Ford Focus II 2008 1.8 TDCI

[Assordante]

ok per i freni ci penso con un carissimo amico meccanico...quanto alla flangia vedo nelle tue foto che rimonti cmq la sua originale bucata più la tua...ma te la sei ritagliata te a mano?? con delle forbici per metalli ovviamente intendo...


buona natale caro...e grazie per l'aiuto!

[IRON72]

prego figurati 

[Assordante]

prego figurati 

volevo sapere se la flangia l'hai ritagliata te e mano? perchè in teoria potrei farmi questo lavoro io stesso da me domani  =) sempre che non incorro in strane spie accese...

[IRON72]

volevo sapere se la flangia l'hai ritagliata te e mano? perchè in teoria potrei farmi questo lavoro io stesso da me domani  =) sempre che non incorro in strane spie accese...

si ho fatto il calco della guarnizione che trovi quando la smonti , quella che trovi ha un grosso buco in mezzo , tu devi farla uguale ma senza il gran buco centrale

[Assordante]

Ecco la mia piccolina questa mattina...era incazzata nera! ahah

https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash4/q71/s720x720/1458413_10151862450923341_942127877_n.jpg


https://fbcdn-sphotos-f-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/q71/s720x720/1526831_10151862452248341_227329402_n.jpg

[ICEMAN]

bei cerchi...

[el peck]

..riguardo la frenata...credo anch'io che il problema sia una pinza..pistoncino semi bloccato..o piuttosto che "spinge" troppo sul  disco verso dove tira l'auto....credo di poter escludere aria nel circuito...il pedale andrebbe a fondocorsa senza frenare...  l'egr..non basta escluderla da software..per non avere problemi ...devi  flangiarla comunque ... infatti di solito si fa' l'opposto..si flangia e solo nel caso dia avaria motore si esclude anche da centralina...

[Assordante]

bei cerchi...

ha pure l'assetto eh...=)

[IRON72]

ha pure l'assetto eh...=)

quanto ai speso dei cerchi scampanati con ET NEGATIVO?

[Assordante]

i cerchi li presi usati a circa 400 euro...hanno qualche segno di usura ma non troppo evidente, più avanti li vernicio di nuovo...

piuttosto IRON ho disabilitato l'egr oggi e il singhiozzo pare essere sparito e l'auto funziona molto meglio...però continua ad aumentare il sibilio, il tipo della centralina mi ha detto che non è il turbo, ma sembra qualcosa che sfiatta...e si sente molto di più se si avvicina l'orecchio alla ruota anteriore destra...e lo fa solo in accelerazione in prima e in seconda marcia...

[IRON72]

è il TURBO
il sibilo è normale i gas di scarico vanno ora tutti nel rotore della turbina, percio la turbina è piu pronta gira al minimo a 200 giri di piu del solito.
senti il sibilo è normalissimo, ma è anche bello sentirla.
benvenuto nel club della flangia 

[Assordante]

IRON come mi spieghi che lo fa solo a marce basse? fosse la turbina lo farebbe sempre, poi non è molto bello come suono, sempre un barattolo vecchio...non è il classico sibilo del turbo, ma proprio un rumore bruttissimo di aria che sfoga da qualche manicotto...

[IRON72]

IRON come mi spieghi che lo fa solo a marce basse? fosse la turbina lo farebbe sempre, poi non è molto bello come suono, sempre un barattolo vecchio...non è il classico sibilo del turbo, ma proprio un rumore bruttissimo di aria che sfoga da qualche manicotto...

allora se avverti anche un calo di potenza senzaltro è un manicotto che perde o che è rotto , che sfiata , devi controllare con macchina in moto e uno che accelera , cosi dovresti individuarlo subito.

[el peck]

..riguardo ai cerchi..un consiglio..falli neri...con il colore dell'auto stanno molto meglio e sembrano + grandi...se non vuoi spendere troppo..fai come ho fatto io...plastidip e via..se vuoi dai un'occhiata nel mio garage...

[Assordante]

..riguardo ai cerchi..un consiglio..falli neri...con il colore dell'auto stanno molto meglio e sembrano + grandi...se non vuoi spendere troppo..fai come ho fatto io...plastidip e via..se vuoi dai un'occhiata nel mio garage...

beh in realtà farli neri li sminuisce troppo perchè sembra si ingrandisca la spalla della gomma...non mi piacciono per niente neri =)...


quanto al discorso con IRON...cali di potenza purtroppo ora che ho la centralina non riesco a notarli, devo mettere l'auto su un ponte per forza e vediamo dove diavolo ha ceduto qualcosa!!! uff!

[el peck]

 ..mi dispiace smentirti..ma è proprio l'opposto..essendo neri  percepisci meno lo stacco tra cerchio e gomma..quindi credimi sembra che i cerchi siano + grandi...quasi quasi mi piacciono + gli originali neri che i tomason diamantati che ho sulle estive....(come credo avrai visto nel mio garage)..poi ovvio..gusti son gusti...

[IRON72]

quanto al discorso con IRON...cali di potenza purtroppo ora che ho la centralina non riesco a notarli, devo mettere l'auto su un ponte per forza e vediamo dove diavolo ha ceduto qualcosa!!! uff!
si è probabile che se ai pompato troppo in centralina sfiata , bisognia vedere quanto ti hanno alzato la pressione del turbo.
ma sicuramente non penso siano robe gravi magari ai una fascetta che non tiene, spera solo che non si sia aperto l'intercooler anteriore.

[Assordante]

quanto al discorso con IRON...cali di potenza purtroppo ora che ho la centralina non riesco a notarli, devo mettere l'auto su un ponte per forza e vediamo dove diavolo ha ceduto qualcosa!!! uff!
si è probabile che se ai pompato troppo in centralina sfiata , bisognia vedere quanto ti hanno alzato la pressione del turbo.
ma sicuramente non penso siano robe gravi magari ai una fascetta che non tiene, spera solo che non si sia aperto l'intercooler anteriore.

come me ne rendo conto di questo? min@@@a non mi fare venire infarti!!!

[IRON72]

come me ne rendo conto di questo? min@@@a non mi fare venire infarti!!!

hahahahah sto scherzando è difficile che si apra l'itercooler , ma se superi 1 bar di pressione si apre come la cartavelina hehe

[Assordante]

hahahahah sto scherzando è difficile che si apra l'itercooler , ma se superi 1 bar di pressione si apre come la cartavelina hehe

beh nel caso credo che non farebbe solo un sibillio...ahahah

[Assordante]

Mappa sistemata...era l'egr come mi avevi detto tu IRON...auto perfetta e siamo riusciti a innervosirla ancora un pochino con circa 5cv in più, un mostro, ieri ho stracciato uno che faceva lo spiritoso con l'alfa 166 2.4JTD...ahahahah

[ICEMAN]

@ Assordante

codice motore ???

[Assordante]

@ Assordante

codice motore ???

non ti saprei dire ora come ora...su etis mi da questo ti basta?

Focus 04-08/Focus C-MAX 03-07, Lynx Diesel TC 1.8 (115CV) HPCR, Grigio Polvere di Luna

[el peck]

..il tipo di motore dovresti averlo scritto anche sulla carta di circolazione alla voce D1....la mia ad esempio è da3...

[Assordante]

FORD W GMBH DA3 KKDA15 5KABMR

Questo?

[el peck]

...sorry..ti ho detto una cavolata..la sigla del motore è alla voce P5..il mio 1.6 tdci 80 kw..è  g8db..

[Assordante]

...sorry..ti ho detto una cavolata..la sigla del motore è alla voce P5..il mio 1.6 tdci 80 kw..è  g8db..

beh il mio è il duratorq 1.8 TDCI da 85KW...la sigla non la conosco dopo ricontrollo ho rimesso il libretto in auto e di fuori ci stanno 2°

[IRON72]

Mappa sistemata...era l'egr come mi avevi detto tu IRON...auto perfetta e siamo riusciti a innervosirla ancora un pochino con circa 5cv in più, un mostro, ieri ho stracciato uno che faceva lo spiritoso con l'alfa 166 2.4JTD...ahahahah

grazie se ti servono altre info sono qua.
a riguardo al turbo vatranquillo se spinge molto fischia per forza, pero come ti ho scritto in (mp) metti un olio da gara piu viscoso 

[Assordante]

Alcuni cambiamenti sul frontale...la trovo più cattiva!