Ciao e benvenuto (la presentazione è da fare nell'apposita sezione!).
Puoi provare a far girare il motore per qualche istante dopo aver levato la cinghia servizi, per discriminare la fonte del rumore.
Se il rumore rimane, vista la particolarità di questo tipo di motore e dato il kilometraggio penserei a far controllare o sostituire la distribuzione con un occhio approfondito  al sistema vct (fasatura variabile).
La distribuzione è molto importante quindi se hai in mente di usare l'auto, visto che ormai siamo in agosto, cerca di trovare un buon meccanico

Ciao,
banalmente hai provato a sostituire il filtro dell'aria o a verificare che il condotto che prende aria dall'esterno non abbia aspirato qualcosa?

Se hai il compressore puoi con un po' di pazienza togliere tutta la scatola del filtro aria e dargli una bella pulita.
Non pulire il filtro aria: sostituiscilo con uno di marca nota (Bosch, ufi, Mann, champion...)
Non provare a pulire il maf con aria compressa! Eventualmente esistono appositi spray (anche se il loro uso è spesso motivo di dibattito) ma se visivamente ti pare pulito, lascialo stare.

Citazione di: The Vox il 12 Ottobre 2017, 17:19:26Siccome sono in tanti a chiedermelo,
ecco qui la procedura che avevo scritto all'interno di un'altro post!

Si parla dell'aggiornamento firmware Sony system tramite chiavetta USB,
chi non ha la porta USB non può farlo!


Vecchio post:
Premessa.... io ho il Sony system, con ingresso USB e Aux installati nel bracciolo, non saprei se la cosa è valida anche per altri modelli.

Facciamo il punto di cosa facevo prima e cosa posso fare ora.

Prima dell'aggiornamento
Via BT potevo solo telefonare ed usare Siri (ho un iphone), per sentire la musica dell'iphone dovevo collegarlo alla radio utilizzando il famoso cavo ad Y che vendeva Ford a 45€, occupando sia la presa USB che Aux.

Dopo l'aggiornamento, premendo il tasto CD/Aux ti compaiono i seguenti menu:
CD
Aux line
USB
BT Audio

Quindi quando sei in BT Audio puoi sfogliare ed ascoltare la musica del telefono via BT,
e se hai acceso il tom tom sul telefono puoi sentire le indicazioni stradali direttamente nelle casse (si attenua la musica, senti l'indicazione e poi si rialza il volume della musica).
Altrimenti se invece vuoi collegare il cellulare alla USB perchè non si scarichi,
puoi utilizzare il cavo USB della Apple (ora lo riconosce al 100%, prima fungeva solo da ricarica),
entrando nel menu della radio in USB ascolti la musica via cavo Apple e contemporaneamente ricarichi il telefono.

Bello stamane entrare in macchina, girare le chiavi ed all'istante vedere che l'autoradio ti propone via BT l'ultima canzone che stavi ascoltando il giorno prima!

 

Passiamo alla parte interessante.... Ecco la procedura:

PREPARAZIONE FILE
1.Scaricare i file
2.Prendere una chiavetta e formattarla in FAT32
3.Disinzippare i file scaricati e copiare sulla chiavetta solo i due file della lingua italiana (sono quelli con il finale EV)

ORA SALITE IN MACCHINA
1.Dovete essere sicuri di fare i seguenti passi solo se avete la batteria della macchina in buone condizioni, quindi assicuratevi di avere l'aria condiazionata ed i fari spenti, la procedura impegnerà l'autoradio per circa 20minuti, in quei 20 minuti ogni problema di mancanza tensione o batteria scarica potrebbe mandare in foult la radio e dopo dovrete rivolgervi a Ford... e li sono € che partono!
Quindi salite in macchina, girate le chiavi e spegnete tutto quello che in automatico lasciate acceso, poi rigirate le chiavi e tiratele fuori!

2.Inserite le chiavi nel quadro ma NON giratele, accendete la Radio
3.Inserite la chiave USB nell'apposita presa
4.Schiacciate AUX/USB per cercare la chiavetta e vi apparirà il messaggio "NO MEDIA FILE ON THE DEVICE"
5.Solo a questo punto girate le chiavi fino ad accendere il quadro (NON IL MOTORE)
6.Ora è partito l'aggiornamento e sulla radio esce il mex "Update Running" o una cosa del genere, quindi andate a bervi un caffè perchè ora dovete lasciarla li 20 minuti senza toccare nulla, NON togliete le chiavi dal quadro e non spegnete il quadro,
altrimenti bloccate l'aggiornamento a metà e sono cazzi.

Quando l'aggiornamento sarà concluso, vi uscirà un mex di conferma sull'autoradio e dopo pochi secondi sentirete la musica della prima stazione Radio memorizzata.
(n.b.Dovrete riassociare i cellulari che avevate in memoria)

Vi copio qui il link del mio dropbox per scaricare i file:
https://www.dropbox.com/s/h7hubw7at2b6mei/ford_audio_update_nov2012.zip?dl=0



Buon divertimento!


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Ciao a tutti,

ho seguito oggi la guida di Vox sulla mia Focus 2009 con autoradio CD6 DAB aggiornandola con questo firmware:
https://drivers.softpedia.com/get/FIRMWARE/Others/Ford-Bluetooth-Multimedia-Firmware-November-2012.shtml

confermo pure io che ora riesco a utilizzare Spotify per lo streaming sull'autoradio via bluetooth!!!!
Premendo il tasto AUX è comparsa la voce BT Audio e funziona alla grande senza alcun adattatore!
La mia Autoradio ha già la presa USB e il jack audio sotto il bracciolo.

Tempo di aggiornamento poco meno di 20 minuti.

Grazie The Vox!

Ciao a tutti prima é necessario raccontare un antefatto.. kuga 2017 1.5 diesel,  all' improvviso "errore motore riparare subito" e motore in protezione. Ovviamente spegnendo e riaccendendo l' errore spariva... ben due meccanici (non Ford ufficiali) con i loro obd non riscontrano nessun log di errore e questo per varie volte. Conosco questo forum, mi documento, compro obd con FORScan per iOS e ... miracolosamente legge L errore  P1102 sensore flusso massa aria presenta valore più basso del previsto.
Prima di riportare l auto in officina volevo chiedere se qualcuno ha riferimenti per questo errore... sembra possa dipendere dal maf ma senza escludere l egr.. la macchina ultimamente ha alzato i consumi ed é meno sprintosa (con le ovvie proporzioni di quel motore...)
Grazie in anticipo a chi potrà darmi info

Buongiorno, da quando è stato ritirato ad aprile 2024 il Tourneo Custom presenta una fastidiosa vibrazione al cruscotto, in zona non meglio identificata, lato guidatore indicativamente dove ci sono i cassetti sopra il cruscotto.
Sono abbastanza certo che non parta dai cassetti, sembra proprio interna al cruscotto. E' una sorta di ronzio, come una plastica che entra in risonanza, e che sui lunghi percorsi è veramente fastidiosa.
Portata in assistenza ufficiale Ford pochi giorni fa, manco a dirlo... hanno fatto delle prove e la vibrazione non si è sentita. Siamo d'accordo che la riporto a settembre di rientro dalle ferie.
Qualcuno ha sperimentato lo stesso problema ? Se si, avete risolto ?
Grazie

Giorgio

Ciao, piacere Simone, sono nuovo su questo sito e volevo sapere se a qualcuno è già successo il problema che presenta la mia Ford Fiesta VII gen.
Ho acquistato quest'auto a Gennaio 23' a circa 55/60 mila KM attualmente ne ha 86000, tagliando fatto a 75000, e da qualche giorno è comparso un rumore lato Cinghia solamente quando si superano i 2000 giri.
Ho consultato più meccanici ed alcuni a primo sguardo mi hanno detto che secondo loro è la Catena, non sapendo che la mia auto ha una cinghia bagnata ad olio, perchè il rumore ricorda proprio una catena lenta.
Premetto che l'auto attualmente non ha problemi di prestazioni, tranne il primo giorno che si è presentato il problema, in quanto l'auto sembrava perdere potenza e non era reattiva in accelerazione, problema che si è tolto spengendo e riaccendendo l'auto.
La diagnosi non presenta errori e non ho nessuna spia accesa.
secondo voi da cosa puo dipendere questo rumore?

Citazione di: nellolo il 17 Novembre 2016, 10:37:43recentemente mi hanno proposto una Edge Titanium Powershift, l'auto è uno spettacolo ma il prezzo di 56.000 euro mi ha fatto desistere...

Citazione di: nellolo il 17 Febbraio 2017, 12:11:35Tornata a galla la scimmia 4x4, ho riconsiderato una Edge Sport, e stavo per firmare il contratto quando ho chiesto di cambiare le gomme di serie con gomme M+S (per assolvere gli obblighi normativi su strade con obblighi invernali).
Risultato: la Sport porta di serie cerchi da 20", che non sono catenabili, e gomme M+S di quella dimensione non esistono.
Mi sono salvato da una macchina che posso definire UN IMBROGLIO SU 4 RUOTE.
Come altro definire un 4x4 che non può andare sulla neve? a che servono cerchi da 20" se inibiscono un uso fondamentale del veicolo?
Il malaugurato che spenderà quasi 60.000 euro per quel mezzo, secondo me verrà fregato.

Ciao..io con i cerchi 21", ho comprato le fascette in plastica chiodate omologate

Ragazzi finalmente sono riuscito a risolvere il problema relativo al blocco del sync dopo aggiornamento da sito.
Grazie a @lucalomb70 per il prezioso aiuto e la pazienza. Finalmente ho un sistema performante   

i file .GZ sono file compressi per l'installazione, comunque si, devi installare tutti i file proposti

Ciao Pitagora,
grazie della risposta!
Il punto è che i file di cui il Sync ha fatto il download tramite wifi erano tipo
"4U5T-14G422-BBK_1682464776000.TA.GZ". Ne ha scaricati diversi.
Cosa contengono questi file a differenza dei 4 "4U5T-14G422-BAK", "4U5T-14G422-BBK", "4U5T-14G422-BCK" e "4U5T-14G422-BDK" ?
E soprattutto avendo già installato i file tipo "4U5T-14G422-BBK_1682464776000.TA.GZ", è necessario che io installi i 4 file "4U5T-14G422-BAK", "4U5T-14G422-BBK", "4U5T-14G422-BCK" e "4U5T-14G422-BDK" ??
Grazie mille!