema! Se le concessionarie autorizzate (eccezion fatta per alcune) seguissero le procedure dettate da Etis, i problemi si risolverebbero (credo) con più professionalità e senza far spendere soldi inutili alle persone.
Ford non ruba i soldi, ford si fa pagare il giusto, e se vengono seguite le procedure il cliente è soddisfatto anche se ha pagato. il problema sono i meccanici che vanno a tentativi!